فيديو: أضرار جسيمة في حادث تصادم دراماتيكي أثناء سباق New Zealand SailGP
حقق فريق "بلاك فويلز" النيوزيلندي - بقيادة بيتر بيرلينج - الفوز أمام حشد من جماهير مسقط رأسه في سباق الجائزة الكبرى السنوي الثاني لنيوزيلندا للإبحار في كرايستشيرش. وجاء الفوز بعد تعرض توم سلينغسبي وطاقمه الأسترالي لضربة قوية، بعد اصطدام دراماتيكي بعلامة مسار خلال سباق الأسطول الأول للبطولة يوم الأحد (24 مارس/آذار 2024) أجبر الفريق على اعتزال السباق كلياً.
لقد كانت عطلة نهاية أسبوع مليئة بالأحداث، حيث تم إلغاء اليوم الافتتاحي للسباق الذي يستمر يومين (23 مارس 2024) في اللحظة الأخيرة بعد رؤية الدلافين في مضمار السباق طوال فترة نافذة السباق.
بعد إلغاء السباق في اليوم الأول SailGP نفذت تنسيق سباق "الأحد الكبير"، والذي يتكون من ثلاثة سباقات للأسطول ثم سباق منصة التتويج النهائي الذي يفوز فيه الفائز بكل شيء.
وقع الاصطدام بينما كانت أستراليا وكندا تقتربان من العلامة الأولى للسباق بسرعة. اتخذ السائق الأسترالي توم سلينجسبي قرارًا في جزء من الثانية بالمناورة بعيدًا لتجنب الاصطدام الكارثي المحتمل بسيارة F50 التابعة للفريق الكندي وطاقمها، وبدلاً من ذلك ضرب علامة المسار، مما تسبب في أضرار جسيمة فلاينج رو.
"لقد حدث كل شيء بسرعة كبيرة ولكن في تلك اللحظة كنت أعلم أننا سنضرب كندا، لذلك كان لدي خيار لأقوم به وأردت الحفاظ على سلامة الناس لذلك قمت بتحويل القارب بأقصى ما أستطيع إلى علامة المسار." يقول سلينجسبي. "كنت أعلم أن العلامة كانت هناك، لكنها إما أن تذهب مباشرة عبر كندا."
وقد اهتز سلينجسبي بشكل واضح بسبب الحادث، قائلاً لوسائل الإعلام: "بصراحة، أنا سعيد لأنه لم يصب أحد بأذى ونحن جميعًا في حالة صدمة. لا أعتقد أن الأمر قد غرق تمامًا وكان الأمر عاطفيًا جدًا بالنسبة لي. إنها لحظة مخيفة حقًا عندما تشعر أنك يمكن أن تقتل شخصًا ما.
تسبب الاصطدام في أضرار لا يمكن إصلاحها للعارضة الأمامية للطائرة F50 مع مزيد من الضرر في هيكل المنفذ وعلبة اللوحة. لا يزال المدى الكامل للضرر الذي لحق بالطائرة Australia F50 قيد المراجعة من قبل فريق SailGP الفني.
بعد التحقيق الأولي الذي أجراه حكام SailGP، قرر الفريق الأسترالي أن يكون مخطئًا في الاصطدام وتم خصم 12 نقطة حدث و8 نقاط موسمية. القرار قيد المراجعة حاليا من قبل SailGP الحكام ومنتخب أستراليا.
أنهت فرنسا نهائي منصة التتويج في بطولة الأحد في المركز الثاني وكندا في المركز الثالث.
يقول الفريق الأسترالي إنه سيعمل جنبًا إلى جنب مع فريق SailGP الفني لتقييم المدى الكامل للأضرار التي لحقت بطائرة F50 والبدء في إصلاحات عاجلة، بهدف الحصول على فلاينج رو العودة إلى السباق في برمودا لسباق Apex Group Bermuda Grand Prix في الفترة من 4 إلى 5 مايو 2024.
تأتي هذه الدراما على الماء في أعقاب الاضطرابات اللوجستية التي حدثت العام الماضي، عندما قررت شركة SailGP القيام بذلك الانسحاب من أوكلاندبسبب مشاكل تتعلق بالأرض المطلوبة لمرفق المتفرج.
تم الإبلاغ عن أن القرار كان يتعلق بنزاع قانوني حول هذه المنطقة، ومدى المساحة المتاحة لمنصة المتفرجين أثناء الحدث.
