قل ملفات Carbon Yachts للإعسار
تقدمت شركة بناء القوارب الألمانية، SAY GmbH، بطلب لإشهار إفلاسها، وفقًا لبيان رسمي صادر عن الرئيس التنفيذي، كارل فاغنر. بدأت العملية في 23 يناير 2024، بسبب النمو الأبطأ من المتوقع في المبيعات بعد استثمارها الأخير لتوسيع نماذج قوارب SAY. خلال مرحلة الإعسار، تقول شركة SAY Carbon Yachts إنها تستكشف الفرص لتلقي الاستثمار من شريك استراتيجي (ويسعى للاستفسارات) لدعم جهود المبيعات والتوسع. سيكون الهدف هو البناء على العلامة التجارية القوية والأسس التي تم وضعها على مدى السنوات العشر الماضية.
منذ منتصف عام 2023، واجهت شركة بناء القوارب نموًا ومبيعات أقل من المتوقع.
وبينما تباطأت الأسواق العالمية خلال العامين الماضيين، قل اليخوت الكربونية تقول إنها واصلت الابتكار والنمو بشكل مستمر لدفع الحدود في بناء السفن الأطول، وإطلاق SAY 42 المحدث في عام 2022 وSAY 52 الجديد كليًا في عام 2023. وفي عام 2023، أعلنت SAY عن تطوير ثلاثة نماذج جديدة بما في ذلك SAY 32 وSAY 42 Outboard وSAY 52 Outboard. قل XNUMX مفتوحًا، بناءً على أذواق المستهلكين وخططهم للتوسع في السوق الأمريكية.
على الرغم من النمو السريع واستجابة السوق الإيجابية للمنتجات، إلا أن الأزمة الأخيرة في الصناعة البحرية كان لها أثرها. في عام 2023، بلغت مبيعات SAY السنوية 4.63 مليون يورو.
يقول فاجنر: "لحسن الحظ، يبدو أن هناك اهتمامًا، ونحن على اتصال بالفعل مع المستثمرين المحتملين". "نريد بالتأكيد إنقاذ SAY لأننا مقتنعون بأن القوارب وتقنية ألياف الكربون لدينا فريدة من نوعها وأن العمل يستحق الاستمرار."
تم إطلاق الشركة في عام 2006 بالقرب من بحيرة كونستانس بألمانيا. بدأت شركة SAY أولاً ببناء المراكب الشراعية والأضلاع مع التركيز على التصميم خفيف الوزن المعتمد على مواد ألياف الكربون قبل التحول إلى اليخوت الفاخرة. في عام 2014، استثمر كارل فاغنر في SAY ثم جلب مستثمرين إضافيين إلى الشركة بمرور الوقت. حولت استثماراتهم الشركة إلى شركة SAY Carbon Yachts. في السابق، أسس فاغنر شركة Carbo Tech Composites GmbH ومقرها النمسا، وقام بتطوير هذه الشركة في مجال تقنيات ألياف الكربون في صناعة السيارات.
