تجري حاليًا المرحلة الثانية من سباق McIntyre Ocean Globe Race
تم وصفها بأنها البداية المثالية في كيب تاون، للمرحلة الثانية من سباق أوشن غلوب، مع الشمس والنسيم وجبل تيبل في الخلفية.
في الساعة 11:00 بالتوقيت المحلي، غادرت اليخوت مطار فيكتوريا وألبرت Waterfront marina على فترات ثلاث دقائق. الخط يكرم الفائز بالساق الأولى، روح هلسنكي، كان أول من غادر، وتبعه القلم دويك، IRC الفائز بالمباراة الأولى مترجم 9, عذراء المملكة المتحدة, روح المعدات, حظر, نبتون, تريانا, الظل الأبيض, جاليانا ويذ سيكيور و اخيرا يوريكا.
في الساعة 14:00 بالتوقيت المحلي، انطلقت سفينتان بحريتان (South African Naval Vessel SAS الملك سيخوخون 1 والفرقاطة البحرية الفرنسية فلوريال) إشارة لبدء السباق وأبحرت اليخوت لمسافة 7,250 ميلاً إلى أوكلاند.
ثلاثة يخوت لم تصل إلى خط البداية. الوافد الجنوب إفريقي ستيرنا ومن المقرر أن يبدأ اليوم (6 نوفمبر 2023)، بمجرد الانتهاء من أعمال التركيب. استكشف وصلت فقط في اليوم السابق لبدء السباق، بعد 55 يومًا في البحر. التوفيق من الولايات المتحدة الأمريكية لا يزال على بعد أكثر من 400 ميل من كيب تاون.
"لقد كانت بداية رائعة. وكانت الظروف مثالية تماما. وعلق أحدهم أن أحد القوارب الفرنسية كان الأقرب للاصطدام بالسفينة الفرنسية. يقول جيريمي باجشو، المنافس السابق لجائزة جولدن جلوب والذي كان على متن الطائرة: "لم يكن الأمر حادثًا دوليًا، بل كان مجرد شأن محلي". فلوريال لمشاهدة البداية.
إن سباق OGR، وهو سباق قديم مستوحى من روح سباق Whitbread Round the World لعام 1973، يعني عدم وجود أجهزة كمبيوتر، أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، أو مواد عالية التقنية. ستوجه السداسيات والمخططات الورقية أولئك الذين هم على وشك خوض رحلة إلى المحيط الجنوبي. سبعة من الأسطول هم من المنافسين السابقين لـ Whitbread.
يعتبر العديد من البحارة أن المرحلة الثانية هي الأكثر صعوبة في مغامرتهم حول العالم، حيث أنها تجري في المحيط الجنوبي العظيم.
"سيكون الجو باردًا ورطبًا ومبهجًا. إنه ليس مكانًا للإنسان، إنه مكان للحيوانات والطيور. أنا متوتر قليلاً، نعم،" اعترف دنيز ديرين بينار أوغلو، أحد أفراد الطاقم مترجم 9.
زميله في الطاقم بابتيست جيلوت ديفيلرز لديه بعض الفراشات ولكن ممزوجة بالإثارة. "أريد حقًا اكتشاف هذا الجزء من البحر والعالم - لم يذهب أحد أعرفه إلى هناك. لدينا بعض الأشخاص الذين شرحوا كيف ستكون الأمور وهذا يجعل الرغبة في الذهاب إلى هناك تنمو كثيرًا. الآن بعد أن أصبحنا جاهزين تقريبًا للانطلاق، تتزايد الإثارة ولكنها أيضًا مخيفة بعض الشيء. عائلتي ربما تكون خائفة أكثر مما أنا عليه الآن”.
غيوم بينوت الظل الأبيض يشعر بعدم اليقين بشأن ما هو قادم. "لم يسبق لي أن زرت المحيط الجنوبي من قبل، لذا فأنا غير متأكد بعض الشيء، وأخشى من الظروف التي قد نواجهها ولكننا سنرى. الرياح والأمواج، واو، ستكون كبيرة. لكن الطاقم جاهز، تسعة من أصل 12 أبحروا معًا لذا نعمل بشكل جيد. لكن لم يسبق لأحد منا أن ذهب إلى المحيط الجنوبي من قبل.
ولكن كان هناك البعض الذين يعرفون بالضبط ما يواجهونه. من بينها تريانارفيقه الأول سيباستيان أوديجان الذي سيتوجه إلى المحيط الجنوبي للمرة السابعة. "في المحيط الجنوبي عليك أن تكون بحارًا جيدًا. أنت بحاجة إلى توقع حالة الطقس لأن الرياح غالبًا ما تكون قوية جدًا وتمر أنظمة المنخفضات الجوية بسرعة كبيرة. يجب أن تكون لديك عين ثاقبة فيما يتعلق بالطقس. وبالمثل، نظرًا لأن الجو بارد جدًا، يجب عليك الاهتمام بارتداء ملابس جيدة، وعليك أن تأكل جيدًا وأن تكون بحارًا جيدًا حقًا. أعتقد أن هذا هو الأخطر لأن المنخفضات تمر بسرعة كبيرة ويتغير البحر زاوية عدة مرات في اليوم، مما يعني أنه من الممكن أن تعبر البحار مما يجعل من الصعب دفع القارب للأمام. لكنني لست متوترة، فأنا أحب المحيط الجنوبي”.
• سباق المحيط العالمي بدأت في MDL's Ocean Village Marina، ساوثامبتون، المملكة المتحدة في 10 سبتمبر، 2023، وهو سباق سريع يبلغ طوله 27,000 ميل حول الكرة الأرضية مقسمًا إلى أربع أرجل. ينقسم الأسطول إلى ثلاث فئات بإجمالي 14 مدخلاً. وتشمل نقاط التوقف كيب تاون في جنوب أفريقيا، وأوكلاند في نيوزيلندا، وبونتا دل إستي في أوروغواي، قبل أن تعود إلى المملكة المتحدة في أبريل 2024. وفي سبتمبر، أحد أفراد الطاقم من تريانا تم إنقاذه بطائرة هليكوبتر بعد انزلاقه على سطح السفينة. تدهورت حالة ستيفان راجوينيس بين عشية وضحاها متأثرا بجروح أصيب بها في اليوم السابق.
الصورة الرئيسية، تتنافس من أجل الحصول على موقع عند خط البداية تحت أعين الفرقاطة الفرنسية فلوريال، بإذن من OGR2023 / ماركو أوسديرو.
