Seldén تطلق نظام الفتح الكهربائي Code 0
تقوم شركة Seldén Mast السويدية المصنعة لأجهزة الصاري والسطح بتوسيع مجموعتها من منتجات معالجة الشراع التي يتم تشغيلها إلكترونيًا من خلال إطلاق CXe45.
صُممت CXe45 الجديدة من Seldén خصيصًا لليخوت في نطاق 55-45 قدمًا ، وهي عبارة عن محرك كهربائي ثنائي السرعات من نوع Code 0 يتم التحكم فيه بضغطة زر. يمكن دمج CXe45 في القوس أو القوس مع تثبيت من خلال سطح السفينة (TD) أو ، يمكن تثبيته على وسادة العين ، ويمكن استخدامه كوحدة على سطح السفينة (OD).
يوضح ماتس أونو فريدريكسون ، مدير التسويق في شركة Seldén: "تم تطوير لعبة Furling Code 0 في الأصل لسباقات المسافات الطويلة ولكنها الآن إضافة إلى خزانة ملابس البحار المبحرة".
"قم بدمجه مع ذراع التطويل ، وستحصل على الإعداد النهائي من النطاق الواسع إلى الضرب بعكس اتجاه الريح ، كل ذلك دون مغادرة قمرة القيادة. الآن ، باستخدام زر التحكم في الضغط بدلاً من خط اللف ، يصبح الأمر أسهل وأكثر أمانًا ".
مثل المنتجات الكهربائية الأخرى من سيلدين، بما في ذلك الرافعة الكهربائية Furlex Electric و E40i ، يعمل CXe45 على SEL-Bus ووحدة إمداد الطاقة (PSU) التي تحول 12V أو 24V إلى 42V. SEL-Bus عبارة عن نظام can-bus مع برنامج يجمع بين الذكاء والقوة على متن الطائرة لاستشعار الأحمال وتكييفها لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والسلامة.
الرئيس التنفيذي ومالك Hallberg-Rassy Varvs AB ، Magnus Rassy ، كان يختبر الكود الكهربائي الجديد 0 لمدة موسمين. ويعلق قائلاً: "من السهل للغاية التعامل مع CXe45 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى السرعة العالية عند لف الشراع. إنها تأخذ التعامل مع الشراع بسهولة في الهواء الخفيف إلى مستوى جديد تمامًا. "
سيظهر CXe45 لأول مرة في العالم على منصة Seldén (01.775) في ميتستراد في أمستردام الأسبوع المقبل (15-17 نوفمبر) ، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أبريل 2023.
تقدر قيمة RRP بـ 5300 جنيه إسترليني (باستثناء ضريبة القيمة المضافة). يشمل هذا السعر SEL-Bus ووحدة إمداد الطاقة.
