تساعد قوارب النجاة Selsey RNLI اليخت على الجنوح
طلب خفر السواحل في المملكة المتحدة إطلاق قارب النجاة Selsey المناسب لجميع الأحوال الجوية بعد أن أجرى ربان اليخت Lazy Bear الذي يبلغ طوله 22 قدمًا مكالمة طوارئ عبر الهاتف المحمول قائلاً إنهم جنحوا ويعتقدون أنهم في مكان ما قبالة Selsey Bill.
بينما كان قارب النجاة المناسب لجميع الأحوال الجوية (ALB) يستعد للانطلاق، تمكن ربان السفينة من رؤية اليخت وهو جانح على شعاب ميكسون المرجانية، وهو عبارة عن لوح خشبي وشعاب مرجانية صخرية على بعد حوالي 1.5 ميل من سيلسي وقرر أن هناك حاجة إلى قارب النجاة الشاطئي (ILB) للاقتراب من قارب النجاة الخاص بهم. موضع. تم إطلاق قاربي النجاة في الساعة 6.25 مساءً يوم السبت 31 مارس مع توجه ILB مباشرة إلى اليخت وذهاب ALB إلى موقع في المياه العميقة جاهزًا لسحب القطر من ILB.
وكان الطقس في الموقع الرياح جنوبية غربية بقوة 2-3 حالة البحر خفيفة في سماء ملبدة بالغيوم. عندما وصل ILB إلى مكان الحادث، قاموا بنقل أحد أفراد طاقم قارب النجاة إلى اليخت لتجهيز القطر وتم سحب اليخت بنجاح من الشعاب المرجانية وتوجه إلى المياه العميقة حيث كان ALB ينتظر.
كان الشخصان على متن Lazy Bear يشعران بالبرد ويشعران بالإعياء، لذلك بعد إجراء عملية السحب بين ALB واليخت، تم نقلهما إلى ALB وصعد أحد أفراد طاقم قارب النجاة على متن اليخت. تم إطلاق ILB للعودة إلى المحطة في الساعة 7.20 مساءً وقام ALB بسحب Lazy Bear باتجاه ميناء تشيتشيستر.
تم ربط السحب الرئيسي من ALB باليخت الائتمان: RNLI/Max Gilligan
تم الوصول إلى الميناء في الساعة 9.10 مساءً حيث تم نقل ربان اليخت وطاقم نجاة آخر إلى اليخت. تم بعد ذلك إسقاط القطر وشقت السفينة طريقها إلى مرسى سباركس تحت قوتها الخاصة مع اتباع ALB.
تم رسو اليخت بأمان بجانبه عند الساعة 9.40 مساءً. غادرت ALB سباركس في الساعة 10.22 مساءً وعادت إلى المحطة في الساعة 11.01 مساءً وتمت إعادة تزودها بالوقود وأصبحت جاهزة للخدمة بحلول الساعة 12.05 صباحًا صباح يوم الأحد. أطقم قوارب النجاة اليوم هم ALB... كوكسوين مارتن رودويك كوكسوين الثاني جيف ميليت، الميكانيكي فيل بيثام، ماكس جيليجان، ويل موير، هاري إيمينس. ILB… قائد الدفة جيمس ألبري، وكريج سيرجنت، وسام تروتون سميث.
