ستؤثر هجمات السفن سلبًا على أقساط التأمين
يعلق جوناثان موس ، رئيس النقل والبحرية في الأعمال القانونية العالمية DWF ، على مصادرة السفينة البريطانية في الخليج العربي والتأثير اللاحق على أقساط التأمين.
ويقول: "إن الاستيلاء على السفينة البريطانية أمر غير مقبول ومن الواضح أنه عمل انتقامي نتيجة لاحتجاز السلطات البريطانية للناقلة الإيرانية العملاقة جريس 1 قبالة سواحل جبل طارق في 4 يوليو. سوف تستمر التوترات المتصاعدة نتيجة لهذه الحوادث في التأثير على أسعار الوقود العالمية وأقساط التأمين.
"لقد اعتادت أسواق التأمين العالمية على أخذ عوامل عدم اليقين الجيوسياسي في نماذج التسعير في الاعتبار ، ومع ذلك لم يتم رؤية هذا التداعيات الجيوسياسية منذ عام 2003. في عام 2003 ، زادت معدلات تغطية Hull & Machinery ، مخاطر الحرب للناقلات في الخليج الفارسي بشكل كبير بسبب السياسة عدم الاستقرار في المنطقة.
"على وجه الخصوص ، تراقب شركات التأمين البحري العالمية الوضع الحالي عن كثب وتستخدم نماذج مخاطر معقدة. بالنظر إلى العداء المتصاعد ، سوف يقوم متعهدو التأمين بفحص الرحلات عن كثب على أساس كل حالة على حدة مع زيادة أقساط التأمين التي تغطي السفن في المنطقة بشكل شبه مؤكد. في نهاية المطاف ، من المرجح أن تؤدي حالة عدم اليقين هذه في منطقة الخليج إلى قيام شركات التأمين برفع أقساط التأمين وإعادة التفاوض بشأن شروط التغطية وإدخال الدراجين في عقود التأمين وإعادة التأمين البحرية والطاقة ، في مواجهة مزيج من عدم الاستقرار في المنطقة ".
