تضيف Silent-Yachts طرازًا هجينًا جديدًا بالتعاون مع VisionF Yachts

كشفت شركة Silent-Yachts عن طوفها الهجين المصنوع بالكامل من الألمنيوم بطول 24 مترًا بالتعاون مع VisionF Yachts.

بالمقارنة مع Silent 80 ، فإن Silent VisionF 82 أطول قليلاً ولكن أقل إشعاعًا ، مع مساحة أكبر على المقدمة التي تحتوي على منطقة جلوس غارقة.

يمنح الهيكل المصنوع من الألومنيوم مستوى جديدًا من المرونة فيما يتعلق بالتخطيط. تتوفر خيارات إقامة مختلفة في الهيكلين ، لكن الترتيب القياسي يوفر جناحًا رئيسيًا كبيرًا تبلغ مساحته حوالي 18 مترًا مربعًا ، بالإضافة إلى ثلاث حجرات داخلية للضيوف ، يمكن أن تتضاعف إحداها كمكتب.

يقول "سايلنت فيجن إف 82 ، هو يخت رائع سيجمع بين أفضل ما في العالمين ونحن متحمسون للغاية بشأن القارب الأول المقرر الانتهاء منه في وقت لاحق من هذا العام ،" اليخوت الصامتة المؤسس والرئيس التنفيذي مايكل كولر.

تم تجهيز جسر flybridge الممتد بمجموعة كبيرة من الطاقة الشمسية مثل اليخوت الصامتة الأخرى لتوفير الطاقة الكهربائية التي يمكن تخزينها في بنك بطارية ليثيوم أيون (160 كيلو واط في الساعة) لتشغيل جميع الأجهزة المنزلية الموجودة على متن الطائرة. يوفر هذا تجربة بدون ضوضاء دون المساومة عند الرسو في خليج أو الرسو في مرسى ، بدون انبعاثات.

سيتم تجهيز اليخت الجديد بقطار دفع هجين متوازي ولكن يتوفر أيضًا إصدار كهربائي بالكامل. سيوفر النظام الهجين المتوازي ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة: كهربائي ، وهجين ، وقوة كخيار عادي.

في الوضع الهجين ، يقوم النظام تلقائيًا بتحديد المحرك الكهربائي أو محرك الديزل أو كليهما ، اعتمادًا على عوامل مثل السرعة وحالة البطارية. في وضع الطاقة ، سيتم تشغيل محرك الديزل والمحرك الكهربائي لتعزيز التسارع والسرعة.

يوفر النظام طاقة كهربائية مستدامة بسرعات منخفضة أو عند الإرساء ، ولكن عمليات نقل أسرع في ظل الطاقة التقليدية.

"الهدف من تعاوننا مع VisionF لليخوت هو مشاركة خبرتنا ومعرفتنا من أجل دعم الشركات المصنعة الأخرى "، يتابع كولر. "فعلت Tesla شيئًا مشابهًا من خلال فتح براءات الاختراع الخاصة بها وجعل التكنولوجيا متاحة للجميع. وبالمثل ، نحن حريصون جدًا على مشاركة المعلومات حول أنظمة الدفع لدينا للمساعدة في توجيه صناعة اليخوت نحو مستقبل أكثر استدامة ".

يتبع هذا الخبر حوض بناء السفن النمساوي الإعلان الأخير عن إعادة هيكلة كبرى.