هل أصبحت المراسي أكثر ذكاءً؟

دقيقة يلقي الضوء على صعود واستخدام تقنيات وتطبيقات الحجز داخل المرسى الذكي.

مثل جميع الصناعات، يتعرض القطاع البحري بشكل متزايد لتأثير التحول التكنولوجي، وتبرز القوة التحويلية للحلول الرقمية في المقدمة في المراسي الذكية.

ومع دخول الصناعة لجيل أصغر من المستخدمين النهائيين، فإن هذا التحول الديموغرافي يغير المشهد البحري الترفيهي ويزيد الطلب على الخدمات الرقمية. في جميع أنحاء القطاع، بدأت بعض مجموعات المارينا في إطلاق بوابات وتطبيقات محسنة للهواتف المحمولة، إلى جانب زيادة شراكات تطبيقات الطرف الثالث، في محاولة للاستجابة لهذا الطلب المتزايد والتوقعات المتزايدة.

تطبيقات مارينا آخذة في الارتفاع

إدوارد فييس، أحد مؤسسي تطبيق حجز المارينا نافيلي، يسلط الضوء على الطلب المتزايد: “هناك تغيير في العقلية وجيل جديد يدخل رياضة القوارب الذي يستخدم لعمليات الحجز الفوري على منصات مثل Airbnb و UberEats وغيرها، كل هذه التطبيقات تمنحهم ما يريدون بسهولة وسرعة، لذا فهم معتادون على استخدام التكنولوجيا”.

تستجيب مجموعات مارينا لهذه الشهية المتزايدة للحلول الرقمية. ماتياس غيرينغ، الرئيس التنفيذي الرقمي في D- مارين، تعليقات على منصة الحجز المركزية - تطبيق D-Marin's Premium Marinas: "إنه الحل الذي يريده عملاؤنا، ويمكّننا من تقديم مستوى محسّن من الخدمة. وفي عام 2022، تم بالفعل إجراء ما يقرب من 30 بالمائة من الحجوزات العابرة ودفع ثمنها وإصدار فواتيرها عبر الإنترنت باستخدام منصتنا الرقمية. وهذا يدل على فعالية التطبيق في تبسيط عملية الحجز وتحسين الراحة."

مراسي MDL كما قامت أيضًا بزيادة رقمنتها وقامت مؤخرًا بتنفيذ منصة جديدة ومحسنة لتسهيل الطلب على الحجوزات عبر الإنترنت. يوضح تيم ماير، مدير المبيعات والتسويق: "من خلال النظام، يتم حجز حوالي 20 في المائة من حجوزات الزوار عبر الإنترنت، وفيما يتعلق بالتجديدات، هناك حوالي 60 في المائة من أولئك الذين يحجزون الآن عبر الإنترنت".

لا يمثل تبني حلول الحجز الرقمي نقلة نوعية للعملاء الذين يبحثون عن كفاءة أعلى وعملية حجز أسهل فحسب، بل يمكنه أيضًا إصلاح نموذج أعمال المراسي، مما يؤدي إلى تعزيز الكفاءة وزيادة الإشغال إلى الحد الأقصى. يقول ماير: "لقد زادت الاستفسارات الواردة إلى MDL منذ تطبيق أنظمتنا الجديدة بمتوسط ​​يبلغ حوالي 23 بالمائة، كما زاد تحويل العملاء بمتوسط ​​يبلغ حوالي 4 بالمائة".

يشرح غيرينغ D- مارين أطلقت تطبيقها كجزء من مبادرة "المارينا المتصلة": "يمكن لعملاء D-Marin استخدام التطبيق لتسجيل الوصول عن بعد وإنشاء حجوزات في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى الدفع عبر الإنترنت، مما أدى بدوره إلى تقليل أوقات الانتظار بشكل كبير وساهم في عائد واضح على تعظيم إشغال المرسى. لقد كان التطبيق جزءًا من القوة الدافعة وراء معدل الإشغال الإجمالي البالغ 93 بالمائة عبر المجموعة.

وفي الوقت نفسه، يمكن رؤية استخدام التكنولوجيا في الحجز عبر العديد من المراسي الذكية من خلال تكنولوجيا الطرف الثالث. يلاحظ فيس: “لقد بدأنا شركة Navily في عام 2015 بحوالي 20 مرفأً. اليوم، لدينا حوالي 700 مرسى بحري تستخدم الحجوزات من خلالنا. ومن المتوقع أن يزيد نمونا هذا العام بنحو 70% من حجم الحجوزات التي قمنا بها في كل مرسى عملنا معه. نحن نعلم أننا نعمل على زيادة الحجم بشكل كبير، وبمجرد أن تبدأ المراسي في اعتماد منصتنا، فمن المنطقي تشغيل جميع حركة المرور من خلالها لأنها مساحة مركزية لإدارة جميع الحجوزات.

توفر القدرات المتزايدة في مجال التوفر في الوقت الفعلي والمراقبة والمراقبة حلولًا أكثر ترابطًا في الوقت الفعلي يمكنها إحداث تحول في مشهد الحجز الرقمي. يتابع غيرينغ: "يمكن لعملاء D-Marin استخدام التطبيق لتسجيل الوصول عن بُعد وإنشاء حجوزات في الوقت الفعلي. إن التوفر في الوقت الفعلي يمكّن العملاء من حجز رصيف مفضل محدد في أحد المراسي لدينا. يضيف ماير: "لدينا أرصفة متاحة في الوقت الفعلي إذا غادر أحد مرسى MDL للذهاب إلى مرسى آخر؛ وعندما يحجزون في المرسى الآخر، فإنه يحرر رصيفهم تلقائيًا طوال فترة تواجدهم بعيدًا.

مراسي MDL أبرمت شراكة مع شركة الرقمنة البحرية Falco ومزود برامج إدارة المراسي التابع لها، Havenstar، من أجل تجربة تقنية المارينا الذكية في مرسى Queen Anne's Battery الخاص بها. كجزء من تحولها الرقمي، تدير MDL برنامجًا تجريبيًا باستخدام تقنية Falco's Smart Marina اللاسلكية للكشف عن الإشغال في الوقت الفعلي على عائم الزائر في مرسى بلايموث الخاص بها.

يقول ماير: "في الوقت الحالي، يتعين على فرقنا السير فعليًا على طول الطوافات للتحقق مما إذا كان القارب قد غادر المرسى، لذلك قد يستغرق الأمر بعض الوقت لاكتشاف ما إذا كان الرصيف متاحًا للزوار". "على مدار العام الماضي، قمنا بوضع أجهزة استشعار للحركة في الأرصفة، مما يسمح بالاتصال في الوقت الفعلي بين المغادرين والواصلين. تعمل هذه التقنية الذكية على تحسين الكفاءة فيما يتعلق بتوفر الأرصفة وتؤدي إلى التواصل مع حامل الرصيف.»

ستمكن هذه الأداة الرقمية الجديدة MDL من أتمتة أجزاء من عملياتها التشغيلية، مما يزيد من توفر أماكن رسو الزوار إلى الحد الأقصى ويتيح لفرق المرسى قضاء المزيد من الوقت على الطوافات ولقاء العملاء وتحيةهم. وتأمل الشركة أن يؤدي ذلك إلى تحسين جودة تجربة المرسى لأصحاب الأرصفة والعملاء على حدٍ سواء.

ويضيف ماير: "إن البيانات في الوقت الفعلي عن تحركات القوارب ستزودنا أيضًا بعدد أكثر دقة من المساحات المتاحة لزيارة اليخوت في أي وقت".

الشركات الناشئة في تكنولوجيا مارينا

البدء تدخل أيضًا مجال المراسي الذكية الرقمية بنجاح ملحوظ. ميتارينا تقوم ببناء برنامج مارينا "يسد الفجوة بين طواقي القوارب والمراسي". يوضح نيكولا كينزل، المؤسس المشارك للشركة الناشئة: "على مدار الموسم (2023)، تمكنا من تحقيق إيرادات إضافية مكونة من خمسة أرقام لمراسي محددة بعد بضعة أشهر فقط من تشغيلها. إنهم يرون الآن الإمكانات الهائلة إذا استفادوا بشكل كامل من استخدام حلولنا الرقمية.

يعتقد كينزل أن صناعة المراسي الترفيهية تحتاج إلى تعزيز قوة التقنيات الجديدة. "وهذا ينطوي على الدعوة إلى تحول نموذجي نحو الاعتراف بالتكنولوجيا كعامل تمكين وليس تهديدا، وضمان التعاون بين مقدمي التكنولوجيا ومشغلي المراسي. وبما أن التكنولوجيا لا يمكنها إلا أن تعزز فعالية مستخدميها، فإن ميتارينا تركز بقوة على دعم فرق المرسى لضمان استخدام التكنولوجيا إلى أقصى إمكاناتها.

"لقد قمنا بتصميم Metarina كحل برمجي معياري، مما يضمن إمكانية تصميمه لتلبية المتطلبات الفريدة للمراسي البحرية المختلفة." وفقًا لكينزل، هناك فرص كبيرة تنتظر شركات المرسى التقدمية - بشكل أساسي في شكل نطاق واسع للتحسينات التشغيلية والتجريبية داخل أعمالها والتي لن تجعل حياة موظفي المرسى أسهل فحسب، بل ستزيد أيضًا من رضا القوارب. وتضيف: "ومع ذلك، هناك تحدي كبير يكمن في شكل مقاومة من الأفراد الذين ما زالوا متمسكين بالطرق التقليدية ومترددين في تبني التقدم التكنولوجي".

النمساوية الناشئة سيء أطلقت منصة حجز المارينا في عام 2020 وشهدت "نموًا قياسيًا" منذ إنشائها. تم تصميم نظام الحجز Seasy لتمكين حجز الأرصفة دون أي متاعب في جميع أنحاء أوروبا، ولديه حاليًا مراسي مسجلة في 16 دولة ومنطقة، بما في ذلك إيطاليا وكرواتيا وإسبانيا. يؤكد نيكلاس بومغارتنر، الرئيس التنفيذي لشركة Seasy، على فائدة تحسين خدمة العملاء: "يمكن للمنصات عبر الإنترنت أن تساعد في التبسيط الاستراتيجي للمعلومات وتوجيه العملاء من خلال عملية عبر الإنترنت هو أمر أساسي لزيادة رضا العملاء".

وفقًا سيءويبلغ عدد المستخدمين النشطين على المنصة الآن أكثر من 2,000 مستخدم يوميًا في موسم الذروة، وقد وصل عدد حجوزات الأرصفة التي تم تسهيلها من خلال التطبيق إلى 12,000.

استجابة سوق مارينا

في حين أن بعض المراسي بدأت للتو في تجربة تقنيات الحجز الرقمي، فقد أطلق البعض الآخر تطبيقات لأصحاب الأرصفة لإدارة الجوانب المختلفة لحساباتهم، بهدف توفير إمكانات الحجز في المستقبل القريب. إيمي باركر، كبير مسؤولي الاتصالات في المراسي الممتازةيوضح: "لقد أطلقنا تطبيق [Premier Marinas] لأننا أردنا تقديم المزيد من الخدمات العملية للعملاء في المراسي. أصبح لدى فريقنا الآن المزيد من الوقت للقيام بدوريات في الطوافات وفحص الخطوط والمصدات وتقديم المزيد من المساعدة على الأرض لحاملي الأرصفة.

يقول جوناثان كوك، مدير تسويق المجموعة في Yacht Havens: "لقد لاحظنا بالتأكيد زيادة في الطلب على الرقمنة داخل أعمالنا على مدى السنوات القليلة الماضية. ونتيجة لهذا التغيير في سلوك العملاء ورغبتنا في تلبية احتياجات العملاء، سنطلق MyYachtHavens العام المقبل [2024]. هذه هي بوابة العملاء الخاصة بنا حيث يمكن للعملاء إدارة وتجديد عقد الرسو ودفع الفواتير وإدارة الكهرباء وطلب الخدمات والمزيد.

بالنسبة لتلك المراسي التي تتبنى الرقمنة، يبدو أن النتائج كانت إيجابية وساعدت في تبسيط الأعمال. يعلق Gehring من D-Marin قائلاً: "نحن نؤمن بأن العميل يجب أن يحصل على تجربة سهلة تعتمد على نقاط الاتصال والابتكارات الرقمية. يعمل التطبيق على الارتقاء بتجربة العملاء من خلال الجمع بين مزايا الابتكارات الرقمية والتزامنا بالخدمة الشخصية؛ فهو بمثابة مركز مركزي يجمع جميع حلولنا الرقمية في مكان واحد سهل الاستخدام.»

يرسم ماير الصورة نفسها في MDL: "هدفنا في عملية الرقمنة لدينا هو تقديم تجربة أفضل بشكل عام للعميل وجعل MDL Marinas تتمحور حول العملاء قدر الإمكان، ومواصلة التحسين والتحسين وإضافة المزيد من الخدمات عبر الإنترنت مع تقدمنا." العنصر البشري على الرغم من أن التكنولوجيا أثبتت تأثيرها بلا شك، إلا أنه لا يزال هناك اعتبار للاتصال الشخصي.

ويشير جيرينج: "إن قدرة العملاء على الاتصال المباشر بالفريق من خلال التطبيق تعزز العلاقات بين المراسي والعملاء لدينا، مع الحفاظ على اللمسة الإنسانية التي تحدد خدمتنا المتميزة مع القدرة على الاستمتاع بمزايا الحجز الرقمي عن بعد." تؤكد ماير من جديد أن MDL لا تستخدم الرقمنة لتحل محل خدماتها التقليدية. "هذه الأدوات لا تحل محل حقيقة أنه لا يزال بإمكان الأشخاص التحدث إلى الفريق. إنه ببساطة يكمل جميع خدماتنا. لم تتم إزالة أي من خدماتنا غير المتصلة بالإنترنت، مما يسمح للعملاء باختيار الطرق التي تناسبهم بشكل أفضل. "هدفنا هو أن يذهب البحارة إلى مكتب الميناء ليس لأسباب إدارية ولكن للذهاب والدردشة مع المرسى حول ما يمكن القيام به في المنطقة، مما يؤدي إلى الاستمتاع بنهج أكثر إنسانية عن طريق إزالة المسح الضوئي المستمر للمستندات والخدمات اللوجستية الأخرى "، يقول فيس.

مراسي المستقبل

سواء تم تطوير النظام خصيصًا لمجموعة المراسي أو تم استخدام الحجوزات من خلال مزود طرف ثالث، فإن زيادة الرقمنة تعمل على تحسين تجربة القوارب والمراسي الذكية موجودة لتبقى. يستمر دمج خدمات الحجز الرقمي في إفادة القطاع. ومن وجهة نظر العملاء، ستستمر سهولة وكفاءة الخدمات اللوجستية للمارينا في التحسن. وفي الوقت نفسه، بينما تستثمر المراسي في المزيد من التقنيات الذكية، يمكنها تحسين الأنظمة، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة الإشغال وخدمة العملاء التي تلبي احتياجات الجيل القادم.