تكشف السونار والموجات الصوتية عن عادات الأسماك والفقمة

كشفت أحدث دراسات مراقبة الأسماك في Tees Barrage كيف يمكن تأجيل الفقمات من اصطياد سمك السلمون بصوت معين.

هجرة السلمون عبر القناطر وافتراس الفقمات هما موضوعان ساخنان في الهيكل العملاق للتحكم في المياه. منذ عام 2008 ، تشرف مجموعة Tees Barrage Fish Pass و Operation Steering Group على مراقبة مجموعات الأسماك والفقمة وسلوكها لمحاولة فهم المزيد حول الطرق المفضلة من خلال قناطر الأسماك ، وكيفية تحسين مرور الأسماك ، وكيفية تقليلها. افتراس الفقمة.

تضمن بحث الصيف الماضي استخدام مراقبة السونار تحت الماء لفهم كيفية تحرك الأسماك في اتجاه التيار ، وجهاز ردع صوتي (ADD) لردع الأختام من دخول قفل الملاحة. إنه يعمل عن طريق إرسال تردد صوتي غير مريح للأختام ولكنه لا يؤثر على الأسماك. كما تم استخدام آلية خاصة على بوابات القفل ، مما جعلها واسعة بما يكفي لتمرير الأسماك من خلالها ولكنها ضيقة جدًا بالنسبة للأختام.

أظهرت الدراسة:
• كان احتمال استخدام الأسماك لبوابات القناطر الرئيسية أعلى بأربع مرات من استخدام ممر أسماك دينيل.
• البوابات الرئيسية وقفل الملاحة ترى الأسماك تمر كل ساعتين في المتوسط ​​، مقارنة بكل ثماني ساعات عبر ممر الأسماك.
• أثناء استخدام ADD في فترة مراقبة مدتها 30 يومًا ، تم أكل أربعة أسماك. يقارن هذا بـ 18 سمكة تم تناولها في فترة 21 يومًا قبل تثبيت ADD.
• في السبعة عشر يومًا التي أعقبت إزالة ADD ، تم أكل سمكة واحدة فقط.

تتكون المجموعة التوجيهية من مالكي Tees Barrage ونحن ووكالة البيئة و Angling Trust و Salmon & Trout Trust Trust و Tees Rivers Trust و Industries Nature Conservation Association و Tees Barrage International White Water Centre.

قال جوناثان هارت وودز ، كبير علماء البيئة في Canal & River Trust: "من المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه على الرغم من أن الأسماك لديها العديد من الطرق للوصول إلى أعلى مجرى النهر ، بما في ذلك ممران مخصصان للأسماك ، فإن البوابات الرئيسية هي الخيار المفضل.

"لا يزال الافتراس بواسطة الأختام يمثل مشكلة رئيسية في Tees Barrage ، وفي حين أن هذه النتائج واعدة ، هناك العديد من العوامل الأخرى المعنية ، لذلك سنستخدم جهاز ردع صوتي مرة أخرى لردع الأختام هذا الصيف ، بالإضافة إلى السونار لرصد الأسماك ، لمساعدتنا على تطوير تدابير الحماية المستهدفة ".

وأضاف فيل ريبون ، الاختصاصي الفني لمصايد الأسماك في وكالة البيئة: "من المأمول أن يساعد هذا العمل في نهاية المطاف في تحديد أفضل السبل لتحسين مرور الأسماك في المستقبل.

"نحن نعمل بجد مع شركائنا لفهم كيف تحاول الأسماك بشكل طبيعي المرور عبر القناطر ومن ثم جعلها سهلة قدر الإمكان بالنسبة لهم.

"ما يمكننا القيام به الآن يشمل تغيير طريقة تشغيل البوابات وقفل الملاحة والعمل في محاولة لردع الأختام من المنطقة. هناك خيارات أخرى لتحسين ممر الأسماك يمكننا التفكير فيها في المستقبل.

"نريد أكبر عدد ممكن من الأسماك لجعلها في اتجاه المنبع إلى مناطق التفريخ لضمان استمرار نهر تيز في التحسن."

يجري الآن العمل على دراسات هذا العام ، وهناك حاجة إلى متطوعين محليين لإجراء مسوحات الفقمة بين أغسطس وأكتوبر. يجب على أي شخص مهتم الاتصال بفيليبا بارون على 0113 281.