داخل يخت تانكوا الهجين الذي يبلغ طوله 70 مترًا والمستوحى من ميلانو
كشفت شركة بناء اليخوت الفاخرة ومقرها جنوة، تانكوا، عن مشروع اليخت الفاخر الجديد ميلانو الذي يبلغ طوله 70 مترًا، والذي تم تطويره مع استوديو Nauta Design ومقره ميلانو.
أطلق تانكوا ونوتا على المشروع اسم ميلانو على اسم المدينة الإيطالية، التي ألهمت تصميم اليخت باعتبارها مسقط رأس شركة Nauta Design ومركزًا عالميًا للفنون والتصميم.
يقول فينسينزو بويريو، الرئيس التنفيذي لشركة تانكوا: "يعني هذا المشروع خطوة أخرى في مرحلة النمو والتوحيد التي تجعل تانكوا واحدة من أفضل الشركات في بناء اليخوت الضخمة الفاخرة". يخوت تانكوا.
"من خلال دمج التكنولوجيا المتطورة مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل، يجسد ميلانو الذي يبلغ طوله 70 مترًا رؤيتنا للتميز. التعاون مع تصميم نوتاالذي نتقاسم معه تاريخًا غنيًا من الاحترام المتبادل والصداقة يمتد لثلاثة عقود، إنه أمر يبعث على السرور حقًا.
ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع الجديد 70 مترًا، وعرضه 11.8 مترًا، وغاطسه 3.5 مترًا.
يقول ماريو بيدول، المؤسس المشارك لشركة Nauta Design: "إن الخطوط الأفقية الممتدة تنشئ اتصالاً سلسًا مع سطح البحر والأفق، مما يوفر اتصالاً حميمًا مع البيئة الطبيعية".
"إنه يجسد إعادة اختراع الأشكال النظيفة والأحجام المتناغمة، مما يؤدي إلى تأثير بصري من الخفة والنقاء والصفاء. نوتا نحن متحمسون للعمل مع حوض بناء السفن تانكوا المشهور باحترافيته وتفانيه في التميز، إلى جانب الحساسية العالية للأناقة، وهي الصفات التي سمحت له بأن يصبح أحد اللاعبين الرئيسيين في عالم اليخوت الفاخرة.
تحتوي ميلانو على منطقة مؤخرة كبيرة بها نادي شاطئي، بما في ذلك صالة مع صالة ألعاب رياضية قابلة للتحويل، ومنطقة استرخاء تضم ساونا وغرفة تدليك ومنصات بدن قابلة للطي تفتح على مستوى سطح البحر.
يرافق المسبح الخارجي منطقة استلقاء للتشمس واسعة وقابلة للتخصيص بالكامل. يؤدي خفض منصات الحصن الجانبية إلى توسيع مساحة نادي الشاطئ، وتحويله إلى منطقة استرخاء خاصة أكبر.
تقع غرفة محرك الديزل والكهرباء ذات الطبقة الواحدة في الطابق السفلي، مما يسمح بالمرور المباشر من مكان إقامة الضيوف إلى نادي الشاطئ في الطابق السفلي.
في الطابق السفلي، بجوار أجنحة الضيوف الأربعة، يوجد مرآب مخصص للألعاب المائية ومعدات الغوص، وفوضى الطاقم، ومرافق غسيل الملابس، وصالة الألعاب الرياضية للطاقم، واثنتي عشرة كابينة للطاقم.
على السطح الرئيسي، يمكن للضيوف الاستمتاع بصالة في الهواء الطلق متصلة بمنطقة الشاطئ من خلال السلالم المركزية، تليها الصالون الرئيسي ومنطقة تناول الطعام. وإلى الأمام، هناك قاعتان لكبار الشخصيات تتميزان بشرفات قابلة للطي ومطبخ ومرآب أمامي قادر على استيعاب سفينتين بقياس 9 أمتار و8.5 أمتار على التوالي.
تم تخصيص الطابق العلوي بالكامل للمالك المحظوظ، مع غرفة اجتماعات رئيسية واسعة مع إطلالات أمامية وإمكانية الوصول إلى حوض سباحة خاص ومهبط للطائرات في مقدمة السفينة. يحتوي هذا الجناح على مقصورة ملابس وحمامات للرجال والنساء ومكتب. وبالتحرك للخلف، توجد صالة سكاي ومنطقة لتناول الطعام في الهواء الطلق.
على سطح الجسر، بالإضافة إلى غرفة القيادة، توجد مقصورة القبطان وغرفة سينما لترفيه الضيوف. يتميز التراس الشمسي بمنطقة صالة أخرى في الهواء الطلق مع بار وكراسي استلقاء للتشمس وأريكتين على شكل حرف L متجهتين للأمام للاستمتاع بالمناظر.
يحتوي مشروع ميلانو على نظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء مزود بأربعة مولدات متغيرة السرعة (CAT C32، بقدرة إنتاجية قصوى تبلغ 940 كيلووات) مكلفة بتزويد الطاقة الكهربائية إلى محركين كهربائيين، كل منهما قادر على 1650 كيلووات، مما يتيح سرعة قصوى تبلغ 16.5 العقدة وتشغيل الخدمات الفندقية لليخت.
سيتم تجهيز اليخت بخلايا وقود توفر ما يصل إلى 200 كيلو واط من الطاقة. تانكووا وتقول إنها تتعاون مع الموردين لدمج خلايا وقود الميثانول، والتي توفر مزيجًا من الاستدامة والراحة والسلامة. تظل هذه المبادرة مفتوحة للتقدم التكنولوجي المستقبلي لتخزين الهيدروجين بشكل آمن وفعال.
