تطلب RYA من رواد القوارب الترفيهية الحصول على مدخلات في مناقشات شنغن
• ريا تُطلق دراسة استقصائية عبر الإنترنت لقياس تأثير اتفاقية شنغن على القوارب الترفيهية في المملكة المتحدة (من المقرر أن يتم نشرها الأسبوع المقبل). المسح ، المملكة المتحدة غادرت الاتحاد الأوروبي: يأتي تأثير قواعد شنغن على زوارق المملكة المتحدة في الوقت الذي تواصل فيه الحكومة التفاوض بشأن شروط علاقة المملكة المتحدة المستقبلية مع الاتحاد الأوروبي.
يهدف المسح إلى جمع إحصائيات موثوقة وتمثيلية لتوضيح اتساع القضايا التي تنطوي عليها القوارب التي تبحر إلى دول الاتحاد الأوروبي السبع والعشرين. سيُطلب من المشاركين في الاستطلاع إكمال الأسئلة المتعلقة بموضوعات مثل تكرار رحلات القوارب إلى الخارج ونوع القارب الذي يستخدمونه وخطط سفرهم المستقبلية لرحلات القوارب إلى منطقة شنغن.
تدرك RYA حاليًا أن السفر إلى منطقة شنغن سيكون بدون تأشيرة لمواطني المملكة المتحدة بعد انتهاء الفترة الانتقالية في 31 ديسمبر 2020 ، ومع ذلك يبدو أن تحسين الوصول إلى ما بعد ذلك (مسموح به بموجب قاعدة شنغن الواسعة للاتحاد الأوروبي 90/180 يومًا) ليس جزءًا من مفاوضات المملكة المتحدة مع الاتحاد الأوروبي. إذا كان هذا هو الحال ، فسيكون لذلك تأثير كبير على حقوق مواطني المملكة المتحدة في السفر في أوروبا بعد نهاية الفترة الانتقالية ، وخاصة أولئك الذين يرغبون في قضاء الصيف ، وربما لفترة أطول ، في دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرين على متن قواربهم كما يفعل الكثيرون. حاليا. بموجب الترتيبات الحالية ، سيتمكن مواطنو الاتحاد الأوروبي من زيارة المملكة المتحدة بتأشيرة زيارة قياسية لمدة ستة أشهر في كل مرة.
يقول هوارد برايدنج ، مدير الشؤون الخارجية في RYA: "تواصل RYA التواصل مع الحكومة بشأن الحاجة إلى مزيد من المناقشات حول الوصول إلى منطقة شنغن". "نحن ندرك أن هناك عددًا كبيرًا من طواقي القوارب الذين يحتفظون بسفنهم في إحدى دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرين والعديد غيرهم يقضون فترات طويلة في الإبحار في المياه الأوروبية. من خلال هذا الاستطلاع ، نأمل في الحصول على فهم أفضل للحجم الفعلي للمشكلة المحتملة وعدد القوارب الترفيهية التي يمكن أن تتأثر سلبًا.
"لكي نتمكن من اكتساب هذه البصيرة ، من الضروري أن يشارك رواد القوارب الترفيهية في جميع أنحاء المملكة المتحدة في الاستطلاع عندما يتم إصداره في وقت لاحق من هذا الشهر."
• مسح من المتوقع أن يبدأ البث المباشر الأسبوع المقبل.
"... من خلال هذا الاستطلاع ، نأمل في الحصول على فهم أفضل للحجم الفعلي للمشكلة المحتملة وعدد القوارب الترفيهية التي يمكن أن تتأثر سلبًا."
من المؤسف أن أحداً لم يفعل ذلك قبل بدء حملة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ربما يكون قد سلط الضوء على بعض النقاط المفيدة لأي مالك قارب (كان يتمتع في السابق بالسفر الخالي من العوائق في جميع أنحاء أوروبا) للنظر فيها قبل الإدلاء بأصواته.
أعتقد أنه يتعين على الدول الأوروبية أن تنظر بجدية في الفوائد المالية التي جلبتها الطرادات إلى أوروبا الساحلية على مدار الخمسين عامًا الماضية وما هو التأثير الكبير الذي ستحدثه على أرباحها المحتملة في المستقبل إذا تم تقييد الطرادات. كان هناك حديث بالفعل عن الآثار الضريبية على القوارب المملوكة لبريطانيا والتي يتم الاحتفاظ بها في البحر المتوسط لأكثر من 50 شهرًا. يبدو أن اليونان غير قادرة حتى على تحصيل الضرائب من مواطنيها ، لكن يبدو أنها سعيدة جدًا بلسع المجتمع الذي جلب الرخاء إلى سواحلها.