تمت إضافة شركة بناء اليخوت في المملكة المتحدة FIBER Mechanics كمنشئ ثاني لـ IC37 بواسطة Melges One-Design

نيوبورت ، ري - مع تزايد الطلب على فئة القوارب الكبيرة التالية ذات التصميم الواحد ، رخص نادي نيويورك لليخوت و Melges Performance Sailboats الشركة المصنعة الثانية لـ IC37 من Melges.

ستنضم FIBER Mechanics ، ومقرها في Lymington ، إنجلترا ، إلى Westerly Marine (سانتا آنا ، كاليفورنيا) كمنشئ رسمي للقارب ذو التصميم الواحد الذي يبلغ طوله 37 قدمًا والذي صممه مارك ميلز لمفهوم أنشأه نادي نيويورك لليخوت. طلب النادي أول 20 قاربًا لاستخدامها في كأس رولكس نيويورك لليخوت وكأسطول مستأجر. يخضع أول IC37 من Melges حاليًا لمحاكمات بحرية في نيوبورت ، RI ، وسيتم تعميده يوم السبت القادم ، 12 مايو ، في التكليف الحادي والثلاثين لمحكمة ميناء نيويورك لليخوت.

”كنا حذرينمتفائل بشدة بأن هذا القارب سيضرب على وتر حساس لدى البحارة الكورنثيين في جميع أنحاء العالم ، "يقول عميد نادي نيويورك لليخوت فيل لوتز. "لقد تجاوز الاهتمام توقعاتنا ، حتى قبل أن يكون لدينا قارب للناس لاختبار الشراع. ستسمح لنا إضافة عامل بناء آخر ، في إنجلترا ، بتلبية الطلب بسرعة أكبر ومساعدتنا على تنمية الأسطول الأوروبي ".

FIBER Mechanics هو اسم جديد في صناعة بناء القوارب ، وقد تم تشكيله في أواخر عام 2016. لكن الفريق الأساسي من المديرين وبناة القوارب يتألف من موظفين سابقين في Green Marine ، التي قامت ببناء العديد من اليخوت في كأس أمريكا وفولفو أوشن ريس خلال سباق متميز مثل أحد رواد صناعة اليخوت المركبة المخصصة في العالم.

يقول جيف ستوك ، العضو المنتدب لشركة FIBER Mechanics: "نحن سعداء للغاية لاختيارنا للانضمام إلى فريق مشروع IC37". "رؤية النادي للفصل رائعة ، والعمل الذي قامت به Westerly Marine وجميع المشاركين في القارب الأول مثير للإعجاب حقًا. تتمتع فرق البناء لدينا بأكثر من نصف مليون ساعة عمل من الخبرة في بناء يخوت السباق الراقية ، بما في ذلك تجميع أسطول فولفو أوشن 65 الحالي ذي التصميم الواحد ، والذي ستخدمنا جيدًا حيث نتطلع إلى تقديم أسطول من اليخوت المماثلة إلى المساعدة في بناء هذه الفئة الجديدة ".

سيكون الحفاظ على الخصائص الصارمة للتصميم الفردي للفئة المزدهرة أولوية قصوى لميكانيكا FIBER ، التي ستبني قوالب بدن وسطح السفينة من المكونات الأصلية التي أنشأتها Westerly Marine.

يقول بول زابتاكيس ، رئيس اللجنة الفرعية للنادي والمسؤولة عن إدارة مشروع IC37: "أنشأنا هذا الفصل على أساس أنه من المحتمل أن نضيف المزيد من البنائين". "قواعد التصميم الواحد مكتملة تقريبًا ، والتفاوتات ضئيلة ودليل البناء محدد للغاية. حيثما أمكن ، ستأتي المواد الخام من مورد واحد. نحن على ثقة من أن الطريقة الوحيدة التي سيتمكن بها البحارة من معرفة الفرق بين قارب من Westerly Marine وقارب من FIBER Mechanics هي النزول إلى الأسفل والنظر إلى لوحة البناء ".

المقابس والأدوات الأخرى المرتبطة بها في طريقها حاليًا إلى متجر FIBER Mechanics في Lymington ، ومن المقرر أن يبدأ بناء القارب الأول بحلول منتصف الصيف. تتلقى المراكب الشراعية Melges Performance حاليًا طلبات شراء IC37s المملوكة للقطاع الخاص ، والتي يجب أن تكون متاحة في وقت مبكر من عام 2019.

الصور: Stuart Streuli / New York Yacht Club و Hannah Noll / Melges Performance Sailboats

حول فئة MELGES IC37
IC37 by Melges هو قارب سباق حديث بطول 37 قدمًا حصريًا للبحارة من المجموعة 1. ستوفر فئة التصميم الواحد الصارمة سباقات بسيطة وممتعة وتنافسية للبحارة الكورنثيين في العالم. تم تصميم Melges IC37 Class بواسطة Mills Design ، التي بناها Westerly Marine (سانتا آنا ، كاليفورنيا) و FIBER Mechanics (Lymington ، المملكة المتحدة) ، بدعم من North Sails وتديرها Melges Performance Sailboats. IC37 هو القارب الرسمي لكأس Rolex New York Yacht Club Invitational Cup وكأس كندا. تعرف على المزيد على MelgesIC37Class.com. توجد فئة MelgesIC37Class على Facebook و Instagram و Twitter.