وجدت دراسة أمريكية أن 40٪ من بائعي القوارب يخططون لترقية السفن

في استطلاع جديد أجراه سوق القوارب عبر الإنترنت في الولايات المتحدة ، Boat Trader ، أفاد 39 في المائة من البائعين على منصة For Sale By Owner (FSBO) أنهم يدرجون بهدف ترقية السفينة وذكر 18 في المائة أنهم يتوقعون البيع قاربهم لكمية كبيرة. [1] 

أدى الاقتصاد المضطرب إلى قلق معظم الأمريكيين (82 في المائة) من تفاقم التضخم على مدى الأشهر الـ 12 المقبلة ، وفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة أليانز لايف. [2] أعرب تجار القوارب أيضًا عن قلقهم بشأن البيئة الاقتصادية الحالية ، والزيادة الكبيرة في أسعار السفن وكيف ستؤثر هذه العوامل على المبيعات ، كما هو مذكور في تقرير Pulse Report الذي أجرته Baird Research. [3]

ومع ذلك ، فإن نتائج استطلاع البائع الخاص الذي أجرته شركة Boat Trader تشير إلى أن القوارب لا تترك بالضرورة أسلوب حياتها على الماء وتكون أقل قلقًا بسبب الركود الذي يلوح في الأفق. وفقًا للموقع ، قال واحد فقط من كل 25 مشاركًا (أربعة في المائة) إن عدم اليقين الاقتصادي كان سببًا لبيع سفينتهم ، في حين أن ثلاثة في المائة يبيعون بسبب ارتفاع أسعار الوقود.

يقول كورتني تشالمرز ، نائب رئيس التسويق: "بينما نتطلع إلى المستقبل والصحة العامة لصناعة القوارب ، فإن عدد مالكي القوارب الذين يعبرون عن رغبتهم في الترقية هو علامة على أننا نجحنا في الاحتفاظ بالمراكب بعد زيادة عام 2020". قارب التاجر. "البائعون من القطاع الخاص يدركون تمامًا الظروف الحالية لسوق القوارب ومن المثير أن نرى التزامهم بأسلوب حياة على الماء مستدامًا." 

ارتفعت قيم القوارب إلى مستوى قياسي خلال الوباء ، حيث ارتفع متوسط ​​قيمة القوارب العالمية بنسبة 29 في المائة عن مستويات ما قبل الجائحة. [4]  على الرغم من السعر الأعلى من المتوقع خلال طفرة القوارب ، أفاد ثلاثة في المائة من المشاركين في الاستطلاع بالبيع لأنهم لم يتمكنوا من شراء قاربهم. من بين أكثر من 3,500 بائع خاص شملهم الاستطلاع ، قال خمسة في المائة إنهم يخططون لتقليص الحجم. 

كما كانت التغييرات غير المتوقعة في نمط الحياة والصحة من الأسباب التي دفعت البائعين إلى تفريغ سفنهم. أفاد المستطلعون أيضًا عن نقلهم أو نقلهم في الاعتبار في قرارهم البيع.  

ووجد الاستطلاع أيضًا أنه من بين 434 علامة تجارية للقوارب مدرجة من قبل البائعين الخاصين، هناك Bayliner وBoston Whaler وChaparral وSea Ray و Yamaha كانت الأكثر شعبية، وكان ما يقرب من نصف القوارب المدرجة نماذج أحدث من 10 سنوات. وكانت الولايات الخمس الأولى التي لديها أكبر عدد من القوارب المعروضة للبيع من قبل بائع خاص هي كاليفورنيا وفلوريدا وميشيغان ونيويورك وتكساس.

يقول تشالمرز: "دفع الاندفاع إلى ركوب القوارب بسبب الوباء ، الصناعة إلى التركيز على الاحتفاظ". "استنادًا إلى نتائج المسح وبيانات السوق ، فإن الأسعار المرتفعة ونقص المخزون لم يردع مشتري القوارب. يقوم المزيد من البائعين الخاصين أيضًا بإدراج قواربهم للبيع مع بدء مستويات المخزون في التطبيع ، مع زيادة القوائم بنسبة 65 في المائة خلال موسم القوارب الصيفي مقارنة بالعام الماضي. نحن نسير في الاتجاه الصحيح ، وهي علامة إيجابية على صحة صناعة القوارب على المدى الطويل ".

1 تم إرسال هذا الاستطلاع في يونيو 2022 ، وشمل 3,587 بائعاً بعمر 18+ ممن أدرجوا قاربهم على منصة Boat Trader's For Sale By Owner. 

2  دراسة تصورات السوق الربع سنوية لعام 2022 * من شركة أليانز للتأمين على الحياة في أمريكا الشمالية (أليانز لايف) ويغطيها CNBC. 

3  تقرير النبض دراسة استقصائية أجرتها Baird Research بالاشتراك مع جمعية تجار التجزئة البحريين للأمريكتين و Soundings Trade Only.

4 2022 Boats Group Midyear Market تم نشره في 1 أغسطس 2022.