عودة VOC أمستردام في المتحف البحري الوطني

عاد VOC Amsterdam إلى Scheepvaartmuseum (المتحف البحري الوطني) في العاصمة الهولندية بعد نطاق العمل الذي تم القيام به في ساحات Damen. زارت النسخة المتماثلة الأيقونية لسفينة هولندية من الهند الشرقية تعود للقرن الثامن عشر دامن شيبيربير أمستردام (DSAm) ودامن شيبيربير أورانجويرف من أجل مشروع صيانة شامل.

وصلت السفينة إلى DSAm في سبتمبر 2020 حيث أزيلت معداتها وصواريها. كان للمشروع بعض الجوانب الصعبة ، بما في ذلك إزالة واستبدال جميع السد في السفينة. كما خضعت السفينة لتنظيف مناطق تحت الماء وأعيد طلاؤها في الفناء.

في أكتوبر ، تم نقل VOC Amsterdam إلى ساحة Oranjewerf لنطاق صيانة عائم ، حيث تم إجراء إصلاحات في الجزء العلوي من الهيكل قبل التثبيت النهائي للصواري والحفارات في مارس.

"لقد شهد هذا المشروع الكثير من التعاون. كان هناك شعور قوي بالمجتمع ، مع DSAm و Oranjewerf و Scheepvaartmuseum ، وجميع المنظمات المحلية ، تعمل معًا على متن سفينة تعد جزءًا مميزًا من مشهد مدينة أمستردام. نحن فخورون جدًا بأن نكون جزءًا من هذا ونأمل ، عندما تتطلب السفينة مزيدًا من الصيانة بعد عشر سنوات من الآن ، أن نكون مرة أخرى في وضع يمكننا من دعمها "، كما يقول المدير الإداري لشركة DSAm ، تجيرد شولتينج.

يمتد التعاون بين الفناء والمتحف إلى ما هو أبعد من عمل المشروع ؛ ساهم DSAm في تطوير معرض Scheepvaartmuseum الأخير - أمستردام هافنستاد (ميناء ومدينة أمستردام). تم تصميم المعرض لإظهار العلاقة القديمة بين الميناء ومدينة أمستردام ، منذ اللحظة التي تم فيها بناء السد على نهر أمستل وحتى المستقبل.

تم بناء النسخة المتماثلة VOC Amsterdam في أمستردام بين عامي 1985 و 1990 من قبل جيش من المتطوعين باستخدام مجموعة من الأدوات والأدوات الحديثة المعاصرة للسفينة الأصلية.

تم بناء VOC Amsterdam الأصلية عام 1748. أبحرت من جزيرة تيكسل في رحلتها الأولى في الثامن من يناير عام 8 متجهة إلى باتافيا (جاكرتا ، إندونيسيا).

لسوء الحظ ، واجهت طقسًا قاسيًا بعد فترة وجيزة. على الطريق في القناة الإنجليزية ، انتشر الوباء عبر الطاقم ، وبدأ بعضهم في التمرد. استمرت سلسلة الأحداث المؤسفة عندما انفصلت دفتها في 26 يناير وأصبحت مركبة VOC Amsterdam على مقربة من هاستينغز. إنها لا تزال هناك ، تظهر أحيانًا عند انخفاض المد.