والي مع بينينفارينا الداخلية

واليأحدث رقصة التانغو، لا يبدو فقط رائعًا إبحار يخت المستقبل ، لكن لديه التصميم والتكنولوجيا لدعم هذا الوصف.

رقصة التانغو هي الوحدة الرابعة من أسطول Wallycento ، وهي فئة مبحرة / سباق بين مالكي Wally. 100 قدم رقصة التانغو، ومع ذلك ، يختلف عن أخواته في أن لديه الداخلية بها بينينفارينا (فكر في فيراري ومازيراتي وألفا روميو) وتم بناؤه باستخدام المكونات الأخف وزنًا المتاحة.

السطح الأملس المتدفق رقصة التانغو تم إطلاقه الأسبوع الماضي من باني برسيكو مارين على الساحل الغربي لإيطاليا ، مع صعود الصاري بعد عام تقريبًا من دخول الهيكل إلى المياه. ستستمر التجارب البحرية لعدة أسابيع قبل تسليم القارب إلى مالكه في نهاية الشهر. رقصة التانغو سيجعل ظهوره العام في موناكو عرض اليخوت في سبتمبر.

"رقصة التانغو يوضح لوكا باساني ، رئيس والي ، كيف تصورنا ذلك بالضبط عندما بدأنا في تطوير المشروع - خطوط فائقة النعومة وجاذبية عامة قوية ، تنقل الحمض النووي عالي الأداء. "سطحه المتدفق تمامًا مثل Wally الشهير جوهر. إلى جانب تعزيز نقاء التصميم ، يسهل هذا التصميم مناورات السباق ".

عمل والي بشكل وثيق مع المالك ، المهندس البحري المقيم في أيرلندا مارك ميلز ، وبينينفارينا ، وبيرسيكو مارين لتحويل المفهوم الأولي إلى حقيقة واقعة.

يقول ميلز: "لقد قمنا بدمج هندسة سطح السفينة الدرامية مع التصميم الداخلي الجديد لتحقيق النتيجة الأكثر كفاءة ضمن قاعدة صندوق Wallycento". "تم دمجه مع الهيكل إلى مستوى لم يسبق له مثيل في يخت بهذا الحجم."

قام المهندس المعماري البحري بزيادة حجم القارب لتوفير مساحة داخلية إضافية أثناء صنعه رقصة التانغوخطوط الخلف "أنظف" وأطول. رقصة التانغو لديها أيضا خطة شراع الحد الأقصى المسموح به للسباق في الرياح الخفيفة في البحر الأبيض المتوسط.

وضعت المطاحن غرفة محرك القارب ومناطق الخدمة وسط السفينة ، بدلاً من مؤخرة السفينة ، وهو ما يعد خروجًا كبيرًا عن معظم اليخوت. أدى هذا التصميم إلى تحسين مركز ثقل القارب للأفضل إبحار.

مثل التصميم الخارجي ، فإن التصميم الداخلي لـ Pininfarina هو أضيق الحدود ولكن بالطبع أنيق في بساطته. بحث المصممون الإيطاليون أيضًا عن كل طريقة ممكنة لجعل القارب خفيفًا قدر الإمكان. يزن القارب 47.5 طنًا فقط ، وذلك بفضل ألياف الكربون ومواد الساندويتش نومكس في بدن السفينة. ركزت شركة Persico Marine ، التي تصنع عادةً يخوت سباقات كأس أمريكا وميني ماكسي ، أيضًا على أصغر موفر للوزن مثل مفصلات الأبواب وقشرة الجدران ، مدركًا أن توفير الوزن أمر بالغ الأهمية للأداء.

يقول باولو بينينفارينا ، رئيس مجلس إدارة شركة التصميم: "لقد بنينا سلالة حقيقية من البحر ، فائقة الخفة وذات أداء فائق ، ومناسبة تمامًا للإبحار وكذلك للسباقات".

إلى جانب جعل ظهورها العام في موناكو عرض اليخوت رقصة التانغو سوف يتسابق أول مرة في ليه فوال دو سان تروبيه، حيث سيواجه اليخت الثلاثة الآخرين Wallycentos. سيكون ذلك بداية مثيرة.

قصة مايكل فيردون