على متن الطائرة عندما أصيبت سبيندريفت بالفزع

عندما شق تريماران العملاق طريقه إلى منارة Créac'h (Isle of Ouessant) لمحاولة ثانية في Jules Verne Trophy ، تفكك Spindrift 2 في حوالي الساعة 1615 من يوم الاثنين 15 يناير 2018 ، جنوب Pointe Saint-Mathieu في قوة 30 عقدة النسيم الغربي والبحار الهائجة.

كان Spindrift 2 جاهزًا لهذه المحاولة الجديدة في جميع أنحاء العالم مع نافذة طقس مواتية نسبيًا ، بعد فترة انتظار طويلة لمدة شهرين في La Trinité sur Mer ثم في Brest ، Brittany.

مع رياح قوية حول بريست ، تأخرت البداية من الجسر العائم إلى 1430 هـ. بمجرد دخول Spindrift إلى Iroise ، وهي منطقة من البحر المفتوح أمام بريست بين المحيط الأطلسي والقناة ، كانت الدولة البحرية قد تشكلت بالفعل بشكل جيد وكانت الرياح تهب بأكثر من 30 عقدة مع هبات قوية. بينما كان القارب يتجه نحو قناة Ouessant ، دون أي تحذير فجأة ، أصيب Spindrift 2 بالفزع. لم يصب أي من أفراد الطاقم في الحادث.

يان غيشارد - كأس جول فيرن - الصورة © كريس شميد / سباقات سبيندريفت

“كل شيء حدث بسرعة كبيرة! في غضون ثوانٍ ، سقط الصاري. لقد كنا ننتظر منذ شهرين هذه المحاولة الجديدة للحصول على كأس Jules Verne: كانت هذه النافذة فرصتنا الأخيرة. إنها خيبة أمل كبيرة للفريق بأكمله ، سواء في البحر أو على الأرض لأننا كنا جميعًا جاهزين. قال يان غيشارد: "لقد أمضينا الكثير من الوقت في تحسين القارب ، وانهار كل شيء في بضع لحظات".

"كنا متجهين إلى خط البداية: كانت هناك ظروف قوية نسبيًا مع 30 عقدة من الرياح وأحواض بطول ثلاثة أمتار. قبل لحظات قليلة من التوجه نحو Pointe Saint-Mathieu ، انكسر الصاري لسبب غير معروف. أهم شيء هو أنه لم تكن هناك إصابات على متن الطائرة.

لسوء الحظ ، اضطررنا إلى إسقاط الصاري في البحر لأننا لم نرغب في تحمل أي مخاطر غير ضرورية للطاقم لأننا كنا قريبين جدًا من الصخور في Toulinguet. تجري العمليات حاليًا لاستعادة الصاري والحفارات في أسرع وقت ممكن ، حيث من المقرر أن يتدهور الطقس في وقت مبكر من صباح الغد (الثلاثاء). سنبدأ الآن عملية فهم ما حدث ".