Clipper Race "قريب جدًا من الاتصال ..."
المرحلة الثالثة عشرة والأخيرة من 13-2017 كليبر ريس لا يزال أي شخص ، مع استمرار الأسطول مكتظًا بإحكام مع استمرار هبوب الرياح على الساحل الغربي الأيرلندي.
ومع بقاء أقل من 36 ساعة على وصول الفريقين إلى ليفربول ، فإن المعركة من أجل الفوز الإجمالي وكأس Clipper Race الرائع بين زيارة سياتل وساحل سانيا سيرينيتي بدأ يسخن ، مع استمرار القاربين في الرقبة والرقبة تقريبًا في اليوم الثالث من السباق 3 (الأربعاء 13 يوليو).
بعد الهبوط في الترتيب أمس ، عملت Visit Seattle بجد طوال الليل للرجوع مرة أخرى إلى مجموعة المطاردة الرئيسية. أوضح Skipper Nikki Henderson هذا الصباح: "الحياة تبدو أكثر إشراقًا اليوم. لقد فكرنا في هذا القارب وتقليصه وقيادته كما لم نفعل من قبل ، وشيئًا فشيئًا بالأمس تمكنا من إعادة بعض الأرض إلى الأسطول.
"انضم إلينا الآن كل من Sanya Serenity Coast و Dare To Lead و PSP Logistics في الحزمة الوسطى - لذا فهي معركة من أجل البقاء في المركز الخامس في الوقت الحالي."
في حين أن الفرق الأربعة الرائدة - ليفربول 2018 ، وتشينغداو ، ويونيسيف ، وغارمين - لا تزال في نطاق AIS ، كان هندرسون قلقًا من نفاد الوقت لاتخاذ خطوة.
"سيكون من الصعب اللحاق بالأربعين المتقدمين بمجرد أن ننتقل من زاوية Virtual Mark Fastnet. سوف يقومون بشق أشرعتهم والتكبير بطول 10-12 عقدة على الأرجح بينما يقوم الباقون منا بإخراجها من 7 إلى 8 في الاتجاه الخاطئ. لذلك ما زلت تفكر ، وتقليم ، وقيادة لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا الوصول إلى هناك أولاً! على حد تعبير دوري: "استمر في الإبحار ، واصل الإبحار ، والإبحار ، والإبحار".
يتعين على سانيا سيرينيتي كوست أيضًا أن تضع في الساحات الصعبة لإبقاء المنافسة تحت السيطرة. علق Skipper Wendy Tuck قائلاً: "مرة أخرى ، كان الجو صعودًا وهبوطًا ليلاً ونهارًا. في بعض الأحيان نقوم بعمل جيد ، ثم في بعض الأحيان لا نفعل ذلك بشكل جيد. لكن كل شيء على ما يرام على ساحل سانيا سيرينيتي العظيم.
"بين عشية وضحاها ، ازداد النسيم قليلاً ، لذا عاد للعيش على الحافة الشمالية ، شيء جيد أن الوحش الأخضر ترك القارب."
على الرغم من الابتعاد عن المجموعة الرئيسية بالأمس بعد تعرضه لتحول الرياح أثناء التدخل ، عاد ليفربول 2018 مباشرة في خضم الأمور التي تقود المجموعة. ولكن مع وجود 17 ميلًا بحريًا فقط بين القوارب الأربعة الأولى ، فإن القبطان Lance Shepherd لا ينجرف بعيدًا.
وقال "إنه ضيق للغاية وأعتقد أن المواقف ستتغير باستمرار حتى خط النهاية".
تتطلع منظمة اليونيسف التي تحتل المركز الثالث حاليًا إلى الوصول إلى منصة التتويج ، حيث قال القائد بوب بيجز: "نحن الآن في طريقنا نحو ثلث طريقنا بين Virtual Mark Siraut و Virtual Mark Fastnet ، ونحن منخرطون في معركة كبيرة هنا متجهين إلى ليفربول. في هذا السباق النهائي. الأسطول ضيق للغاية وقد يكون لأي قارب فرصة للفوز.
"لقد كان الطقس لطيفًا في هذا الجزء الأخير من السباق ، وبعد مرور عاصفة الليلة ، تعد توقعات الطقس ببعض حركة الرياح الخفيفة الرائعة عبر قناة سانت جورج والبحر الأيرلندي."
مع اقتراب خط النهاية ، بدأ إدراك ما أنجزته الفرق خلال الأشهر الأحد عشر الماضية. قال Dare Smyth: "لقد كان الإبحار ضد الربان العشرة الآخرين متعة وتحديًا. أصبح كل ربان على حدة زميلًا وصديقًا مقربًا لأننا سافرنا حول العالم في سباقات بعضنا البعض.
"على المستوى الفردي ، كل واحد منا لديه أسلوبه وشخصيته الخاصة ، وعلى الرغم من أننا نجتاز قلوبنا ضد بعضنا البعض ، فقد كان لدينا حقًا الاعتماد على بعضنا البعض في العام الماضي. من المريح معرفة أن أي واحد من الأحد عشر سيتوقف عن السباق فورًا ليأتي لمساعدتك إذا لزم الأمر.
"يعد القفز في Clipper Race دورًا وحيدًا في بعض النواحي ، حيث يتحمل مسؤولية هذه الآلات التي يبلغ ارتفاعها 70 قدمًا والمليئة بالناس وآمالهم وأحلامهم ، في بيئة معادية بشكل كبير. لقد كان لدينا حقًا مجموعة من الربان الذين دعموا وكانوا هناك من أجل بعضهم البعض وأود أن أعرب عن شكري العميق لكم جميعًا بشكل فردي على صداقتكم ودعمكم ومنافستكم هذا العام ".
قصة من Clipper Ventures
