مضاعفة ضريبة القيمة المضافة للرحلات البحرية الطويلة ، يحذر السير روبن نوكس جونستون

في رسالة نشرت في نيويورك تايمزسلط السير روبن نوكس جونستون ، راعي جمعية الرحلات البحرية (CA) ، الضوء على التأثير المدمر لمطالبات HMRC بضريبة القيمة المضافة على القوارب العائدة إلى المملكة المتحدة ، والتي أبلغ عنها سابقًا Marine Industry News. وهذا يشمل جميع القوارب البريطانية التي كانت خارج المملكة المتحدة لمدة ثلاث سنوات مضطرة إلى دفع ضريبة القيمة المضافة مرة أخرى عند عودتها.

تم توقيع رسالته من قبل العديد من الأسماء الشراعية الأخرى بما في ذلك السير بن إينسلي ، مايك جولدينج أو بي إي ، بيب هير ، دي كافاري إم بي إي ، ليبي بورفيس أو بي إي ، بول هايني وبوب شيبتون ، بالإضافة إلى رئيس CA ، جوليان دوسيك.

نص رسالة نوكس جونستون يقول:

"إن حرية رجال ونساء اليخوت في الإبحار من المملكة المتحدة والعودة بعد سنوات قليلة قد تعرضت لضربة قاتلة من قبل إدارة الإيرادات والجمارك صاحبة الجلالة (HMRC).

"مؤخرًا في أبريل 2019 ، قالت HMRC أن الوضع الراهن (أي لن تكون هناك ضريبة قيمة مضافة أخرى مستحقة على إعادة قوارب النزهة البريطانية المسجلة والتي دفعت ضريبة القيمة المضافة بالفعل) بعد مغادرتنا الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، في أواخر عام 2020 ، غيرت HMRC حكمها وذكرت أن جميع القوارب البريطانية التي خرجت من المملكة المتحدة لمدة ثلاث سنوات أو أكثر سيتعين عليها دفع ضريبة القيمة المضافة مرة أخرى إذا عادت إلى المملكة المتحدة.

"تم منح فترة سماح لمدة ثمانية عشر شهرًا يمكن خلالها لمراكب النزهة العودة دون تحمل مستحقات ضريبة القيمة المضافة ، ولكن قد لا يكون ذلك كافيًا لليخوت البعيدة مثل أستراليا. لا يمكن الآن لأي قوارب مملوكة للقطاع الخاص مغادرة المملكة المتحدة لأكثر من ثلاث سنوات دون الحاجة إلى دفع ضريبة القيمة المضافة مرة ثانية عند عودتها.

"تخضع القوارب (قوارب النزهة الخاصة) للوائح ضريبة القيمة المضافة على" السلع "من قبل HMRC. نطلب من الحكومة أن تضيف قوارب النزهة البريطانية المسجلة ، والتي تم دفع ضريبة القيمة المضافة عليها بالفعل ، إلى قائمة الاستثناءات من طلبات ضريبة القيمة المضافة على البضائع المعادة ، حتى يتمكن البحارة البريطانيون من الاستمرار في الاستمتاع بالممارسة التي تعود إلى قرون من الزمن المتمثلة في الرحلات البحرية الممتدة إلى الخارج . "

قال Dussek ، رئيس CA ، لـ نيويورك تايمز.

يشرح Dussek التغييرات الرئيسية الثلاثة.

"أي قوارب كانت في المملكة المتحدة وكانت الآن في الخارج يجب أن تعود في غضون ثلاث سنوات من عام 2017 لتجنب دفع ضريبة القيمة المضافة مرة ثانية ، مبدئيًا بحلول نهاية العام ، وتغيرت بسرعة حتى نهاية عام 2021 ، ولأن من covid ، تم تغييره إلى يونيو 2022. كان تأريخ تاريخ المغادرة إلى 2017 طلبًا غير معقول تمامًا.

"لن تتعرف HMRC على القوارب في الاتحاد الأوروبي التي تم دفع ضريبة القيمة المضافة بالكامل أثناء وجودنا فيها ، مما أدى إلى عدم تمكنها الآن من العودة إلى المملكة المتحدة دون الحاجة إلى دفع ضريبة القيمة المضافة مرة أخرى.

"أصبح من المستحيل الآن الإبحار بعيدًا عن المملكة المتحدة لأكثر من ثلاث سنوات والعودة دون الحاجة إلى دفع ضريبة القيمة المضافة للمرة الثانية."

تتوقع Dussek أن يتأثر ما يصل إلى 30,000 قارب مملوك للمملكة المتحدة في الاتحاد الأوروبي بهذه الأحكام.

يقول: "لا نعرف على وجه التحديد عدد الأشخاص الذين يغادرون المملكة المتحدة كل عام لرحلات بحرية طويلة".

مجاملة صورة موقع الويب Knox-Johnston.