يتعين على مالكي المملكة المتحدة حمل وثائق ضريبة القيمة المضافة "في جميع الأوقات" بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

في إشعار حديث نشرته HMRC - ملاحظة 8: الإبحار بمركب النزهة الخاص بك من وإلى المملكة المتحدة يُطلب من مالكي القوارب حمل `` أدلة وثائقية تدعم وضع ضريبة القيمة المضافة. . . في كل الأوقات'. هذا لأنه ، بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، "قد يطلب مسؤولو الجمارك من المالكين تقديم دليل [أ] حالة ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة للسفينة".

يتضمن الدليل الذي اقترحته HMRC فاتورة أو إيصالًا أصليًا ، لإثبات دفع ضريبة القيمة المضافة عند الشراء. إذا قام المالك ببناء القارب بنفسه ، فسوف يحتاج إلى تسليم فواتير للمواد المستخدمة في البناء.

ولكن ، كما قال أحد أصحاب القوارب لـ MIN: "من لديه هذا؟ ليس لدي أي فكرة أين أجد ذلك ".

تحرص HMRC على الإشارة إلى أن مستند التسجيل بمفرده لا يثبت حالة ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة للسفينة ، حيث لا يوجد رابط في المملكة المتحدة بين تسجيل السفينة ودفع ضريبة القيمة المضافة.

يستمر إشعار HMRC بتقديم المشورة لشراء القوارب بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

يقول HMRC: "عند شراء مركبة ترفيه مستعملة من أي شركة مسجلة في ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة ، يجب عليك التأكد من أن الفاتورة تظهر بشكل منفصل أي ضريبة القيمة المضافة التي فرضتها الشركة عليك على توريد قارب النزهة". إذا كنت تشتري من شركة لا تفرض ضريبة القيمة المضافة على المعاملة أو من فرد خاص في المملكة المتحدة ويذكر البائع أن ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة قد تم دفعها سابقًا على السفينة ، فيجب عليك الحصول على دليل من البائع يفيد بأن ضريبة القيمة المضافة قد تم دفعها سابقًا تم احتسابها.

يغطي الإشعار أيضًا المتطلبات الجمركية لأصحاب الترفيه الذين يبحرون بمركباتهم من وإلى المملكة المتحدة.

يجيب على أسئلة حول رفع علم "Q" ، وإخطار National Yachtline وعن البضائع التي يجب الإعلان عنها بما في ذلك "المواد الغذائية" المحظورة والمقيدة.

ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات في إشعار أو عن طريق الاتصال بـ HMRC البريد الإلكتروني.

في الصورة هاسلار مارينا ، الصورة مجاملة من القارب.