الصناعة تدحض "حظر" أمستردام على السفن السياحية للحد من السياحة

أمستردام

دحضت الهيئة التجارية لصناعة الرحلات البحرية التقارير الإعلامية الأخيرة التي تفيد بأن أمستردام حظرت سفن الرحلات البحرية من وسط المدينة ، كجزء من حملة مستمرة للحد من السياحة والتلوث في العاصمة الهولندية.

في الأسبوع الماضي (20 يوليو 2023) ، صوت مجلس مدينة أمستردام لإغلاق محطة السفن السياحية في وسطها ، بالقرب من محطة القطار الرئيسية في أمستردام ، كجزء من محاولات المدينة للحد من السياحة الجماعية. الخطة هي نقل المحطة من المركز في النهاية. ومع ذلك ، فإن هذا التصويت هو ببساطة الخطوة الأولى فيما سيكون بلا شك عملية طويلة.

في باقة بيانتقول جمعية Cruise Lines International Association: "نحن على دراية بوسائل الإعلام تقارير حول مستقبل الرحلات البحرية في أمستردام. كما صرح الميناء علنًا ، لم يتم حظر السفن السياحية من أمستردام. علاوة على ذلك ، تعهد الميناء ومحطة الركاب في أمستردام بالفعل بإجراء استثمارات بملايين اليورو في البنية التحتية للموانئ والكهرباء على الشواطئ على المدى الطويل.

لا تزال المحطة مفتوحة في الوقت الحالي ، ولم يكن هناك أي مؤشر حتى الآن على موعد تنفيذ الحظر أو المكان الذي قد يتم نقل الجهاز إليه.

استجابت كروز بورت أمستردام أيضًا للتقارير الجماعية عن الحظر الفوري ، قائلة: "في 20 يوليو ، دعت أحزاب الائتلاف في مجلس مدينة أمستردام إلى فرض حظر على السفن السياحية التي ترسو في المحيط في الموقع الحالي في وسط المدينة. وقد ناشد المجلس كلية العمدة وأعضاء المجالس المحلية ، الذين لم يستجيبوا بعد. الوضع الحالي ليس له أي تأثير على المكالمات المحجوزة بالفعل في ميناءنا ".

قال ديك دي غراف ، المدير الإداري لميناء كروز أمستردام رويترز أنه "بالتأكيد لا يوجد حظر فوري على السفن - ناهيك عن الإغلاق الفوري للمحطة."

ويضيف: "لقد لاحظنا دعوة المجلس بأنهم لا يرون أي مكان للرحلات البحرية في مدينة المستقبل في الموقع الحالي".

في الأشهر الأخيرة ، كانت أمستردام تحاول قمع السائحين المشاغبين ، على أمل استعادة الهدوء إلى وسط المدينة. حملة إعلانية حديثة بعنوان "ابق بعيدًا" تثني الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 35 عامًا عن السفر إلى المدينة لتناول المشروبات والمخدرات. في مايو ، دخل حظر جديد على تدخين الحشيش في شوارع منطقة الضوء الأحمر حيز التنفيذ.

قال حزب D66 من يمين الوسط ، الذي يدير أمستردام مع الديمقراطيين الاجتماعيين PvdA والناشطين في مجال البيئة GroenLinks ، إن سفن الرحلات البحرية لا تتوافق مع أجندة المدينة المستدامة. وجاء في بيان صادر عن المجلس: "السفن السياحية الملوثة لا تتماشى مع الطموحات المستدامة لمدينتنا".

قامت إيلانا رودركيرك من حزب D66 في السابق بمقارنة سائحين الرحلات البحرية بنوع من "طاعون الجراد" الذي ينزل على المدينة. وتقول: "لا تتناسب سفن الرحلات البحرية في وسط المدينة مع مهمة أمستردام المتمثلة في خفض عدد السياح".

تقول منظمة Cruise Lines International Association أنه "كانت هناك مناقشات حول [نقل محطة الرحلات البحرية] خارج وسط المدينة والتي بدأت في عام 2016 ولا تزال جارية".

ويضيف: 'نحن نعمل مع السلطات لاستيعاب الآراء التي أعرب عنها أعضاء المجلس مع الاستمرار في دعم المجتمعات التي تستفيد من سياحة الرحلات البحرية. من بين أكثر من 21 مليون زائر تستقبلهم أمستردام كل عام ، يصل حوالي واحد في المائة عن طريق السفن السياحية ، حيث تساهم سياحة الرحلات البحرية بحوالي 105 مليون يورو إلى المدينة سنويًا.

ووفقا ل دراسة نشرت في نشرة التلوث البحري، يمكن أن يكون لسفينة الرحلات الكبيرة بصمة كربونية أكبر من 12,000 سيارة. خلال رحلة مدتها سبعة أيام ، يمكن للمسافرين في رحلة بحرية في القطب الجنوبي أن ينتجوا انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تعادل متوسط ​​انبعاثات الأوروبيين في عام كامل.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى