رقم قياسي جديد متعدد الأجسام لماكسي إدموند دي روتشيلد في سباق رولكس فاست نت

يحتفل طاقم Ultim Maxi Edmond de Rothschild بسجلهم القياسي في سباق رولكس Fastnet لعام 2019 - سكيبرز (يمين) فرانك كاماس / تشارلز كودريلير مع ديفيد بوالو، وإروان إسرائيل، ومورجان لاغرافيير، ويان ريو © Paul Wyeth / www.pwpictures. com

قصة جيمس بويد / رورك 4 أغسطس.

تفوقت MACIF على المنصب بواسطة Maxi Edmond de Rothschild في مسابقة Ultim.

تم وضع نهايات Ultim التي يبلغ طولها 32 مترًا في نهاية مذهلة في سباق رولكس فاست نت رقم 48 ، مما أدى إلى هزيمة MACIF ، الرائدة منذ تقريب Fastnet Rock صباح أمس ، إلى خط النهاية في آخر نفس في السباق على يد منافسها اللدود ماكسي إدموند دي روتشيلد.

كما يشرح فرانك كاماس ، قائد ماكسي إدموند دي روتشيلد: "بعد أن وصلوا إلى خط النهاية مباشرة ، عبرناهم وقررنا التراكب. كانت فرصتنا الأخيرة لمعرفة ما إذا كان لا يزال هناك شيء ممكن. ولكن حتى خمس دقائق قبل أن ننتهي ، لم نعتقد أبدًا أن ذلك ممكن! "

يقول سكيبر من MACIF ، فرانسوا غابارت ، الفائز في Vendée Globe وحامل الرقم القياسي العالمي: "لقد جلسوا قليلاً خارجنا وكنت أفكر" يبدو أنهم في وضع جيد ". بالإضافة إلى أنهم كانوا يسيرون بسرعة في اتجاه الريح وحتى في السحلية كنت أفكر "سيكون من الصعب إبقائهم في الخلف". بعد jibe الأخير كانوا على بعد ميلين وكنا بينهم وبين النهاية لذا بدا الأمر جيدًا بالنسبة لنا. لكنهم كانوا قادرين على الطيران بينما كانت لدينا مشكلة في نظام أشعل النار لدينا ولم نتمكن من تعديله ... "

كان الاختلاف هو أن Maxi Edmond de Rothschild كان قادرًا على الوصول إلى النهاية المفضلة لخط النهاية قبالة كاسر الأمواج في بليموث ، بينما لم يكن MACIF قادرًا على عبور الخط بعد 58 ثانية فقط.

الوقت المنقضي لـ Maxi Edmond de Rothschild وهو يوم واحد و 1 ساعات و 4 دقيقة و 2 ثانية ، أفضل من الرقم القياسي للسباق متعدد الأجسام الصريح الذي سجله Loick Peyron وطاقم Maxi Banque Populaire في سباق 26 المنعش بفارق 2011 ساعات و 4 دقيقة و 45 ثانية.

في الواقع ، لم تكن قطعتا Ultim العملاقان على بعد أكثر من أربعة أميال طوال السباق على الرغم من وجود انقسام قريب حيث بدا أنهما يسهّلان منطقة انتقال الرياح مساء السبت إلى النسيم الجنوبي الغربي الجديد. كما يوضح كاماس: "قبل البداية أردنا التوجه شمالًا ، لكن بعد البداية حصلنا على توقعات جديدة أظهرت أن الجنوب كان أفضل. في الواقع ، انطلق MACIF إلى الشمال وترددنا ولكن بعد ذلك قررنا البقاء معهم ، لأننا أردنا أن نسابقهم. في الواقع ، على الطريق الشمالي كلما كنت أسرع كلما كان ذلك أفضل. كنا أسرع من توجيهنا في الجزء الأول لأنه كان هناك المزيد من الرياح ، وأسرع من القطبين لأنه كان ماءًا مسطحًا ".

خسرت الأنفاس في النهاية - MACIF ، المتصدرة منذ تقريب Fastnet Rock ، تفوقت على المنصب من قبل منافسها اللدود ماكسي إدموند دي روتشيلد في سباق رولكس فاست نت 2019 - الصورة © Rolex / Carlo Borlenghi

بالنسبة لماكسي إدموند دي روتشيلد ، تعرض عرقهم لحوادث. لقد جنحوا على ضفة Shingles عند 25 عقدة بينما كانوا يقودون Ultims من Solent ويدمرون طرف لوح الخنجر الخاص بهم. ثم تم صيد سمكة كبيرة حول لوح الخناجر الخاص بهم بعد اجتياز Fastnet Rock مباشرة ، مما يتطلب منهم التراجع لاستخراج أنفسهم ، مما يسمح لـ MACIF بالمرور.

بينما الأصدقاء ، هناك تنافس قوي بين الفريقين. بصفته قائد وملاح كاماس في السباق ، يقول تشارلز كودريلييه: "من الجيد دائمًا التغلب على فرانسوا [غابارت] ، وهو بحار مشهور متعدد الأطوار مع قارب جيد وفريق جيد. يكون قاربنا أحيانًا أسرع في ظروف معينة ، لكنهم قاموا بتحسين سرعة قاربهم وأبحروه جيدًا. لقد كانت معركة كبيرة - متعة كبيرة! "

لجهودهم ، فاز طاقم Maxi Edmond de Rothschild بكأس التكريم متعدد الهياكل وتم تقديمه مع ساعة Rolex على الشاطئ في Plymouth Yacht Haven.

السباق على متن MACIF كان جيمي سبيثيل ، البديل في اللحظة الأخيرة لباسكال بيديغوري ، الذي توقف بسبب إصابة في الظهر. "كان ذلك أول Fastnet لي. لقد كانت سريعة - ربما لن أفعلها أسرع من ذلك! " قال القائد الفائز بكأس أمريكا. "قوة هذه القوارب لا تصدق لأنها آلات كبيرة. مع قوارب إحباط أخرى ، يكون الحد الأقصى هو الأمواج ولكن مع هذه ، بسبب حجمها وشكل الرقائق ، يمكنك دفعها بقوة ".

أنهى فريق Sodebo Ultim 3 من Thomas Coville بعد مرور ساعة و 1 دقيقة على المتصدر ، بعد أن تركه الثنائي الرئيسي في المرحلة الانتقالية مساء أمس ، ثم عندما كان المتصدر أول من يعبر النسيم القوي عبر بحر سلتيك هذا الصباح.

عرض رولكس للخط متعدد الهياكل يكرم الربان تشارلز كودريلييه وفرانك كاما من ماكسي إدموند دي روتشيلد في سباق رولكس فاست نت 2019 - الصورة © رولكس

المزيد من السجلات على Fastnet Rock سقطت بعد ظهر اليوم مع تقريب George David's Rambler 88 maxi في الساعة 16:45:47 بعد ظهر اليوم. هذا يتفوق على الرقم القياسي السابق ، الذي سجله فريق اليخوت الأمريكي أيضًا (ولكن تم التغاضي عن ذلك الوقت الذي يبلغ 1d 4h 15m ، والذي تم إنشاؤه في عام 2011 على متن Rambler 100 السابق ، لأنه بعد دقائق فقط سقط العارضة من ماكسي مما تسبب في انقلابها). ومع ذلك ، فإن معالج VO88 ، الذي قام بحملته الأخوان ديفيد وبيتر أسكيو في بالتيمور ، هو في الوقت الحالي الأسرع إلى Fastnet Rock تحت IRC الوقت المصحح وهو الآن يحتل الصدارة بقوة في كل من IRC Z وبشكل عام في هذه المرحلة المبكرة من السباق.

قام المتصدرون الأحاديون بتدوير الصخرة في 25-30 عقدة ، وهو أكبر نسيم جنوبي غربي يُشاهد حتى الآن في هذا السباق.

وضع رقم قياسي جديد أحادي الهيكل بعد تقريب Fastnet Rock بعد ظهر يوم الأحد - George David's maxi Rambler في 2019 Rolex Fastnet Race - الصورة © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

ستكون المجموعة التالية التي ستصل إلى Fastnet Rock هي أول IMOCA 60s حيث يكون الجيل الجديد Charal الذي أبحر به Jérémie Beyou و Christopher Pratt الذي سحب 8 أميال على Sam Davies و Paul Meilhat على متن مبادرات Coeur ، يقترب من رقبة الصخرة والرقبة مع Maître Coq ، أبحر بواسطة Roland Bestaven و Ocean Racing المخضرم.

في مرحلة مبكرة من عبورهم لبحر سلتيك باتجاه صخرة Fastnet هم فئة 40s. هنا توجد معركة ثلاثية للرقبة والرقبة على الصدارة بين Luke Berry's Lamotte - Module Création و Arthur le Vaillant's Leyton و Catherine Pourre's Eärendil ، بعد أن تخلص الثلاثي أخيرًا من Pogo S2 Colombre XL البالغ من العمر ثماني سنوات من Charles-Louis Mourruau.

يستمر سباق المباراة على الصدارة على الماء في IRC One بين Dominique Tian's Ker 46 Tonnerre De Glen و HH42 Ino XXX من James Neville ، في منتصف الطريق عبر بحر سلتيك إلى الصخرة. لقد امتد كلاهما إلى حد أنهما يقودان الفصل تحت IRC متقدمين على ألبايتور صاحب المركز الثالث ، NMD لفيليب فرانتز 43. وفي الوقت نفسه يمر الجزء الأكبر من IRC One شرق جزر سيلي.

لا شك أن الفرنسي الموهوب جيري ترينتسو ، الفائز العام في السباق قبل أربع سنوات ، و jpk 11.80 Courrier Recommandé قد حقق تقدمًا في IRC Two وفي وقت متأخر من بعد ظهر اليوم كان يمر بجزر سيلي ، على وشك الانطلاق عبر بحر سلتيك. بشكل مثير للإعجاب ، امتد كل من يخت Trentesaux و Grand Soleil 43 Codiam التابع لنيكولا لوداي ببطء على مدار اليوم وأصبحا بالفعل شوطًا طويلاً عبر أسطول IRC One الذي يُفترض أنه أسرع.

جيري ترينتساوكس JPK 11.80 ، كورير ريكوماندي قد تفوقت على IRC Two في 2019 Rolex Fastnet Race - الصورة © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

لا يزال يسير بشكل جيد في IRC Three هي Arnaud Delamare و Eric Mordret's JPK 10.80 Dream Pearls ، والتي كانت تقترب من جزر سيلي هذا المساء. ومع ذلك ، فإن أليكسيس لوسون الفائز عام 2013 ، الذي يبحر مع جان بيير كيلبرت على أحدث طراز 10.30 من ساحة JPK في كيلبرت ، في طريقه إلى الصعود ، حيث وصل إلى المركز الثاني تحت الوقت المصحح مع الفائزين الأولمبيين هانا دايموند وهنري بومبي على Sun Fast 3300 Fastrak XII العنق والرقبة معهم.

هناك أداء بارز آخر يحدث في أصغر / أبطأ فئة في Rolex Fastnet Race ، IRC Four ، حيث لا يزال إلى الجنوب من مخطط فصل حركة المرور قبالة Land's End ، يمتد Noel Racine JPK 10.10 Foggy Dew بعيدًا تحت الإعاقة وعلى الماء. تبعهم على الفور الشقيقة جيويا ، الفائزة سابقًا في فيلم Loison's 2011 Night and Day و Goodhew's Sun Fast 3200 Cora.

غالبية الفئات الأصغر التي تنطلق في بحر سلتيك الليلة لديها معبر سريع ومنسم أمامهم مع الوصول إلى ظروف رياح تبلغ حوالي 20-25 عقدة.

وظيفة تسليط الضوء

مدير حساب المفتاح الفني

ويلوين جاردن سيتي (هجين)

تبحث شركة الكيماويات المتخصصة سيكا عن مدير حساب رئيسي تقني لدفع نمو الأعمال وتعزيز العلاقات القوية مع الحسابات الرئيسية في القطاع البحري.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى