يجب إجازة رجال الإنقاذ من مؤسسة RNLI

إن مؤسسة RNLI في موقف صعب في الوقت الحالي. عاد المئات من حراس الإنقاذ على الشواطئ المؤهلين تأهيلاً عالياً وذوي الخبرة إلى المملكة المتحدة أو تركوا وظائفهم الشتوية متوقعين بدء العمل في إدارة شواطئ المملكة المتحدة والحفاظ على جحافل من المصطافين وأولئك الذين ليس لديهم دراية بالمحيطات. لسوء الحظ ، تزامنت عودتهم مع الإغلاق ، لكن كعمال موسميين لم يكونوا مؤهلين على ما يبدو للإجازة. أصدر رؤساء RNLI ، الذين يواجهون بالفعل موقفًا صعبًا مع انخفاض تبرعاتهم الخيرية ، اعتذارات لكن اضطروا إلى إلغاء العقود والوعود بالوظائف ، وفقًا لـ نقش. والنتيجة ، شواطئ غير محمية والكثير من رجال الإنقاذ المؤهلين تأهيلا عاليا ويتساءلون عما سيحدث بعد ذلك.

في الوقت الحالي ، على العديد من الشواطئ ، يقوم العديد من راكبي الأمواج (بعض الحراس أو الحراس السابقين) بإصدار تحذيرات لفظية عن المد والجزر للمشاة أو يطلبون من زوار الساحل عدم السباحة في الشقوق وتسلق الصخور وحتى إطلاق إنذارات أكثر خطورة. إنها ليست وظيفة راكبي الأمواج ، لكنها غالبًا ما تشعر بالامتنان لمعظم خدمات الخطوط الأمامية - الشرطة ، RNLI ، خفر السواحل. ولكن بالتأكيد ، حتى في المنتجعات المغلقة والشواطئ المزدحمة ، لا ينبغي أن تعتمد على الطبيعة الجيدة لمتصفحي؟ هل ينبغي أن يكون هناك نوع من خطة سلامة الشاطئ سارية المفعول؟ وإذا كان الناس يستجيبون بأرقام الآن خلال فترة الإغلاق ، فماذا سيحدث عندما تُرفع القيود ويتدفق الجمهور إلى المناطق التي توقعت أكثر الصيف ازدحامًا منذ سنوات؟

رجال الإنقاذ هم عمال الخطوط الأمامية في المجتمعات الساحلية التي تعتمد على السياحة والأشياء على وشك الزيادة. كما يقول توم هوتون (كبير حرس الإنقاذ في RNLI ، نيوكواي): "مع احتمال رفع القيود في أشهر الصيف ، فإن القلق هو أن الشواطئ ستشهد أعدادًا قياسية من العائلات والزائرين الآخرين يتدفقون إلى الساحل - سيكون من الصعب على رجال الإنقاذ تقديم أي نوع من الخدمات المنقذة للحياة دون دعم مالي للموظفين الآن."

Arron Evans هو راكب أمواج وحارس كبير في RNLI ، كما يشير: "تعتمد خدمة Lifeguard على رجال الإنقاذ العائدين لنقل الخبرة والمهارات المطلوبة للقيام بالمهمة ، وقد يستغرق الأمر سنوات للتدريب على قوارب الإنقاذ وهناك لا بديل عن الخبرة.

"التدريب على أن تكون حارس إنقاذ أمر صعب - عليك أن تفهم مخاطر البحر والساحل ، وأن تكون لائقًا بدنيًا بما يكفي لإنقاذ الأشخاص في المياه القاسية ، وأن تكون مؤهلاً في الإسعافات الأولية المتقدمة ، وكحارس كبير ، يجب أن أعرف كيفية التخطيط وقيادة الدوريات وعمليات الإنقاذ. لذلك ، إذا كان على رجال الإنقاذ ذوي الخبرة الحصول على عمل آخر لتغطية نفقاتهم ولم يكونوا متاحين عند الحاجة إلى الخدمة في الصيف ، فلن يكون من السهل استبدالهم ".

وفقًا نقش، RNLI يخطط لتوظيف الهيكل العظمي لشواطئ الحوادث الشديدة خلال أشهر الصيف المزدحمة. سيكون الأمر صعبًا حتى لو تمكنوا من الاحتفاظ بموظفيهم المؤهلين تأهيلا عاليا ، وهو أمر مشكوك فيه. تخبر الحكومة الحراس بأنهم مؤهلون للبحث عن عمل آخر والاشتراك في الدعم الحكومي مثل الائتمان الشامل مع استمرار القيود.

أنقذ رجال الإنقاذ المتسابقين في Porthtowan (مايو 2018).
الائتمان: نيكي ويلوز

كما سيخبرك أي شخص يعمل على الشاطئ ، فإن رجال الإنقاذ الجيدين لا يقدرون بثمن. يستغرق الأمر وقتًا ، ولياقة ، ومعرفة ، وغريزة ، وتفانيًا لمنع فقدان الأرواح لأنه عندما تسوء الأمور ، فإن الوضع ينحدر بسرعة كبيرة. وبقدر ما ستبذل الخدمات الأخرى قصارى جهدها للوصول إلى الحادث والتدخل إذا استدعاه الجمهور ، فلا شيء يقترب من رجل إنقاذ في الموقع يتمتع بسنوات من الخبرة في المحيطات وركوب الأمواج. في الأساس ، تخاطر الحكومة بواحدة من أكثر المنظمات المحبوبة في البلاد ، حيث تفقد قوة عاملة مؤهلة تأهيلا عاليا في الخطوط الأمامية مع اقترابنا من موسم الذروة.

إذن ، ماذا عن انتعاش السياحة الساحلية إذا رأينا ارتفاعًا في الحوادث والوفيات على الشواطئ؟ أين تقع المسؤولية من حيث العناية بالواجب؟ مع المجالس المحلية كما في الماضي؟ إنه مستقبل غامض للغاية.

إن حقيقة أن RNLI لا تزال تعتمد على كرم الجمهور العام أمر محرج إلى حد ما ، لا سيما عندما تأخذ في الحسبان فوائد التكلفة للحراس والمتطوعين الذين يتدخلون مقارنة بإطلاق طائرات الهليكوبتر التابعة لخفر السواحل وعمليات البحث ، والخسائر في الأرواح والفوائد التي تعود على السياحة.

يضغط رجال الإنقاذ حاليًا على النواب لتغيير مخطط الإجازة ليشمل العمال الموسميين العائدين من أمثالهم الذين يقدمون خدمة حيوية لإنقاذ الأرواح. يحتاج المستشارون ورؤساء السياحة والشركات الساحلية إلى دعمهم. كما نعلم جميعًا جيدًا الآن ، فإن الوقاية أفضل من البديل. لن تكون الشواطئ غير المحمية خلال موسم الذروة مشهدا جميلا ، حسب نقش.

4 ردود على "يجب إجازة رجال الإنقاذ من مؤسسة RNLI"

  1. بول وايت يقول:

    تحريف فادح للحقائق. في حين أن RNLI تقوم بتدريب رجال الإنقاذ وتزويدهم بالمعدات ، فأنا أفهم أنهم يتقاضون رواتبهم من قبل السلطة المحلية المسؤولة عن الشاطئ الذي يقومون بدوريات فيه.

    • نيك فاس يقول:

      أتفق مع بول. اعتقدت أن المجالس من الباطن تعاقدت مع عمل المنقذ مع RNLI. هل أوقف مجلس بول تمويل الدوريات لشواطئ بول وبورنماوث؟ لقد فهمت أن رجال الإنقاذ كانوا فرعًا تجاريًا. رجال الإنقاذ لا "يديرون" الشواطئ بالمناسبة.

    • زيلا كومبتون يقول:

      أنت محق في أن السلطات المحلية ومالكي الأراضي يقدمون مساهمة حيوية في تكلفة حرس الإنقاذ الموسمي التابع لـ RNLI ، والذي يساهم بشكل مباشر في دفع أجورهم ، لكن RNLI يمول التكاليف المتبقية ، بما في ذلك الإدارة والتدريب والمعدات.

  2. نيك فاس يقول:

    أتفق مع بول