فضيحة اليخوت الفاخرة التي بنيت في المملكة المتحدة مع خشب الساج البورمي غير الشرعي

يكشف بحث EIA أن خشب الساج البورمي الذي يدخل سلاسل التوريد لأكبر اثنين من مصنعي اليخوت في المملكة المتحدة ، Sunseeker International و Princess Yachts International ، قد تم تداوله في انتهاك لقواعد الاتحاد الأوروبي للأخشاب (EUTR).

يسري قانون EUTR منذ عام 2013 لمكافحة قطع الأشجار غير المشروع وما يرتبط به من تجارة في الأخشاب المسروقة.

تشارك كل من Sunseeker و Princess Yachts في معرض لندن للقوارب وتم الإبلاغ عنهما في عام 2017 على أنهما تمتلكان دفاتر طلبات آجلة تبلغ قيمتها المشتركة أكثر من 1 مليار جنيه إسترليني ؛ الغالبية العظمى من هذه السفن سيكون لها أسطح من خشب الساج البورمي.

إن NHG Timber والشركة البلجيكية Vandercasteele Hout Import هي موردي خشب الساج البورمي إلى سلاسل التوريد Sunseeker و Princess Yachts. تستخدم شركتا Moody Decking و DA Watts & Sons هذا خشب الساج لإنتاج أسطح يخوت Sunseeker و Princess Yachts.

أكدت سلطات المملكة المتحدة أنه تم العثور على NHG Timber في خرق لقانون EUTR لتداول خشب الساج البورمي ، وهو قرار يعني أن جميع الشركات المعروفة بوضع خشب الساج البورمي في سوق المملكة المتحدة قد تم العثور عليها الآن في حالة انتهاك.

تم اتخاذ هذا الإجراء من قبل السلطة المختصة في EUTR في المملكة المتحدة - التسليم التنظيمي في وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية - بعد تقديم الحالات من قبل EIA ويمنع أي من الشركات من طرح المزيد من خشب الساج البورمي في السوق حتى يتمكنوا من إظهار الامتثال مع القانون.

تم العثور على Vandercasteele أيضًا على أنه يتاجر في انتهاك لـ EUTR ويخضع لإنفاذ مماثل في بلجيكا بعد تقديم قضية من قبل EIA.

وقالت إدارة معلومات الطاقة في بيان لها: “تعاقد كل من Sunseeker و Princess Yachts مع Moody Decking و DA Watts & Sons لتوفير ألواح خشب الساج لليخوت الخاصة بهم. يبدو أن خشب الساج على هذه اليخوت التي تم تداولها منذ دخول EUTR حيز التنفيذ قد تم تداوله بشكل غير قانوني. في حين أن EUTR لا ينظم Sunseeker و Princess Yachts ، فإن طلبهم على خشب الساج البورمي يساعد في دفع التجارة في المملكة المتحدة ويتلقى عملاؤهم عن غير قصد منتجات خشبية غير متوافقة.

"أقرت ميانمار بأن مكافحة قطع الأشجار غير القانوني وما يرتبط به من تجارة إجرامية هي أولوية في معالجة الفساد وانعدام الشفافية ، لكن الطلب المستمر على خشب الساج البورمي من قبل أحواض بناء السفن الأوروبية مثل Sunseeker و Princess Yachts يقوض ذلك.

"إذا كانت الشركات غير قادرة على الحصول على خشب الساج البورمي المتداول بشكل قانوني ، فعليها الاستفادة من البدائل القانونية المتاحة بسهولة."

لا ينظم EUTR سوى عملية التنسيب الأول للأخشاب. تشمل شركات الأخشاب المنظمة التي تقدم خشب الساج إلى سلاسل توريد اليخوت Princess و Sunseeker ما يلي:

• NHG Timber (المملكة المتحدة)
• تم العثور على Vandercasteele Hout Import (بلجيكا) على انتهاك كل من هذه الشركات لاتفاقية EUTR.
  شركات التزيين التي تزود سلاسل توريد اليخوت Princess و Sunseeker هي:
  • مودي ديكينغ (المملكة المتحدة)
  • DA Watts & Sons (المملكة المتحدة) لا يتم تنظيم هذه الشركات من قبل EUTR.