يطور الإبحار المستدام مركبات نباتية

طورت شركة الاستدامة للبحث والتطوير والاستشارات ، دليلاً على صحة المفهوم بنسبة 75 في المائة من شفرات الدفة المركبة الحيوية ، والتي تمت الموافقة عليها للاستخدام في فئة الزوارق الأوروبية. يمكن للبديل المطوّر حديثًا للألياف الزجاجية أن يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية لصناعة القوارب.

يتم اشتقاق الراتينج والرغوة المستخدمة في بناء أجسام القوارب النموذجية من النفط الذي له تأثير كبير على المناخ. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب الألياف الزجاجية كميات كبيرة من الطاقة لإنتاجها. الغالبية العظمى من القوارب مبنية حول نواة رغوية مغطاة بألياف زجاجية معززة بالراتنج. وقد نتج عن ذلك قوارب متينة وسهلة الإصلاح وقوية يمكن أن تدوم لفترة طويلة للغاية ، ولكن مع بصمة كربونية هائلة يمكن بناؤها وصيانتها ، و لا يوجد مسار إعادة تدوير واضح في نهاية حياتهم.

من خلال الجمع بين التطورات الهندسية والتكنولوجيا التي تحل محل نسبة كبيرة من المكونات المشتقة من النفط الخام ، ومقرها المملكة المتحدة الإبحار المستدام تقول إنها تمكنت من بناء مكونات ذات أساس حيوي بنسبة 75 في المائة.

تقول الشركة إنها ركزت على التقنيات المبنية من نفايات الخشب ، والتي تمت معالجتها بحيث يمكن استخدامها بدلاً من الألياف الزجاجية كتعزيز في المركب. ثم يتم دمج هذا مع الراتنج ، الذي تم استبدال كمية كبيرة من مواده الأولية ببدائل حيوية ، مع تقليل كمية الراتينج المستخدم أيضًا. من المتوقع أن يؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في البصمة الكربونية للمكونات ، مع الحفاظ على ملف أداء المكونات أو تحسينه.

تعتبر شركة Sustainable Sailing واحدة من الشركات القليلة التي نجحت في بناء مكونات باستخدام الألياف والراتنجات النباتية ، والتي يتم استخدامها بشكل تنافسي.

يقول المدير المؤسس لشركة الإبحار المستدامة ، جو بينهول سميث: "من خلال التركيز على القوارب الموجودة كدليل على مفهوم التكنولوجيا واستهداف المكونات بدلاً من القوارب الكاملة ، تمكنا من تكرار التصميمات والتقنيات بسرعة وبأقل تكلفة. وهذا يعني أن كلوروفويلز متاحة الآن للشراء من قبل بحارة زورق أوروبا ، دون كسر البنك ".

القوارب متاحة للشراء ، وقد تمت الموافقة عليها الآن للاستخدام في جميع سباقات السباقات في المملكة المتحدة ، مع استخدام ثلاثة قوارب كلوروفويل بالفعل في حلبة سباق الزوارق في المملكة المتحدة بأوروبا.

قام Luke Lazell ، صانع القوارب والدعامة الأساسية لفئة أوروبا ، باختبار النماذج الأولية منذ بداية العام. يقول: "تبدو الشفرة رائعة ، وتشعر بالراحة ، وقد أثبتت نفسها في ظروف الرياح والموجات ، لكنها تأتي مع التطورات في المواد الجديدة والاستدامة."

تعمل شركة الإبحار المستدام حاليًا على تطوير هذه التقنية لبناء مجموعة واسعة من مركبات الكلوروفويل لأوروبا بالإضافة إلى فئات أخرى من قوارب القوارب. ستؤدي هذه التقنية أيضًا إلى تحسين كبير في البصمة الكربونية لجميع المركبات البحرية.