إطلاق اليخت الجديد "HUGO BOSS" في لندن بواسطة عارضة الأزياء والممثلة البريطانية بوبي ديليفين.
لندن، إنجلترا - 19 سبتمبر: يبحر اليخوت أليكس طومسون يخته الجديد لسباق IMOCA على نهر التايمز في 19 سبتمبر 2019 في لندن، إنجلترا. (تصوير لويد إيماجيس / غيتي إيماجز)
تم إطلاق يخت "HUGO BOSS" الجديد ، الذي كان من المقرر أن يسابق به البحار البريطاني أليكس طومسون ، أمس في حفل تعميد رسمي على نهر التايمز في لندن.
تم بناء اليخت الجديد مع التركيز على تحسين الاستدامة والابتكار والبراعة في التصميم ، وقد أبحر علنًا أمام جسر تاور بريدج الشهير في لندن ، قبل أن يتم تعميده رسميًا من قبل العارضة والممثلة بوبي ديليفين أمام ضيوف مميزين في الحضور.
تصوير لويد إيماجيس / جيتي إيماجيس
تم تصميم وبناء يخت IMOCA 60 في شراكة تضم فريق Alex Thomson Racing الفني والمهندسين البحريين VPLP وباني القوارب Jason Carrington. في غضون ذلك ، ابتكر المصمم الصناعي كريم رشيد هوية العلامة التجارية الفريدة للقارب. عمل هؤلاء القادة في مجالاتهم لتحقيق هدف واحد: إنشاء يخت رائد قادر على الفوز بسباق Vendée Globe لعام 2020-21.
يعتبر Vendée Globe التحدي الرياضي الأكثر قسوة في العالم ، ويرى أن البحارة المنفردين الأكثر إنجازًا يدفعون عقولهم وأجسادهم إلى أقصى الحدود على متن السفن عالية السرعة ، والتي تم تصميمها بشكل هادف لتحمل قوة محيطات العالم. عرضًا للتصميم والتكنولوجيا والكفاءة على الماء ، لم يربح المسعى الفردي بلا توقف وبدون مساعدة حول العالم إلا بحار فرنسي. ومع ذلك ، بعد حصوله على المركز الثالث في 2013 والثاني في 2017 ، سيسعى Alex Thomson إلى تحقيق طموح مدى الحياة وإضافة اسمه إلى كتب التاريخ من خلال الفوز بالسباق في عام 2021.
يقول مارك لانجر ، الرئيس التنفيذي لشركة HUGO BOSS AG: "لطالما شاركت HUGO BOSS و Alex Thomson Racing نفس الدافع للنجاح والابتكار. لقد شكل هذا الأساس لهذه الشراكة طويلة الأمد ، ونحن متحمسون لهذا الفصل الجديد في تعاوننا ".
"HUGO BOSS الجديد هو تتويج لـ 16 عامًا من عمل هذا الفريق." يقول سكيبر أليكس طومسون. "لقد جمعنا أفضل الأشخاص معًا - في كل منطقة من المشروع - لإنشاء قارب يعتبر رائدًا من نواح كثيرة ، وهو قارب نأمل بشدة أن يسمح لنا بتحقيق طموحنا في الفوز بسباق Vendée Globe."
تم مراعاة الاستدامة بعناية في تصميم قارب السباق الجديد. ستكون الطاقة الشمسية هي المصدر الأساسي للطاقة ، حيث ستعمل على تشغيل أنظمة الاتصالات والملاحة على متن طومسون عبر الألواح الشمسية المصممة خصيصًا على سطح اليخت وسقف الحافلة. تم أيضًا تركيب محرك كهربائي ونظام بطارية بهدف نهائي هو الإبحار حول العالم بشكل تنافسي بدون أي وقود أحفوري.
تم تصميم كل جزء من اليخت ، الذي يزن 7.6 طن ، بشكل معقد وبناؤه خصيصًا مع وضع عاملين رئيسيين في الاعتبار: الوزن والموثوقية. مصنوع بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون من أجل الخفة والمتانة ، وقد تم تبسيط الهيكل الأسود للقارب عند مقدمة السفينة ، وتم إنشاء شعار BOSS الأيقوني من الكربون الفضي ، مما يجعله عنصرًا هيكليًا متكاملًا لأول مرة. تمت إعادة تصميم القارب المائي بشكل جذري من أجل السرعة ، بينما تم نقل قمرة القيادة داخل القارب لتوفير حماية أكبر من العوامل الجوية - وهو شيء لم يسبق له مثيل في هذه الرياضة.
يتميز القارب أيضًا بظلال فريدة من اللون الوردي الفلوري ، لم تستخدم من قبل في فئة IMOCA. زين كريم راشد سقف القارب ، والعارضة ، والدفات بهذا اللون ، في حين يظهر نمط مستوحى من نسج ألياف الكربون على مقدمة القارب وأشرعته.
يستخدم القارب أيضًا أحدث التقنيات ، التي تم تطويرها بالشراكة من قبل Alex Thomson Racing وشريك التكنولوجيا Nokia Bell Labs. من أجهزة الاستشعار الموجودة على متن السفينة ، المصممة لتمكين طومسون من فهم أفضل لعقلية أدائه ، إلى أنظمة الكاميرا ، يتميز اليخت بتكنولوجيا ذكاء معزز رائدة مصممة لتقريب العلاقة بين الإنسان والآلة.
سيتسابق اليخت لأول مرة في 27 أكتوبر 2019 عندما يتنافس أليكس طومسون في سباق Transat Jacques Vabre من فرنسا إلى البرازيل. سيُبحر طومسون ويخت HUGO BOSS في Vendée Globe - `` قمة إيفرست للإبحار '' - في 8 نوفمبر 2020.
