WATCH: مقطع فيديو مروّع لـ "دائرة الموت" في القارب

تُظهر اللقطات المروعة التي نشرتها إدارة شرطة مارشفيلد قاربًا بدون طيار يسير بسرعة عالية ، فيما يُعرف عمومًا باسم "دائرة الموت".

قبطان سفينة الصيد ، أجود أنواع، أبلغت دانا بلاكمان بالحادث إلى مارشفيلد هاربورماستر صباح يوم 5 يوليو / تموز 22.

أبلغ بلاكمان عن دوران السفينة وذاك أجود أنواع سحب رجلين من الماء. على ما يبدو ، كان أحد الذكور يلوح بقميص أبيض لجذب الانتباه.

وتقول الشرطة إن الرجال طُردوا بطريقة ما من القارب ولم يكونوا يرتدون سترات النجاة ، ولم يتم ربطهم بمفتاح إيقاف السفينة ، لكن لحسن الحظ لم يصابوا بأذى.

ظلت السفينة في نمط دائرة ضيقة على مسار غربي نحو ميناء جرين هاربور وبرانت روك. أدى ذلك إلى إغلاق مؤقت للشاطئ ومنطقة أمنية بطول ميل واحد قدمتها شرطة مارشفيلد في حالة تغير اتجاه السفينة بسرعة. بعد 90 دقيقة ، كان Sea Tow قادرًا على إفساد الدعامة باستخدام خط سحب من النايلون.

هذا تذكير صارخ بمدى سرعة حدوث الحوادث على الماء.

"عندما يتم طردك من القارب، فمن المحتمل جدًا أن يعود القارب ويضربك أو يجرحك بالقوة propel"يقول إيثان ماس الذي يملك Sea Tow South Shore: "المحرك هو المحرك.

"في هذه الحالة ، عطلنا المحرك ، وأبطأنا القارب ، واقتربنا بما يكفي بحيث يمكننا الوصول إلى مفتاح القفل في الإشعال وإيقاف القارب بهذه الطريقة."

فعلوا ذلك باستخدام خطاف قارب. لم يتم الإبلاغ عن أي من الرجلين على متن السفينة ، حيث تم الإبلاغ عن أنهما 19 و 20 عامًا ان بي سي بوسطن، يرتدون سترة نجاة. وبموجب القانون ، يجب أن يكون المشغل مقيّدًا بمفتاح القفل حتى يتم إيقاف تشغيل المحرك في اللحظة التي يتم إلقائه بها.

لم يصب الرجلان. يقولون إنهم اصطدموا بشيء في الماء.

ولا يزال التحقيق جاريا لكن مدير المرفأ قال إنه لا المخدرات ولا الكحول متورطان.

يقول أليستير هاكيت: "لا يمكن تجنب" دائرة الموت "بمجرد عدم وجود أي شخص يتحكم في قارب مدفوع بالخارج ، وتوضح هذه القصة أهمية استخدام حبل القتل إذا كنت تقود سفينة كهذه". Ocean Safety. "يجب أن يتحمل الناس المسؤولية للتأكد من أنهم يستخدمون سلك قتل - فهو ليس شيئًا شاقًا لاستخدامه ، فمن السهل نقله من شخص إلى آخر إذا تولى دفة أخرى زمام الأمور. يوقف المحرك على الفور إذا سقطت في البحر. لو تم استخدام حبل قتل في هذه الحالة ، فمن المحتمل أن الأشخاص الموجودين في الماء كانوا قادرين على العودة إلى المركب بأنفسهم وعدم تعريض أي شخص آخر للخطر ".

"نشيد بقبطان وطاقم طائرة F / V أجود أنواع لشجاعتهم ، والعناية الواجبة ، والوعي الشديد بالحالة لتحديد مكان شخصين في الماء ، "كما تقول شرطة مارشفيلد. كما نود أن نشكر Sea Tow والمدنيين الآخرين على مساعدتهم في هذا الحادث. نحث على استخدام سترات النجاة وربط مفتاح القفل الآمن للسفينة. يمكن أن تحدث هذه الحوادث لأكثر البحارة خبرة ".

يقول أحد المعلقين على وسائل التواصل الاجتماعي إنه زار معرضًا عامًا حول إيقاف الحرف الهارب. يقول التعليق: "إنهم يرمون خطاً عائمًا في مسار السفن الجامحة ، والذي يمسك بالدعامة ويوقف المحرك عن العمل". "يحدث كثيرًا في فلوريدا ، يجعلون الأمر يبدو سهلاً."