أشرعة دوارة قابلة للإمالة بطول 35 مترًا مثبتة على سطح السفينة الدحرجة للشحن البحري
نورسيباور نجح في تركيب شراعين دوارين بطول 35 مترًا من أجل الشحن البحري، مزود الخدمات اللوجستية في سوق بحر الشمال. يُقال أن هذا التثبيت هو أول شراع دوار قابل للإمالة في العالم ، مما يُظهر أن السفن التي يتعين عليها التفاوض على مسارات محدودة الارتفاع يمكن أن تستفيد من هذا الحل الموفر للوقود والانبعاثات. النظام مؤتمت بالكامل ويكتشف متى تكون الرياح قوية بما يكفي لتوفير الوقود والانبعاثات ، وعند هذه النقطة تبدأ أشرعة الدوار تلقائيًا.
وفقًا للتحليل الذي أجرته Norsepower و Sea-Cargo ، فإن التثبيت - على متن موصل SC، 12,251 طنًا إجماليًا (GT) Ro-Ro على جوانب - يمكن أن يحقق استهلاك الوقود وتكلفة الوقود وتقليل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 25 ٪. في ظروف الرياح الجيدة ، ستحافظ السفينة الشراعية على سرعة الخدمة المنتظمة عن طريق الشراع وحده.
مع انتقال الشحن نحو إزالة الكربون وتحقيق أهداف المنظمة البحرية الدولية لعامي 2030 و 2050 ، تبحث صناعة النقل البحري عن حلول مجربة لضمان خفض الانبعاثات. يعد تسخير الرياح خطوة طبيعية لتقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود. حل الشراع الدوار Norsepower هو نسخة حديثة من Flettner الدوار ، وهي أسطوانة دوارة تستخدم تأثير Magnus لتسخير طاقة الرياح لدفع السفينة.
موصل SC ، الذي يبحر بين غرب النرويج والدنمارك وهولندا وأيضًا السويد وبولندا ، يمر تحت جسور وخطوط طاقة متعددة ، مما يتطلب تكييف أشرعة الدوارة للإمالة إلى الوضع الأفقي تقريبًا عند الحاجة.
يقول توماس ريسكي ، الرئيس التنفيذي ، "كان إكمال التثبيت مجزيًا للغاية ، لأنه يعكس كيف يمكننا ، من خلال اتباع نهج تعاوني مع العميل ، الابتكار لإنشاء حلول تسمح للأشرعة الدوارة بالاستفادة تقريبًا من أي نوع سفينة أو طريق تجاري". القوة الشمالية. "مع اقترابنا من أهداف المنظمة البحرية الدولية 2030 ، نرى تقنيتنا تكتسب زخمًا - حيث يرى السوق المرونة التي يمكننا توفيرها لتناسب متطلبات السفن المختلفة. يوضح هذا التثبيت أن التكنولوجيا يمكن أن تقطع شوطًا طويلاً نحو الامتثال لمستقبل IMO GHG ، مع ضمان انبعاثات كبيرة ، وخفض الوقود لمجموعة متنوعة من ملفات تعريف السفن اليوم ".
يقول Ole Sævild ، Sea-Cargo MD: "نحن نركز على الاستفادة من الطاقة المتجددة المتاحة واستخدامها للدفع المباشر لتصميم المزيد من السفن الصديقة للبيئة". "لقد أثبتت تقنية الشراع الدوار في السوق منذ فترة ، ولكن الحجم فريد لمشروعنا. تعتبر الأشرعة أكثر كفاءة بكثير من الأشرعة التقليدية من نفس الحجم وتعد وظيفة الإمالة ضرورية لمسارات رحلتنا. بالنظر إلى الوفورات المقدرة في الانبعاثات ، سنستخدم خبرتنا في هذا المشروع على نطاق واسع ، وسنواصل تطويره للسفن الأخرى في أسطولنا ".
