400 قارب في سباق رولكس فاست نت

احتل فريق Dongfeng Race المرتبة الثالثة في سباق رولكس فاست نت 3-2014.
في أسطول القوارب 400 الذي يغادر Solent إلى Plymouth عبر Fastnet Rock في 6 أغسطس في Rolex Fastnet Race ، سيكون هناك ثلاثة من أرقى فئات السباقات البحرية.

ستتصدر الفرق السبعة التي تستعد لسباق فولفو للمحيطات 2017-18 عناوين الأخبار. يعتبر Rolex Fastnet Race بمثابة سباق مؤهل لجولة مسابقة العالم ، وستكون هذه هي المناسبة الأولى التي تصطف فيها الفرق بتصميم VO65s في حالة غضب.

من بين الفرق السبعة ، تنافست ثلاثة فرق في سباق فولفو للمحيطات 2014-15: المركز الثاني فريق برونيل ؛ حصل فريق Dongfeng Race على المركز الثالث ، بينما احتل فريق MAPFRE المرتبة الرابعة. في أحد التصميمات ، الخبرة هي كل شيء ، لذا ستتمتع هذه الفرق بالأفضلية ، ولكن تم توزيع طاقم من قوارب أخرى في السباق الأخير على الفرق الجديدة أيضًا.

استفاد فريق Dongfeng Race من كونه أول من يبحر هذه المرة ، فاختار قاربهم بعد التجديد في أواخر يناير. لديهم العديد من نفس الطاقم وقد ركزوا أكثر على المنافسة هذه المرة ، كما يقول القائد تشارلز كودريلييه. "آخر مرة قضينا فيها الأشهر الخمسة الأولى في الصين لإجراء اختيار الطاقم. نضع 30٪ من وقتنا في الأداء. هذه المرة نضع 70٪ ".

سيكون سباق رولكس فاست نت هذا العام هو السباق الثالث لكودريلييه. في عام 2011 ، على VO70 Groupama ، أنهوا السباق خلف Abu Dhabi Ocean Racing مباشرةً ، والتي لا يزال وقتها 32 ساعة و 39 دقيقة هو الرقم القياسي الأحادي. يقول كودريلييه: "أحب السباق لأنه مثير للاهتمام - قصير ومعقد مع الكثير من التحولات".

في حين أن Dongfeng هي المفضلة ، فقد تم الإعلان عن حملتهم في منتصف يونيو فقط. لكن كافاري تعرف المنطقة ، وتستمر من 2014-15 لسباق فولفو للمحيطات حيث كانت عضوًا أساسيًا في فريق SCA. قال كافاري ، الذي شارك في السباق لأول مرة في عام 2001: "إنها لعبة محيطية كلاسيكية يريد الجميع القيام بها. إنها تغطي مثل هذه المجموعة من القوارب والبحارة ، إنها تشبه النسخة المحيطية من لعبة Round the Island Race".

فئة IMOCA 60
عاد سام ديفيز قائد فريق SCA السابق إلى فئة IMOCA 60. لقد تولت حملة مبادرات Coeur من Tanguy de Lamotte لكن الاثنين يبحران معًا لبقية عام 2017.

"الجميع سعداء بسام في مقعد القيادة. يقول دي لاموت: "إنه استمرار رائع للمشروع". قال ديفيز ، الذي شارك أيضًا في سباق مع دي لاموت في عام 2015: "أنا متحمس جدًا لأن تانجوي منحتني هذه الفرصة. إنه مشروع أعرفه جيدًا - إنه قارب رائع وفريق رائع ومشروع خيري رائع للمشاركة ". وهي تدعم Mécénat Chirurgie Cardiaque ، التي تمول العمليات الجراحية للأطفال المولودين بعيوب في القلب. إنهم يبحرون في IMOCA 60 بمساعدة الرقائق التي أنهت آخر Vendée Globe في المركز الثالث.

كما هو الحال مع الثمانية الآخرين الذين يتنافسون في IMOCA 60s ، فإنهم يتنافسون في سباق رولكس Fastnet Race مزدوج اليدين. قبل الإبحار بالسباق معًا في عام 2015 ، فازت دي لاموت به مرتين في الفئة 40 ، بينما كان أول سباق لديفيز في عام 1995 على صن ليجند 41 وقد فعلت ذلك مرات لا تحصى منذ ذلك الحين.

إنهم يواجهون القوارب التي احتلت المركز الأول والثاني في Vendée Globe: Bureau Vallée 2 (سابقًا للبنك الشعبي) بقيادة لويس بيرتون وسيرفان إسكوفييه ، وأليكس طومسون والبحار الأيرلندي نيكولاس أوليري على هوغو بوس.

بالنسبة إلى طومسون ، لعب سباق رولكس فاست نت دورًا كبيرًا في مسيرته في الإبحار. "كانت أول مرة في عام 1995 على متن سيجما 36 تسمى النسر البريطاني - استغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن سبعة أيام - ولكن في هذا السباق وجدت حبي للسباقات البحرية. هذا هو الشيء العظيم في Fastnet - فهو يعرّف الناس على السباقات الخارجية المناسبة ". كان سباق عام 2003 هو أول مناسبة أبحر فيها طومسون تحت قيادة هوغو بوس ، تمهيدًا لعقد رعاية لمدة 14 عامًا.

هذه المرة ، يأمل طومسون الذي يبحر مع نيكولاس أوليري في التغلب على ستينيات IMOCA الأخرى ، لكنه متفائل بشأن أخذ القوارب الأكبر في سلاحه بمساعدة الرقائق. "في اتجاه الريح ، نحن أسرع من VO60 وإذا أعطيتنا الظروف المناسبة (65-22 عقدة ، واسعة المدى) يمكننا التغلب على Rambler ، لكن في Fastnet لن تتمكن من اختيار الطقس الذي تبحر فيه."

فئة 40
الأكثر أهمية في تشكيلة Rolex Fastnet Race غير التابعة لـ IRC هو أسطول القوارب 34 فئة 40. في هذا مزيج من البحارة المحترفين والهواة المتحمسين والقوارب بدءًا من أحدث الآلات وصولاً إلى قوارب الإنتاج القديمة. وهي أيضًا واحدة من أكثر المنتخبات الدولية بما في ذلك روسيا واليابان والسويد والنرويج والنمسا وهولندا وجنوب إفريقيا وعمان.

سيكون سباق رولكس فاست نت أول حدث للفئة 40 الأحدث والأكثر تطرفاً. Louis Duc's Carac (150) هو تصميم مارك لومبارد ولديه أعلى حجم للقوس مسموح به بموجب قاعدة Class40. تتنافس أحدث الموديلات من جميع مصممي Class40 الرائدين مثل Cap Des Palmes من Brieuc Maisonneuve و Guillaume Verdier Tizh 40 ؛ النرويجي Henrik Bergesen's Hydra ، تصميم أوين كلارك جديد تمامًا ؛ اثنان من طرازات Mach 40 Mk3s الجديدة من تصميم Sam Manuard ، وهما Maxime Sorel's V And B و Catherine Pourre's Eärendil.

رئيس الفئة 40 ، هالفارد مابير ، يتسابق مع شريكه الإنجليزي ميراندا ميرون ، قارب Campagne de France ، وهو قارب جديد بتصميمه الخاص. كان أول Fastnet لشركة Mabire في عام 1977. "كان على قارب صغير من الخشب الرقائقي مع تشاينا تشاينا صلبة. لقد كانت واحدة من أبطأ شبكات Fastnets في التاريخ - كانت خفيفة جدًا على طول الطريق. لقد فعلت ذلك مرة أخرى في عام 1979 ، والتي لم تكن نفس القصة ". وقد خاض السباق منذ ذلك الحين كجزء من كأس الأميرال وعلى تصميم ماكسي ون. "Fastnet هو أحد أقدم السباقات. إنه لأمر رائع أن يكون لدينا هذا السباق - نحن نعلم أنه سيحدث كل عامين. إنه لأمر جيد أن RORC فتحته أمام هياكل متعددة ، IMOCA 60s و Class40. "

بالنسبة للشكل ، فإن المفضلة ، لمرة واحدة ، ليست الفرنسية ، ولكن من جزر القنال. بعد فوزه في Route du Rhum عام 2006 ، عاد Phil Sharp إلى الفئة 40. يقود يخته Imerys حاليًا بطولة Class2017 لعام 40 ، بعد حصوله على المركز الثاني في سباق Les Sables-Horta-Les Sables الأخير.

تفاصيل الحدث - قائمة الدخول - فيسبوك

خلفيّة: تم تنظيم سباق رولكس فاست نت 603 نانومتر من قبل نادي رويال أوشن ريسينغ (RORC) وأبحرت 7 قوارب فقط في السباق الأول في عام 1925. تمت رعاية السباق منذ عام 2001 من قبل Rolex SA من جنيف وهو أسطوري في عالم سباقات المحيطات .

ستبدأ النسخة السابعة والأربعون من السباق الذي يقام كل عامين من خط السرب الملكي لليخوت ، كاوز ، جزيرة وايت ، يوم الأحد 47 أغسطس 6. إنه أكبر سباق في الخارج في العالم ويستقطب أكثر أسطول اليخوت تنوعًا.

المصدر: RORC