AC: Ainslie يتأمل ستة أشهر بعد برمودا
مهما كانت النتيجة ، فإن العائلة والأصدقاء والمؤيدين اصطفوا دائمًا في قفص الاتهام لإظهار دعمهم عندما عاد القارب إلى المنزل. Land Rover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 © Lloyd Images
لقد مضى ما يزيد قليلاً عن ستة أشهر منذ أن وصل Land Rover BAR إلى الدور نصف النهائي من بطولة كأس أمريكا الخامسة والثلاثين ، حيث خرج من الفريق الفائز في النهاية ، فريق الإمارات نيوزيلندا 35-5.
عادت الكأس إلى نيوزيلندا ، وعاد لاند روفر بار إلى بريطانيا بعد أن أعلن عزمهم على الاستمرار والتحدي في كأس أمريكا المقبلة. بعد ستة أشهر من برمودا ، بن أينسلي يتطلع إلى الأمام ...
ما رأيك في الحملة الأخيرة؟ كفريق جديد ، كنا نلعب لعبة اللحاق بالركب على طول الطريق خلال الحملة و
كان منحنى تعليمي حاد. على الرغم من أننا لم نحقق هدفنا النهائي المتمثل في الفوز بكأس أمريكا ، إلا أنه كان هناك العديد من النقاط البارزة ، بما في ذلك الانتقال إلى مقرنا الرئيسي في بورتسموث ، وبناء وإطلاق قوارب الاختبار والسباق الخاصة بنا ، والفوز ببطولة Louis Vuitton America's Cup World Series ، والتي تجمع فريقًا رائعًا من شركاء داعمون ، نجاح أكاديمية Land Rover BAR في كأس Red Bull Youth America وأخيراً إطلاق مؤسستنا الخيرية الرسمية ، 1851 Trust.
ما هي الدروس التي تعلمتها من كأس أمريكا الخامسة والثلاثين؟
عند العودة إلى الوطن من برمودا ، كان من الواضح أننا قمنا بعمل رائع في نضوج المنظمة ، ولا سيما من الناحية التجارية. إذا نظرنا إلى الوراء في الإستراتيجية الفنية ، فقد تقدمنا على أنفسنا قليلاً ؛ لقد بدأنا بخطة جيدة ، لكننا فشلنا في النهاية في التركيز بشكل كافٍ على عوامل تمييز الأداء الرئيسية.
كيف يتقدم الفريق إلى بطولة كأس أمريكا السادسة والثلاثين؟
منذ عودتنا إلى الوطن من برمودا ، كنا ننظر إلى الوراء في الحملة الأخيرة مع الأخذ بالإيجابيات من النجاحات والتعلم من المجالات التي يمكن تحسينها. لقد حصل الفريق الفني حقًا على قمة الإستراتيجية الفنية ، مما أدى إلى إدخال المزيد من الهيكلية في الفريق. في الآونة الأخيرة ، عززنا هذا المجال بشكل أكبر بتعيين Nick Holroyd في منصب كبير المصممين. إنه لأمر رائع أنه وافق على الانضمام إلى الفريق. أدت إضافة مهاراته وخبرته إلى التشكيلة الفنية لدينا إلى تعزيز الفريق بشكل كبير.
انضم جرانت سيمر أيضًا كرئيس تنفيذي جديد ، فما الذي يقدمه للفريق؟
جرانت سيمر ، الرئيس التنفيذي لشركة LandRover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 © Land Rover
لطالما أردت أن يشارك جرانت وكان قريبًا جدًا من الانضمام عندما بدأنا الفريق في عام 2014. لقد فاز بكأس أمريكا أربع مرات وشارك في كل جانب من فريق كأس أمريكا ، هناك عدد قليل جدًا من الأشخاص من ذوي الخبرة في هذا المستوى عبر الإبحار والتصميم والإدارة الفنية والتمويل وبشخصية رائعة. تربطني أنا وغرانت علاقة قوية جدًا ، والتي ستكون مفتاحًا لإنشاء فريق رابح.
بن أينسلي يخاطب الفريق والداعمين الرئيسيين في برمودا بعد خروج الفريق من كأس أمريكا الخامسة والثلاثين ، معلناً أن الفريق سيتحدى في الدورة السادسة والثلاثين - الصورة © Lloyd Images
ما رأيك في بروتوكول كأس أمريكا السادس والثلاثين والرسومات المفاهيمية للصف لبطولة كأس أمريكا السادسة والثلاثين؟
وصل البروتوكول الجديد مع ترقب كبير. كان التغيير الرئيسي الذي وصل إلى العنوان الرئيسي هو العودة إلى monohulls الذي توقعناه ونحن مرتاحون لهذا الانتقال - يتمتع جميع الأشخاص الرئيسيين في فرق الإبحار والتصميم والهندسة والدعم لدينا بقدر كبير من الخبرة ذات الصلة. ثم تلقينا الرسومات المفاهيمية الأولية ، ونعلم أننا سنحبط مرة أخرى وأنه في الظروف المناسبة ، سيكون هذا القارب أسرع أو أسرع من سباق AC50 في الكأس الأخيرة. هذا أمر مهم لأن الرياضة اكتسبت الكثير من المعجبين الجدد وهذا القارب ، الذي يتم تسليمه مع دائرة عالمية وبث تلفزيوني مجاني عالي الجودة ، سيعزز اهتمامهم بكأس أمريكا ويبني على قاعدة قوية للغاية.
هل هناك شيء يقلقك؟
الشيء المهم في القارب الجديد هو التكلفة وإمكانية حدوث عمليات مسح ضخمة جدًا. يمكن أن تكون ميزانية تصميم وبناء وسباق الفصل الجديد ضخمة إذا لم نتوخى الحذر جميعًا. هناك أيضًا اللوائح التجارية للحدث ، والتي تتسم بالغموض بعض الشيء. هذان مجالان رئيسيان نحتاج فيهما إلى مزيد من المعلومات وفهم أفضل. تربطنا علاقة جيدة بالمدافع ، فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا ، خلال الشهرين المقبلين ونأمل أن نحصل على توضيح كامل.
بعد ثلاثة عشر يومًا من خروج Land Rover BAR من كأس أمريكا الخامسة والثلاثين ، فازت أكاديمية Land Rover BAR بكأس Red Bull Youth America LandRover BAR ، كأس أمريكا 35 ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Harry KH / Land Rover BAR
ما هي أهمية المحاكاة في الإستراتيجية الفنية؟ ستكون محاكاة كأس أمريكا السادسة والثلاثين أمرًا بالغ الأهمية. الجانب العملي لمحاكاتنا جيد جدًا بالفعل. لدينا منصة الحركة ونظارات الواقع الافتراضي - الأجهزة جيدة ، لكنها يمكن أن تكون دائمًا أفضل ، من الواضح أن هذا مجال نحتاج فيه حقًا إلى تركيز المزيد من الموارد هذه المرة. في الكأس الأخيرة ، كان لدى فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا أيضًا نموذج رائع ، مما مكنهم من التوصل إلى مفهوم وإنجاز ذلك.
هل ستكون بطولة كأس أمريكا السادسة والثلاثين بمثابة تحدٍ عادل؟
يتمتع Kiwis بتركيب مماثل لفريقنا ، من حيث الهيكل التجاري. مثلنا ليس لديهم دفتر شيكات مفتوح أو شخص ثري خلف الفريق يدفع جميع الفواتير. كلانا في وضع مماثل. بمجرد إطلاق قاعدة الفصل ، أو الانتهاء منها ، في نهاية شهر مارس ، سيكون لدينا المزيد من التوضيح للتحدي المقبل.
قاعدة LandRover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Land Rover BAR
ماذا سيحدث لـ Land Rover BAR في الشهرين المقبلين قبل إعلان قواعد الفصل؟ سيكون الأمر مائعًا للغاية خلال الشهرين أو الثلاثة أشهر القادمة حتى نحصل على قاعدة الفصل. سنواصل بناء إستراتيجية مع بعض المجالات التي يمكننا الاحتفاظ بها ، ولكن هناك العديد من المجالات الأخرى التي نحتاج إلى معرفة التفاصيل الدقيقة قبل أن نتمكن من المضي قدمًا حقًا. لا يزال هناك تقدم - ربما حتى عيد الفصح - قبل أن تتم تسوية كل شيء ويمكن للناس أن يقولوا ، "حسنًا ، هذا هو الهيكل والفريق والميزانية والاستراتيجية. تم إيقاف.
ما هي خطط السباق لسيارات Land Rover BAR في 2018؟
في حين أن بعض إستراتيجيات تصميم الفريق لم يتم تحديدها بعد ، هناك شيء واحد معروف ، سنعمل العام المقبل على متن Tony Langley's TP52 Gladiator. لقد كانت لدينا أول جلسة تدريب جيدة مع توني ورجاله في نهاية عام 2017. كانت تقريبًا 50/50 بين طاقم Gladiator الحالي ورجال Land Rover BAR الذين حضروا على متن الطائرة. ستكون فرصة جيدة لنا لإخراج الفريق من السباق ، والاحتفاظ ببعض من فريق الإبحار الأساسي لدينا وتجربة بعض الأشخاص الجدد. نحن ندخل السلسلة بأعيننا مفتوحة ، ونقدر جميعًا مدى صعوبة سلسلة 52 Super Series مع الفرق التي كانت تفعل ذلك لمدة عشر سنوات أو أكثر. لذلك ، لا نتوهم أنه حتى مع توني وفريقه ، الذين شاركوا في ذلك لفترة من الوقت ولديهم إعداد رائع ، لا يزال الأمر صعبًا للغاية.
ستتنافس Gladiator مع Land Rover BAR ضد TP52 أخرى في الولايات المتحدة الأسبوع المقبل - الصورة © Land Rover BAR
ما هي خطط أكاديمية لاند رور بار؟
سوف يتسابقون في سلسلة إكستريم للإبحار للعام الثالث ونحن نبحث في كيفية دعم البرنامج بشكل أكبر. لقد حققوا عامًا ناجحًا في الفوز بكأس ريد بُل للشباب في أمريكا ، لكن سلسلة إكستريم للإبحار كانت صعبة عليهم لأن لديهم الكثير من التناوب. إذا نظرت إلى الفرق الأخرى التي تتفوق في تلك السلسلة ، ستجد أنها تتمتع بالاستمرارية ، وتتدرب بجد بشكل لا يصدق ولديها الموارد. الشيء الوحيد في حلبة Extreme Sailing Series هو أنك تحتاج إلى الاتساق في تشكيلة الطاقم ، فهي تزيد من شحذك. لذلك ، سنحاول الاحتفاظ بطاقم أكثر اتساقًا وربما نجمع بين بحارة أكاديمية لاند رور بار وكبار بحارة الفريق.
الأفكار النهائية قبل 2018؟
هناك قدر هائل لنتعلمه ، والكثير ما زلنا لا نعرفه ولكننا مستعدون لبدء العمل. ستكون سنة مزدحمة وممتعة للغاية!
https://youtu.be/ri2yIcLFUWM
بعد ثلاثة عشر يومًا من خروج Land Rover BAR من بطولة كأس أمريكا الخامسة والثلاثين ، فازت أكاديمية Land Rover BAR بكأس Red Bull Youth America's Land Rover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثين ، برمودا ، يونيو 35
بدأت شركة LandRover BAR برنامجها المؤسسي بالفعل لكأس أمريكا السادسة والثلاثين في أوكلاند - الصورة © Land Rover BAR
قام جونو ماكبث ، مدير فريق الإبحار والفائز بكأس أمريكا 3 مرات ، بفك خوذته للمرة الأخيرة ، معلناً اعتزاله من سباقات كأس أمريكا بعد السباق النهائي. لاند روفر بار ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Harry KH / Land Rover BAR
كان الفريق دائمًا مطمئنًا إلى الحصول على دعم رائع ، سواء في البحر أو في الماء ، وعبر الإنترنت! LandRover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Harry KH / Land Rover BAR
سيبدأ فريق Land Rover BAR Gladiator Sailing Team في سباق TP52 لأول مرة في سان دييغو الأسبوع المقبل - الصورة © Land Rover BAR
جايلز سكوت ، MBE ، بطل أولمبي 2017 في فئة الفنلندي - LandRover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Land Rover BAR
LandRover BAR ، كأس أمريكا الخامسة والثلاثون ، برمودا ، يونيو 35 - الصورة © Land Rover BAR
