وجدت شركة APL England ، التي فقدت 40 حاوية في البحار الهائجة قبالة أستراليا ، بها عيوبًا خطيرة

فحص أولي لسفينة الشحن APL إنكلترا، التي فقدت 40 حاوية الأحد الماضي ، اكتشفت عيبًا كبيرًا ومخاوف خطيرة بشأن كيفية تأمين الحمولة.

وجد مفتشو هيئة السلامة البحرية الأسترالية (AMSA) أن ترتيبات التربيط كانت غير كافية وأن نقاط التأمين على سطح السفينة كانت متآكلة بشدة ، وفقًا لما ذكرته صحيفة The Guardian البريطانية. قبرص البحرية.

يقول المدير العام للعمليات في ASMA ، آلان شوارتز ، إن التفتيش مستمر ، لكن النتائج حتى الآن تنتهك لوائح السلامة البحرية.

يقول إن السفينة محتجزة في ميناء بريسبان.

لن يتم رفع الاعتقال حتى يتم تصحيح هذه النواقص الخطيرة. هذا الآن أمر متروك لمالك السفينة ، الرئيس الأمريكي لاينز (APL) والمشغل لتصحيحه ، "كما يقول. "ستشكل هذه النتائج جزءًا من التحقيق المستمر لـ AMSA ، وعلى الرغم من أننا لا نريد استباق نتائج هذا التحقيق ، فمن الواضح بالفعل أنه كان من الممكن تقليل مخاطر فقدان الحاوية هذه."

قال شوارتز إن مالك السفينة وشركة التأمين التابعة لها ، Steamship Mutual ، يجب أن يتحملوا مسؤولية معالجة أي آثار لهذا الحادث ، وفقًا لـ قبرص البحرية.

ذهب نحو 40 حاوية إلى البحر عندما ضربت السفينة أمواجًا هائجة ، في حين تم تهجير حوالي 70 حاوية أخرى ، مما أجبر السفينة ، التي كانت في طريقها من الصين إلى ملبورن ، على الرسو في بريسبان.

تقول ANL ، المشغل لشركة APL England ، إنها تتعاون مع جميع المحققين أثناء إجراء عملية تنظيف ولا تحتوي أي من الحاويات التي سقطت في المحيط على شحنة خطرة.

تقول الشركة: "يقوم المقاول بإزالة الحطام السطحي على سواحل نيو ساوث ويلز منذ يوم أمس".

"الحاويات التي تم الإبلاغ عنها على الشواطئ وتطفو في البحر ستتم إزالتها على سبيل الأولوية. سيتم سحب الحاويات العائمة إلى الأرض حيث ستتم إزالتها ".

قال المدير العام لممثل الاستجابة لدى AMSA ، مارك مورو ، إن الوكالة ستثير مخاوف بشأن السفينة مع السلطات الدولية.

في عام 2016 ، تم إصدار APL إنكلترا، تحت ملاك مختلفين ، فقد 37 حاوية في أمواج هائجة في Great Australian Bight ، وفقًا لـ قبرص البحرية.