البنك الشعبي التاسع ينقلب !!!
بعد انقلاب Maxi Banque Populaire IX في 14 أبريل على الساحل المغربي ، ساعد الجيش المغربي الطاقم.
وصل أرميل لو كلاكه وبيير إيمانويل هيرسي والمصور إلى الدار البيضاء حيث تم الاعتناء بهم من قبل قنصلية فرنسا. أرميل ، انضم إليه فريقه على الشاطئ في وقت متأخر من بعد الظهر ، يحكي عن انقلابه:
"في تلك الليلة ، أبحرنا في الميناء باتجاه قادس. غادرنا يوم الثلاثاء من لوريان ، حققنا تقدمًا كبيرًا على طول البرتغال. للتدريب ، ذهبنا لإيجاد نقطة عبور في شمال غرب جزر الكناري. كنا نعود إلى قادس لالتقاط الطاقم لبقية البرنامج ".
"كانت ظروف البحر والرياح جيدة جدًا ، وكان لدينا 18/20 عقدة من الرياح وقت وقوع الحادث."
Armel Le Cléac'h: "كان البحر قليل التكوين لأن الرياح استمرت لبعض الوقت في غرب البرتغال. وصولا إلى جزر الكناري ، كانت لدينا رياح قوية تصل إلى 40-45 عقدة. كنا على حافة ضيقة إلى حد ما ، وإغلاق جامح ، وشعاب مرجانية في الشراع الرئيسي والجيب الصغير. كنت قد انتهيت من التوجيه وعلى مدار الساعات كان على الريح أن تهبط. كانت الظروف مستقرة إلى حد ما ، فتأكدت من عدم وجود حبوب أو عاصفة رعدية أمامنا. كان بيير إيمانويل هيريسي (المدير الفني لفريق البنك الشعبي) ورجل الإعلام لدينا في الداخل ، كنت في كوخي في مناورات الاستعداد.
"كنت مستلقيًا لمدة خمس دقائق على السرير لأبدأ قيلولة. بدأ القارب في النهوض بسرعة كبيرة بسبب الرياح الزائدة ، ولم يكن لدي وقت للخروج. كان بإمكاني صدمة الشراع الرئيسي ولكن ذلك لم يكن كافيًا. سار كل شيء بسرعة كبيرة ، أبحر القارب إلى الجانب الأيمن. وجدت نفسي رأساً على عقب في المياه التي غمرت الكابينة. اتصل بي بيير إيمانويل لمعرفة ما إذا كنت هناك. تمكنا من الاستماع بين موجتين ، وتمكنت من الخروج من هناك ورفع نفسي في الهيكل المركزي بأمان معهم ، في الملجأ. لقد أوضحنا على الفور نقطة للتأكد من عدم إصابة أي شخص. قمت بسرعة بتشغيل منارة الاستغاثة لتنبيه السلطات.
"نجمع معدات الأمن معًا ونرتدي بدلات النجاة. اتصلت برونان لوكاس (مدير فريق Banque Populaire) مع الإيريديوم المحمول الموجود في علبة النجاة لإخباره أننا كنا جميعًا على متن السفينة وخاصة أنه لم تكن هناك إصابات. بعد ساعتين ، وصلت سفينة شحن إلى المنطقة ، وتبادلنا معهم بواسطة VHF. كان الظلام قد حل ولم نتمكن من الخروج من القارب على الفور.
"جاء اليوم ، كان على دورية أن تنضم إلينا في نهاية اليوم ، ولكن أخيرًا تمكنت طائرة هليكوبتر تابعة للبحرية الوطنية من الإقلاع من الدار البيضاء بعد ظهر اليوم لتقلنا. عند الوصول ، واحدًا تلو الآخر ، صعدنا المروحية وهبطنا في ميناء الدار البيضاء العسكري على فرقاطة راسية. لقد استقبلنا البحرية الملكية المغربية استقبالًا جيدًا ، ويمكننا تناول الطعام وإجراء بعض الفحوصات الصحية ، ونشكرهم على كل شيء وطاقم المروحية. في وقت لاحق تم تكليفنا بالمسؤولية من قبل قنصلية فرنسا ".
"من الصعب حقًا التحمل ، كانت الظروف في البحر يمكن التحكم فيها ، لقد أبحرنا بالفعل من قبل في ظروف أقوى وأكثر التزامًا. كل شيء هز في ثوان. في رأيي ، إنه مرتبط برياح ذروة البيع. بحلول الوقت الذي غادرنا فيه القارب ، كانت الهياكل الثلاثة والأذرع سليمة ، وانكسرت الصاري كما هو الحال إلى عدة قطع ".
يتم الآن الانخراط في سباق مع الزمن لاستعادة القارب في أقرب وقت ممكن وبذل قصارى جهدنا لتكون في بداية طريق روت دو روم في نوفمبر المقبل.
اعتمادات الصورة: Yvan Zedda / BPCE - Théo Reynal / BPCE
