تحديث Brest Atlantiques: الاقتراب من كيب تاون
وبعد أسبوعين في البحر، أصبح الآن قريبًا جدًا من جزر بريست أتلانتيك، حيث يتسابق الأسطول نحو كيب تاون. تمكنت سفن تريماران التي تمثل الأسطول من الاستفادة من الظروف المواتية، بعد أن تحركت مرتفعات سانت هيلينا شمالًا، بينما كان على ماكسي إدموند دي روتشيلد، الذي يقود السباق حاليًا، أن يقوم بستة حركات ومن المتوقع أن يصل كيب تاون الليلة (الأربعاء). وستكون هذه هي علامة السباق الثانية والأخيرة، حيث من المتوقع أن تتوقف سفينة تريماران الرابعة، سوديبو أولتيم 3، بعد حوالي عشر ساعات.
الروح المعنوية مرتفعة بالنسبة للزعيم الفعلي، على الرغم من معاناة إيف لو بليفيتش وألكس بيلا بعد ريو عندما كان عليهما القتال في ظل رياح قوية وأمواج مضطربة لمدة ثلاثة أيام. وهذا يضع الكثير من الضغط على ثلاثي الماران الخاص بهم، وهو أقل انسيابية من الآخرين. ومع ذلك، فإن المرحلة الثانية من جنوب المحيط الأطلسي ستكون أكثر سلاسة. في كل تقرير موقف، يبدو أنهم يقتربون أكثر فأكثر من قادة الأسطول.
ما هو سبب هذا؟ وجد ماكسي إدموند دي روتشيلد، أول من وصل إلى منطقة حظر الجليد، نفسه عالقًا تحت ارتفاع سانت هيلينا، مما أجبرهم على التعامل مع ريح خفيفة خلفهم. بعد ظهر هذا اليوم، كان الربان يقومان بالاستدارة الخامسة، بينما خلفهما MACIF، في المركز الثاني بمسافة 135 ميلاً، قام بالاستدارة مرتين. بفضل التحرك التدريجي شمالًا للأعلى، تمكن Actual Leader وSodebo Ultim 3 من الإبحار للأمام مباشرة دون التلاعب على الإطلاق.
إيف لو بليفك وأليكس بيلا، اللذان يستفيدان من الظروف الحالية، يسيران بأسرع ما لديهما منذ مغادرة بريست (31.25 عقدة بين الساعة 8 صباحًا و4 مساءً). كما استفادوا أيضًا من التأخير القسري لـ Sodebo Ultim 3 ليحتلوا المركز الثالث. يقول إيف لو بليفك: "من الواضح أننا راضون عن وضعنا الحالي، حيث تمكنا من الحفاظ على وتيرة جيدة ومواكبة منافسينا، مع الاستفادة من كل فرصة. لقد اتبعنا هذه الإستراتيجية منذ البداية."
