ليلة مزدحمة حيث تبتعد سفينة الحفر عن الإرساء بالقرب من الموقع النووي
انفصلت إحدى سفن الحفر في محطة هنترستون - Valaris DS4 - عن مراسيها وسط هبوب رياح شديدة في وقت متأخر من الليلة الماضية. انفصلت سفينة الحفر التي يبلغ طولها 105 أمتار، وعلى متنها طاقم مكون من ثمانية أفراد، عن مرساها في محطة هنترستون وبدأت في الانجراف بدون كهرباء.
وقال متحدث باسم شركة EDF Energy التي تدير موقع هانترستون النووي: "المحطة على علم بالوضع وتراقبه لكن العمليات لم تتأثر".
بالإضافة إلى القاطرتين اللتين تم إرسالهما للمساعدة، حضرت قوارب النجاة Troon وLargs RNLI وطائرة الهليكوبتر للبحث والإنقاذ التابعة لخفر السواحل من بريستويك وفرق الإنقاذ التابعة لخفر السواحل من Largs وArdrossan وAyr وGourock وCumbrae وشرطة اسكتلندا.
وقال ألاسدير وودز، المتحدث باسم قارب النجاة لارجس: "كانت الرياح تهب بسرعة 60 عقدة عندما انفصلت السفينة". لارجس آند ميل بورت نيوز كما تكشفت الحادثة.
"تقوم القاطرتان بدفع سفينة الحفر الأخرى نحو الرصيف لمنعها من الانفصال في الظروف العاصفة.
"هناك طاقم مكون من ثمانية أفراد من موظفي الصيانة وهم يحاولون تشغيل المحركات في DS4 وحتى الآن لم يتمكنوا من القيام بذلك."
تم التأكد من عدم وجود إصابات المبلغ عنها والسفينة راسية حاليًا. ويقول أفراد سابقون في طاقم خفر السواحل إن السفينة تمكنت من تشغيل محركات الدفع الخاصة بها لتظل ثابتة.
رأى جاكي بيرسون من فيرلي ما حدث. أخبر كلايد 1: "لقد لاحظت أنها كانت تتحرك وتمكنت من رؤية أنها لم تعد عند الرصيف. كان في منتصف الطريق تقريبًا من رصيف المراكب الصغيرة باتجاه كومبراي. كانت هناك أضواء زرقاء مختلفة بدأت في الظهور.
"هذه القوارب عبارة عن سفن حفر في المحيطات تزيد حمولتها عن 50,000 ألف طن. لديهم منصة حفر ضخمة في وسط السفينة ومن الواضح أن هذا جزء من المشكلة لأن هناك انحرافًا كبيرًا في هذه السفن.
"لكي أكون صادقًا تمامًا، لم أكن متفاجئًا من انفصالها. كان طول السفينتين أكبر من طول رأس الرصيف. كان DS4 بارزًا بشكل جيد بعد نهاية الرصيف.
فقط بعض الحظ، قام بعض الأفراد الشجعان وقاطرة بإيقاف سفينة حفر متجهة نحو أنبوب تبريد المدخول النووي في هنترستون @ فريندز كلايد @FairlieCoastal pic.twitter.com/HhS5kh2rQE
– ديفيد نيرن (@ClydePorpoise) 2 فبراير 2021
الصور مقدمة من أصدقاء فيرث أوف كلايد.
