جمعية القناة الخيرية تؤمن الضوء الأخضر

حصلت Canal & River Trust على إذن تخطيط كامل من مجلس مدينة ليدز ، لتحقيق رؤية ميناء ليدز الداخلي في ستورتون وارف في غرب يوركشاير بخطوة واحدة.

قدمت جمعية الممر المائي والرفاهية الخيرية التي تعتني بـ 2,000 ميل من قنوات البلاد ، طلب التخطيط الخاص بها إلى مجلس مدينة ليدز في عام 2018 وتتحدث الآن إلى هيئة ويست يوركشاير المشتركة لتأمين 3.37 مليون جنيه إسترليني اللازمة لهذا المخطط.

كما تم الكشف عن تصاميم ميناء ليدز الداخلي من قبل Canal & River Trust ، التي تأمل أن تبدأ البناء في الموقع في صيف 2020. سيكون الركام في البداية أول البضائع التي يتم تسليمها إلى الموقع. كما يجري تطوير خطط لاستيعاب البضائع الأخرى وشحن الحاويات.

يوضح شون ماكجينلي ، مدير يوركشاير آند نورث إيست من كانال آند ريفر تراست: “نتطلع إلى إحراز تقدم في خططنا لتحقيق ميناء ليدز الداخلي الذي سيكون لديه القدرة على استيعاب ما يصل إلى نصف مليون طن من حركة الشحن على الطرق. يبلغ إجمالي سوق الشحن داخل ويست يوركشاير أكثر من عشرة ملايين طن سنويًا وإمكانية نقل نسبة كبيرة من هذا عن طريق المياه عالية ".

ويضيف: "يمثل ميناء ليدز الداخلي فرصة رائعة لمؤسستنا الخيرية للمساعدة في تقليل الأثر البيئي لنقل البضائع ، وتقليل انبعاثات الكربون وازدحام الطرق ، حيث تستمر الممرات المائية الداخلية في جميع أنحاء العالم في أن تكون ممرات نقل فعالة وكفؤة. من خلال تحسين الاتصال بين ليدز وبحر الشمال من خلال شبكة قنواتنا ، نأمل أن نمهد الطريق لمزيد من التطوير لقطاع الشحن عبر الممرات المائية الداخلية عبر بريطانيا وعلى الصعيد الدولي ".

يقول وزير الطاقة الشمالية ، Rt Hon Jake Berry MP: "أنا متحمس لدعم هذا المشروع الرائد الجديد من Canal & River Trust لإنشاء ميناء داخلي جديد في Stourton Wharf في ليدز.

"الميناء الجديد ، الذي يزيل ما يصل إلى نصف مليون طن من حركة الشحن من الطرق المحلية ويخفف من الازدحام المروري ، سيخلق مجموعة من الفرص الاقتصادية الجديدة ليس فقط للناس في ليدز ولكن في جميع أنحاء هذه المنطقة الرئيسية من Northern Powerhouse.

"يدعم مشروع البنية التحتية الرئيسي هذا الاستثمار الأوسع الذي تقوم به الحكومة في ليدز من خلال تمويل النمو المحلي بأكثر من 694.5 مليون جنيه إسترليني لتحفيز التجديد وخلق وظائف جديدة ورفع مستوى المجتمعات."

يقول المستشار جيمس لويس ، العضو التنفيذي في مجلس مدينة ليدز لجودة الهواء: "إن استخدام مجارينا المائية بشكل أفضل لتحسين تدفق حركة المرور على الطرق وخفض تلوث الهواء هو خطوة حقيقية إلى الأمام في المساعدة على تشكيل مستقبل المدينة الأكثر خضرة وأنظف.

"لقد لعبت الممرات المائية في مدينتنا تاريخيًا دورًا مهمًا في النقل ، ومع هذا الاستثمار الجديد ، أعادوا حقًا أهميتهم لنقل البضائع مرة أخرى."

تتعامل منطقة الممرات المائية في يوركشاير وشمال شرق المتوسط ​​مع 330,000 ألف طن من الشحن سنويًا. تم تصنيف Aire & Calder Navigation كممر مائي تجاري بموجب قانون النقل لعام 1963 ويتم الاعتراف به كطريق شحن ذي أولوية في سياسة الشحن الخاصة بـ Trust.

يوفر Aire & Calder Navigation طرق نقل مستدامة بين موانئ ليدز وجنوب يوركشاير وهامبر. سوف تتمكن الصنادل التي تستخدم الميناء الداخلي في ليدز من زيادة حجم الشحن بشكل كبير ، مما يساهم بشكل كبير في تقليل الازدحام على الطرق وتحسين جودة الهواء.

يأتي هذا الإعلان بعد عام من مشاركة جمعية الممر المائي وجودة الحياة الخيرية في استضافة مؤتمر دولي كبير الشحن بالمياه في أكتوبر 2018 مع جمعية نقل البضائع (FTA) حيث حدد الصندوق بموجبه رؤية لتطوير ممر نقل قابل للحياة ومستدام من بحر الشمال إلى ليدز.

أليكس فيتش ، رئيس اتفاقية التجارة الحرة في الشحن المائي ومنسق الشحن بالمياه يقول المؤتمر: "لم يكن هناك وقت أفضل من قبل الشركات لاستكشاف الممرات المائية كوسيلة لنقل البضائع. توفر الممرات المائية للشركات فرصة مثالية لتقليل التكاليف والأثر البيئي ويجب أن تكون جزءًا لا يتجزأ من أي استراتيجية لوجستية فعالة متعددة الوسائط. ومع ذلك ، هناك حاجة ماسة إلى مزيد من الاستثمار في البنية التحتية للمساعدة في الوصول إلى إمكاناتها الكاملة ".

لمعرفة المزيد حول كيفية رعاية Canal & River Trust وتعزيز 2,000 ميل من الممرات المائية في إنجلترا وويلز ، قم بزيارة: www.canalrivertrust.org.uk