خفض القدرة الاستيعابية لجندول البندقية بسبب زيادة وزن السائحين

زعم بعض سائقي الجندول في مدينة البندقية بإيطاليا أن السائحين "ذوي الوزن الزائد" يتسببون في حمولة قارب من المتاعب، مما يجبرهم على خفض سعة الركاب من أجل السلامة، وفقًا لما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية. فوكس نيوز.

في تغيير السياسة الأخير، سيتعين على رجال القوارب في البندقية تقليل مقاعد الركاب من ستة إلى خمسة على جندول دا نولو الأصغر. The Guardian ذكرت. كما تم أيضًا إلغاء أماكن الإقامة على الجندول الأكبر حجمًا، والذي غالبًا ما يستخدم للإبحار في القناة الكبرى، من 14 إلى 12.

ويقول أندريا بالبي، رئيس جمعية سائقي الجندول في البندقية: "صحيح أنه مقارنة بما كان عليه الحال قبل 10 أو 15 عاماً، فإن وزن السائحين أصبح أكبر قليلاً".

"على عكس المصعد، حيث توجد رسالة تقول "ستة أشخاص فقط أو الحد الأقصى للوزن"، ليس لدينا ميزان لوزن الأشخاص، ولذلك قمنا بتقليل عدد الركاب."

يوضح راؤول روفيراتو، رئيس رابطة سائقي الجندول البدلاء، قائلاً: "إذا كان هناك وزن كبير على الجندول، فسوف تغمر المياه السفينة ويكون الغرق أمرًا خطيرًا".

وقال روفيراتو لصحيفة لا ريبوبليكا: "يعاني السياح الآن من زيادة الوزن، والوافدون من بعض البلدان هم قنابل". الدايلي ميل.

وفي أخبار بحرية ذات صلة، تم مؤخرًا إقرار سياسة أخرى للسماح لأطفال سائقي الجندول في المدينة بالحصول على تراخيص والديهم دون إجراء اختبار نظري صعب في التاريخ واللغات الأجنبية، وفقًا لما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية. The Guardian .

الآن، يجب على سائقي الجندول المبتدئين أن يثبتوا أنهم قادرون على التجديف بالقارب ولديهم ما لا يقل عن أربع سنوات من الخبرة في تشغيل الجندول الخاص بعائلاتهم.

على الرغم من أنه يمكن لأي شخص التقدم للحصول على الوظيفة، إلا أن تجارة الملاحة البحرية تظل في الغالب منعزلة داخل عائلات سائقي الجندول في المدينة العائمة.

"يتعلق الأمر بمواصلة التقليد. ومن أفضل من سائق الجندول يمكنه أن يعرف مهنة سائق الجندول؟» قال بالبي عن الروابط العائلية.

"سيكون مثل صانع البيتزا الذي ليس من نابولي."