يأمل كاركيك في الفوز بنتيجة 1-2-3 في كأس طن واحد

بنات على الفيلم سوف يهدفون إلى تسجيل ثلاثية في الجولة الخامسة من حلبة FAST5+ لعام 2018، وهي كأس طن واحد يستضيفها Royal Ocean Racing Club في سولنت في الفترة من 40 إلى 13 سبتمبر. ولكن هناك قارب جديد في المدينة.

الجيل الجديد من تصميم نيكلاس زينستروم Carkeek، ران السابع وقد ترك الجميع في أعقابه هذا الموسم بالفوز في الجولات الأربع الأولى، ورغم أن الجولة الأخيرة الشهر الماضي كانت الأقرب حتى الآن، جرى سيبدأ باعتباره المفضل الساحق.

يقول بيتر مورتون، مالك/قائد الجيل السابق من تصميم Carkeek: "كان من الصعب دائمًا الفوز بالكأس، لذا كان الفوز ببطولة OTC للسنة الثانية على التوالي أمرًا ممتعًا للغاية". بنات السينما. لكن Rán Racing لم يكن يعتمد على أمجاده. يقول تيم باول، البحار البريطاني ذو الخبرة والعضو الأساسي منذ فترة طويلة في Rán Racing: "بين الجولتين 4 و5، كنا نعمل بشكل أساسي على جدول الصيانة، وخدمة الروافع، والمكونات الهيدروليكية، ومعدات التشغيل". "كان أداء القارب جيدًا، لذلك اتبعنا نهج الضبط الدقيق بدلاً من إجراء أي تغييرات كبيرة.

"خلال كاوز كان لدينا مسار طويل في اتجاه الريح على طول شاطئ البر الرئيسي. لقد منحنا إحدى تلك الفرص للتركيز حقًا على التفاصيل الصغيرة حول كيفية تحسين مناوراتنا مع القدرة على مقارنة أنفسنا مباشرة بمنافسينا. تعد سرعة الدوران ووزن الطاقم وشكل الشراع أمرًا بالغ الأهمية في طائرات Fast40 لأنها خفيفة جدًا بحيث يتم اكتشاف أي خطأ.

فتيات في الفيلم (© VR Sport Media Ltd)

بنات على الفيلم فاز بسباق القوارب المثير عام 2017 ليصبح أول فريق يحتفظ بكأس الطن الواحد منذ عام 1993. واحتلت قوارب Carkeek جميع المراكز الثلاثة على منصة التتويج. ولكن حتى بعد فوزه قبل عام، كان مورتون يعلم أنه سيكون من الصعب الفوز في عام 2018 مع الأخبار التي تفيد بأن Rán Racing قد قام بتكليف قارب Carkeek جديد.

"لقد كان عامًا رائعًا منذ أن قمنا بتكليف المشروع الجديد جرى"، يقول باول. "كنا متحمسين للانضمام إلى الفصل ولم يكن الأمر مخيبا للآمال. الشيء الوحيد المفقود هذا العام هو النقص الواضح في الرياح حتى الآن ولكن نأمل في كأس طن واحد أن نحصل على بعض أيام نسيم البحر القوي.

هذا العام، كانت الأجيال الثلاثة المختلفة من قوارب Carkeek في الأسطول أكثر هيمنة في هذه الفئة أحادية الهيكل عالية الأداء. بعد حصولهم على المركز الثالث 1-2-3 في الجولة الرابعة في أسبوع Lendy Cowes (من 4 إلى 4 أغسطس)، احتلوا المراكز الأربعة الأولى في لوحة صدارة Fast7+. تمرد في المركز الثالث و هتشكوك في الرابع. في مثل هذا الوقت من العام الماضي، كان باول والفريق يتنافسون على سلسلة السوبر 52.

يقول شون كاركيك: "من الطبيعي أن نكون سعداء عندما تحقق تصميماتنا أداءً جيدًا، وخاصة لعملائنا الذين يستثمرون الكثير من الجهد في حملاتهم الإعلانية". "لقد دخلت فرقنا إلى ساحة Fast40 عبر منصات مختلفة ومن المثير للاهتمام أن نرى كيف تكيف كل منهم، وقام بتطوير أنماط فريدة على منصاتنا خلال الموسمين الماضيين. لقد تم توضيح كيف تناسب قواربنا مجموعة واسعة من أساليب الإبحار ومجموعات المهارات.

"في وقت مبكر كنا نعرف ران السابع سيكون خاصا. التصميم مبتكر ورائد في العديد من الطرق. نحن نتشارك وجهات نظر مماثلة عندما يتعلق الأمر بالتصميم، لذلك ران السابع يجسد روح وروح تصميم Carkeek. يدور كل قارب جديد حول إعادة تعريف فن الممكن، وأنا فخور بجهود فريقي الموهوب وشغفه والتزامه في إنتاج هذا العمل الفني. يسعدني أن هذا الأمر قد أتى بثماره بالنسبة لنيكلاس وتيم بسبب ثقتهما ورؤيتهما وتوجيههما ومنحنا الحرية للمضي قدماً من خلال فرصة التصميم الفريدة هذه.

اعتمادات الصورة: VR Sport Media Ltd

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى