Clipper Race: العودة إلى مكملته الكاملة
يعود الأسطول الكامل المكون من 12 فريقًا يتنافسون في Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race إلى سعته كما PSP اللوجستية أكملت إصلاحاتها وتراجعت خطوط من مدينة بيريابوليس في أوروغواي مساء أمس.
بعد قضاء الأيام الخمسة الماضية في تلقي إصلاحات لتلف الدفة ، بعد اصطدام حوت بالقارب في وقت سابق في المرحلة 2 ، من المتوقع أن يستأنف الفريق السباق في المركز الثاني عشر ، بمجرد وصوله إلى أقرب موضع للتصادم.
بينما لن يكون هناك تعويض إلا PSP اللوجستية، سيكون الفريق تحت ظروف السباق ، مما يعني أنه سيظل مؤهلاً للمنافسة على نقاط المكافأة في Elliot Brown Race 2 Ocean Sprint.
"تم إنجاز عمل رائع في Piriapolis من قبل أعضاء Clipper Race Office وفريق الصيانة (دان سميث وجوستين هالر ومات بيتيت) بالنظر إلى الضرر الذي لحق ،" يلاحظ PSP اللوجستية الكابتن روي تايلور.
"الآن في أول ليلة مراقبة لدينا لمدة أسبوع ويستقر الجميع في الروتين ويتطلعون إلى بدء السباق في وقت ما مساء غد."
وفي الوقت نفسه ، تحرز المجموعة الرائدة تقدمًا كبيرًا نحو كيب تاون وهناك أقل من عشرة أميال بحرية تفصل بين الفرق الثلاثة الأولى.
آندي وودروف ، قائد مؤقت للمركز الأول التخضير، التقارير: "يجب أن نجتاز منتصف الطريق من المرحلة 2 بحلول وقت الغداء اليوم حيث نشق طريقنا سريعًا نحو ذلك. أنا متحمس أيضًا لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا كسر حاجز 300 ميل في اليوم اليوم - علينا أن نكون قريبين منه! "
غارمين و يجرؤ على القيادة، في المركزين الثاني والثالث على التوالي ، هي ساخنة في أعقاب زعيم السباق مع يجرؤ على القيادة يوضح سكيبر ، دايل سميث: "نحن نركب بقوة حاليًا الجانب الشرقي من الكساد ونحقق تقدمًا جيدًا."
في الوقت الذي تواكب فيه قائد السباق ، فإنها تسابق قريبًا جدًا مع بقية الأسطول أيضًا ، وأضاف: "المنافسة ضيقة جدًا هنا لدرجة أننا بعد 1500 ميل بحري ما زلنا نكافح ميلًا لكل ميل بحوالي سبعة قوارب . قد يأخذك خطأ واحد أو تغيير سيء في الشراع من الأول إلى العاشر بسهولة تامة. تبدو الأيام القليلة المقبلة سريعة ، لذا يجب أن نلتهم 1000 ميل أخرى بسهولة ".
المركز الرابع ساحل سانيا سيرينتي على بعد حوالي 40 نانومتر من السرعة ، ولكن الاستعداد لمزيد من الرياح ، مع تقرير Skipper Wendy Tuck: "حسنًا ، الضربة التالية هنا الآن وأتوقع أن تزداد خلال الساعتين القادمتين. كل خير ونحن مستعدون لذلك. جميع الموجهين في الطقس الثقيل يتطلعون إليها ؛ إنه يشبه إلى حد ما مسار تدريب في المحيط الجنوبي ".
أخذ دورة أكثر جنوبية هو بريطانيا العظمى، حاليًا في المركز الخامس وحوالي 60 نانومتر من الصدارة ، بينما قم بزيارة سياتل يتقارب مع الأسطول في المركز السادس بعد التوجه شمالًا لتأمين نقطة إضافية في السباق إلى بوابة التسجيل. HotelPlanner.com و ناسداك قريبون جدًا من بعضهم البعض ، في المركزين السابع والثامن على التوالي ، وحوالي 80 نانومتر خلف قائد السباق.
تشينغداوفي المركز التاسع ، استمر في الاحتفال بنقاط المكافأة الثلاث لكونه أول فريق يصل إلى بوابة التسجيل ، لكن سكيبر ، كريس كوبوش ، أوضح: "منذ ذلك الحين ليفربول 2018 [في المرتبة العاشرة] كان ساخنًا في أعقابنا ، وعلى الرغم من أن الفريق واجه بعض المشكلات في شراشفه الرئيسية ، ليفربول 2018 لا يزال ضمن نطاق نظام تحديد الهوية التلقائي (AIS) وكانت المسافة التي تفصل بينهما متماثلة إلى حد ما خلال اليوم الماضي أو نحو ذلك ".
تستعد الفرق في الشرق للجبهة القادمة التي انتهت حاليا اليونيسيف في المركز الحادي عشر. يوضح عالم الأرصاد الجوية Clipper Race ، سيمون رويل ، أن الجبهة لا تسير بسرعة أكبر بكثير من الفرق الواقعة شرقًا ، وأنه يجب أن تتعرض لرياح شمالية غربية قوية لمدة 24 ساعة أخرى على الأقل مما يجعلها يومًا مليئًا بالحركة أو قبل إليوت. سباق المحيط البني.
بدأت الفرق الـ 12 المرحلة 2 / السباق 2 - الإياب 3,560 نانومتر من بونتا ديل إستي ، أوروغواي إلى كيب تاون ، جنوب إفريقيا - في 4 أكتوبر ، ومن المقرر أن تنتهي بين 19 و 22 أكتوبر وستكون مرسى في فيكتوريا وألفريد الواجهة البحرية حتى 31 أكتوبر.
القصة والصورة بإذن من US Scuttlebut
