Clipper Race: كسب نقاط بوابة التسجيل

تم الكشف عن منافسة جاذبة لبوابة Clipper 2017-18 حول العالم لسباق اليخوت خلال اليوم الثالث من السباق 6: سباق Whitsundays العجيب الذي شهد في نهاية المطاف ظهور سانيا سيرينيتي في القمة ، تليها زيارة سياتل في المركز الثاني وتشينغداو ، التي سجلت نقاطًا في كل بوابة تسجيل حتى الآن ، في المركز الثالث.

لجهودها ، سانيا سيرينيتي كوست ، والتي تحتل أيضًا المركز الأول على لوحة المتصدرين اليوم ، ستحصل على ثلاث نقاط سباق إضافية. قال سكيبر ويندي توك ، الذي قاد الفريق لتسجيل النقاط في أربع من خمس بوابات تسجيل حتى الآن: "الليلة الماضية رأينا عبور بوابة التسجيل ، تليها زيارة سياتل وتشينغداو. أشعر حقًا بالقارب الوردي (ليفربول 2018) ، بمجرد عبورنا بوابة التسجيل ، تغيرت الرياح تمامًا مما جعل كل شيء شبه مستحيل بالنسبة لهم لتجاوز تشينغداو ".

قم بزيارة سياتل وحصلت على المركز الثاني في بوابة التسجيل وستحصل على نقطتي سباق إضافية ، ولكنها حاليًا تحتل المركز الخامس على لوحة المتصدرين. أبقت المنافسة القوية الفريق على أصابع قدميه طوال الوقت ، كما يوضح Skipper Nikki Henderson: "لقد كان اللمس ويذهب لفترة من الوقت فيما يتعلق بمن سينتقل - نحن ، تشينغداو أو ليفربول 2018."

تشينغداو ، التي أثبتت تفوقها في التقاط نقاط بوابة التسجيل ، كانت ثالث فريق يعبر الخط الافتراضي ، وحصل على نقطة سباق إضافية ، لكنه يحتل المركز الرابع على لوحة المتصدرين اليوم. تقرير سكيبر كريس كوبوش: "لقد فعلناها مرة أخرى. بوابة تسجيل أخرى ، نقطة أخرى. هذه هي بوابة التسجيل الخامسة على التوالي ولم يتم كسر الخط.

"لقد كان قريبًا جدًا هذه المرة ، رغم ذلك. سمح لنا الركض الطويل في اتجاه الريح باللحاق ببقية الأسطول ، ولكن قبل أن نصل إلى البوابة ، مات النسيم وكان الوصول إلى الخط الافتراضي صراعًا ".

فشل ليفربول 2018 ، الذي يحتل المركز الثالث اليوم ، بفارق ضئيل في الحصول على نقاط بوابة التسجيل ، لكنه يحتفظ بمركزه المرتفع في قائمة المتصدرين. يقول سكيبر لانس شيبرد متحدثًا من على متن الطائرة: "لقد اخترنا التخلي عن كل جهودنا الشاقة في دفع الشمال الشرقي قليلاً إلى البوابة وبدلاً من ذلك اخترنا اتباع الريح والاستمرار في التوجه شمالًا في محاولة للحفاظ على مكانتنا في الأسطول.

"كان خيارًا صعبًا ولكن بصراحة أعتقد أنه كان يستحق ذلك لأنه سمح لنا بالبقاء بالقرب من مقدمة العبوة."

يحتل Garmin ، وهو الفريق الوحيد الذي لعب دور Joker ، المركز الثاني بعد أن قرر التخلي عن بوابة التسجيل لصالح مراكز المتصدرين في خطوة يأمل Skipper Gaëtan Thomas أن تؤتي ثمارها في المستقبل.

تم تقسيم المزاج العام بين الأسطول إلى حد ما خلال اليوم الثالث من السباق. يبدو أن بعض الفرق قد نجت من أسوأ الرياح الخفيفة المتوقعة بينما يشعر البعض الآخر بالإحباط لأنهم يعملون بجد لمعالجة بقع الرياح الخفيفة.

منعت ظروف الرياح الخفيفة موقع HotelPlanner.com ، الذي يحتل المركز السادس ، و GREAT Britain ، في المركز السابع ، و Dare To Lead ، في المركز الثامن ، من تحقيق تقدم سريع ، لكن الفرق تستفيد إلى أقصى حد من الطقس الخفيف.

HotelPlanner.com يستخدم Skipper Conall Morrison النسيم الخفيف والافتقار إلى كعب القارب لمواصلة الصيانة بينما يقول Andy Burns ، GREAT Britain Skipper: "يبدو أن الجميع قد نسوا تمامًا الرياح العاتية التي تحملها خلال الأيام القليلة الأولى وتكيفوا دون شك مع ظروف الرياح الخفيفة."

في الجزء الخلفي من الأسطول ، تشعر ناسداك حاليًا بالإحباط بعد سلسلة من ثقوب الرياح غير المحظوظة التي أعاقت التقدم ، ولكن على متن منظمة اليونيسف ، التي قامت بتنشيط وضع التخفي خلال الـ 24 ساعة القادمة ، يبدو أن الظروف الجوية مختلفة نوعًا ما. تقرير يونيسيف سكيبر بوب بيجز: "يوم آخر من التقدم المعقول يشير بشكل أساسي إلى الاتجاه الصحيح ، يا هلا! ثقوب الرياح المهددة في توقعات الطقس لم تؤثر بعد على التقدم الذي تحرزه منظمة اليونيسف ، لذلك سنمر عبر أصابعنا سالمة ".

بعيدًا عن الشرق ، لدى PSP Logistics بعض الأسباب للتعويض بعد فشل خطوة تكتيكية قوية في سدادها. يوضح Skipper Matt Mitchell: "لقد جئنا كل هذا الطريق لما كان من المتوقع أن يكون أكثر فتحات الرياح ثباتًا وتجنبًا للرياح وما شابه ، ولكنه لم يكن سوى شيء!

"لقد وصلنا إلى الدرجة التي خططنا أن تكون فيها والأحداث لم تحدث كما كنا نظن أنها ستحدث ، ومع ذلك ، لهذا السبب يسمونها توقعات على ما أعتقد!"

بالنظر إلى المستقبل ، يتوقع عالم الأرصاد الجوية في كليبر ريس ، سيمون رويل ، أن يملأ النسيم ، وإن كان من الشمال ، خلال الساعات المقبلة ، وهو ما سيرحب به الجميع وسيساعد الأسطول على التقدم صعودًا إلى الساحل. مع خروج بوابة النتائج الآن ، سينتقل التركيز قريبًا إلى سباق إليوت براون أوشن القادم مع استمرار هذا السباق التكتيكي.