Clipper Round the World Yacht Race: وضع التخفي يهز لوحة المتصدرين

في اليوم 17 من السباق 10 من سياتل إلى بنما ، شهدت لوحة المتصدرين تقريبًا تحولًا كاملاً. مع استخدام وضع التخفي لحماية التحركات التكتيكية أو تحولات الرياح المواتية ، عادت لعبة Dare To Lead إلى الظهور لتتصدر الصدارة لأول مرة خلال تحدي Garmin الأمريكي.

مع بوابة الانتداب الثانية ، والتي يمكن أن تصبح خط النهاية للسباق 10 ، على بعد أقل من 15 ميلًا بحريًا (نانومتر) ، يكون الفريق في موقع قوي في هذه المرحلة من السباق.

على الرغم من إحباط Skipper Dale Smyth من موقع Dare To Lead بعيدًا جنوبًا عن المجموعة الرائدة في وقت سابق ، فإن هذه المقامرة الجنوبية في Stealth Mode قد أتت ثمارها وعندما ظهر الفريق مرة أخرى في Race Viewer ، فقد غطى ضعف مساحة الأرض مقارنة بالأمس القائد ، قم بزيارة سياتل ، وتمكن من الابتعاد عن العبوة.

غالبية ما تبقى من الأسطول لا يزال متوقفًا قبالة سواحل أواكساكا حيث تكافح الفرق للخروج من الأجواء الخفيفة المتقلبة مع قيام Visit Seattle و Qingdao و Sanya Serenity Coast بإنتاج أقل من 20 نانومتر في اثني عشر ساعة. تقرير زيارة سياتل سكيبر ، نيكي هندرسون ، المركز الثاني: "3000 نانومتر من السباقات ونحن ننجرف 30 نانومتر من خط النهاية المحتمل على بعد خمسة أميال من زورقين آخرين. هذا مكثف ".

على الرغم من بصيص الأمل ، فقد كان يومًا آخر محبطًا على الماء حيث استمرت الرياح المتغيرة التي ابتليت بالأسطول منذ وصوله إلى حالة الركود. سانيا سيرينيتي كوست سكيبر ، ويندي توك ، قال: "هذا المساء كان لدينا شراعًا رائعًا عكس اتجاه الريح ، لقد استغرق الأمر بعض الوقت لمعرفة ما يجب القيام به لأننا مر العصور منذ أن أبحرت الرياح ، كان من الجيد التغيير لأنه حقًا كان رائعا. هذا الشراع عكس اتجاه الريح هو ما ساعدنا على اللحاق بالزعماء ، لكننا الآن اصطدمنا بجدار من الطوب وكان ذلك فظيعًا ".

PSP Logistics الآن عالقة أيضًا في نفس فتحة الرياح ، يقول الكابتن مات ميتشل: "لقد كان يومًا محبطًا وكان التقدم بطيئًا ، على الرغم من أننا حصلنا على القليل من الريح الإضافية في وقت سابق ، فنحن عالقون بالفعل الآن".

في مكان آخر ، كانت منظمة اليونيسف في الصدارة وكان موقع HotelPlanner.com في المركز الخامس أمس عندما اختاروا إخفاء مواقعهم عن بقية الأسطول ، لكن الأمر سيستغرق اثني عشر ساعة حتى يمكن معرفة ما إذا كانوا قد تمكنوا من الهروب من قبضة الحفرة التي لا رياح فيها.

على الرغم من توقف القادة ، كان هناك بعض التقدم السريع نسبيًا للفرق التي عادت إلى الوراء حيث امتلأت الريح أولاً بمشاهدة بعض الظروف القاسية والنشاط الكهربائي. قال غارمين سكيبر غايتان توماس الذي يحتل المركز الخامس حاليًا: "لقد جعلت الريح الفريق يعمل لعدة ساعات. من لا شيء إلى الريح في الوجه. ثم رأينا بعض الصواعق وطلبت التأكد من أننا جاهزون للشعاب المرجانية الرئيسية ، هل كان شيئًا بعيدًا ، شعاب مرجانية ، صرخة؟ بعض الرياح ؟! "

تمكنت بريطانيا العظمى ، التي تحتل المركز السادس حاليًا ، من كسر التعادل بينها وبين ناسداك ، في المركز السابع ، مع انتهاء لعبة القط والفأر أخيرًا عندما اختارت بورصة ناسداك المضي قدمًا في الشاطئ وتمكنت بريطانيا العظمى من الاستفادة من الرياح المتزايدة. قال سكيبر بريطانيا العظمى ديفيد هارتشورن: "بدأنا اليوم قريبًا من بعضنا البعض ، ثم بدا أننا اخترنا طرقًا مختلفة ، حيث كانت بورصة ناسداك متجهة إلى الشاطئ. لذا ، فإننا نشحن مرة أخرى في الليل ، على الرغم من افتقارنا إلى الخلفية المضاءة بالنجوم هذا المساء ، إلا أن هذه الليلة مختلفة. هناك إضاءة لجهة اليمين ، ورائحة المطر في الهواء وتتجمع بعض السحب المظلمة المشؤومة ".

ترجع هذه الظروف إلى أن ITCZ ​​يتحرك شمالًا حيث أفاد سايمون رويل ، خبير الأرصاد الجوية Clipper Race أنه يبدو أن ITCZ ​​سيكون على الأسطول من الليلة وربما خلال اليومين أو الثلاثة أيام القادمة وأن الفرق يجب أن تتوقع الكثير من العواصف وبعض النشاط الكهربائي أيضًا.

على الرغم من أن خط النهاية الحالي لـ Race 10: The Garmin American Challenge يقع في منطقة تقع جنوب Isla Jicaron في بنما ، يمكن استخدام أي من البوابات الإلزامية المدرجة في Race Viewer ويمكن استخدامها كخط نهاية إذا اعتبرت لجنة السباق ذلك ضرورية لاختتام السباق لمصلحة السباق والطاقم. لذلك ، لا يزال الضغط مستمرًا للوصول إلى Mandatory Gate Bowley الثاني ، إذا استمرت الظروف كما هو متوقع ، يمكن أن يقرر مكتب السباق أن يكون هذا هو خط النهاية للسباق 10.

جميع المواقف صحيحة وقت النشر - اليوم 17 ، Clipper Round the World Yacht Race 10: The Garmin American Challenge to Panama - photo © Clipper Race

من المتوقع أن يستغرق السباق إلى بنما ما يقرب من 23 إلى 26 يومًا ، ومن المتوقع وصول الأسطول بين 23 و 27 مايو. ستشهد المحطة القصيرة أحد المعالم البارزة في سباق كليبر 2017-18 - قناة بنما - والتي ستشهد وداع الفرق للمحيط الهادئ وإعادة دخول المحيط الأطلسي قبل السباقات الثلاثة الأخيرة من الطواف.

جميع المواقف صحيحة وقت النشر - اليوم 17 ، Clipper Round the World Yacht Race 10: The Garmin American Challenge to Panama - photo © Clipper Race

لترى كيف يتطور التقدم ، راقب كليبر ريس عارض. يمكنك أيضًا قراءة مدونات Skipper اليومية بالكامل على صفحات الفريق، بالإضافة إلى مواكبة آخر المستجدات على متن الطائرة في يوميات الطاقم.