e1 Marine لتوصيل خلايا وقود الهيدروجين
أعلنت شركة Ardmore Shipping أنها أسست واستثمرت في مشروع مشترك جديد مع Element 1 Corp. (E1) و Maritime Partners، LLC لجلب تكنولوجيا E1 الفريدة من الميثانول إلى الهيدروجين إلى القطاع البحري.
ستؤسس الأطراف الثلاثة شراكة حصص متساوية لتشكيلها ه 1 البحرية. سيكون للشركة الجديدة اختصاص عالمي لتسويق وتطوير وترخيص وبيع أنظمة توليد الهيدروجين الخاصة بـ E1 للصناعة البحرية ، بما في ذلك الشحن والحاويات المبردة والطاقة البحرية والطاقة المتجددة والركاب والترفيه وبعض البنية التحتية للموانئ والتطبيقات ذات الصلة .
"نحن متحمسون لفرصة السوق لتكنولوجيا E1 الميثانول إلى الهيدروجين. نعتقد أنه أكثر أمانًا وأرخص تكلفة من البدائل الأخرى لتوصيل الهيدروجين على متن الطائرة ، وعند استخدام الميثانول القياسي ، تكون التكلفة التشغيلية منافسة لمحركات الديزل حتى اليوم ، بينما تنبعث منها صفر جسيمات ، صفر أكاسيد النيتروجين ، صفر أكاسيد الكبريت ، و 30-50٪ أقل من الكربون. يقول أنتوني جورني ، الرئيس التنفيذي لشركة أردمور: "محرك ديزل من نفس تصنيف الطاقة". "يعتبر نظام E1 محايدًا للكربون عند تشغيله باستخدام الميثانول المتجدد ، ويجب أن يكون منافسًا للغاية من حيث التكلفة مع البدائل الأخرى ، وإذا رغبت في ذلك ، يمكن بناؤه أو تعديله للتشغيل على الأمونيا."
يقول الدكتور ديف إدلوند ، الرئيس التنفيذي: "في حين أن تقنية خلايا الوقود قد نضجت بشكل كبير خلال العقود الأخيرة ، فإن إمدادات الهيدروجين كمادة أولية لخلايا الوقود قد تأخرت بشكل كبير ، مما أدى إلى تحديات لوجستية واقتصادية كبيرة لنشر خلايا الوقود على نطاق واسع" من شركة Element 1 Corp. “تقدم تقنية E1 من الميثانول إلى الهيدروجين حلاً واسعًا لهذا التحدي. الأهم من ذلك ، يوفر Ardmore و Maritime Partners وصولاً فريدًا إلى الأسواق الحالية في مجال الشحن الدولي والممرات المائية الداخلية. "
