Ecomar Propulsion تفوز بتمويل للتنقل "البحري النظيف"
الدفع Ecomar حصل على جائزة لمنحة تمويل الدفع النظيف ، مع عرض ناجح في صندوق الابتكار المستدام. ستمول المنحة دراسة جدوى تقنية للكهربة السريعة لأنظمة الطاقة الخارجية للسفن البحرية التجارية حتى 500 كيلو وات.
يشكل هذا المشروع جزءًا من رحلة Ecomar لتصميم مجموعة من أنظمة الدفع البحرية الكهربائية النظيفة المصنعة في المملكة المتحدة ، والقادرة على الوظيفة الهجينة مع خلية وقود الهيدروجين. في حالة نجاحها ، ستؤدي دراسة الجدوى هذه إلى تطوير نموذج أولي ، ثم إلى تصنيع وبيع أنظمة دفع نظيفة وعالية الطاقة على نطاق واسع.
تطمح إيكومار إلى أن تصبح رائدة على مستوى العالم في أنظمة الدفع الصناعية خلال السنوات الخمس المقبلة وأن تقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار مليون طن سنويًا. يقترب هذا الهدف الطموح من تحقيقه بفضل التمويل الإضافي من UK Innovate.
تعمل العديد من السفن بالقرب من الشاطئ كل يوم: نقل الركاب أو نقل البضائع أو خدمة توربينات الرياح أو الاستجابة في حالات الطوارئ. وتقول الشركة إن اللوائح التي ستدخل حيز التنفيذ في السنوات القادمة لجعل الموانئ والبحار أنظف تعني أنه لن يُسمح للسفن التي تعمل بالوقود الأحفوري بالعمل. تحتاج الصناعة البحرية إلى حل للتحول السريع والسهل إلى الدفع الكهربائي ، والترويج لبحار وممرات مائية خالية من الكربون وأنظف.
يقول أنتوني بينيت ، مدير الامتياز التشغيلي: "بريطانيا رائدة عالميًا في صناعة السيارات ، لكنها تجاهلت الدفع البحري لعقود".
ونحن عازمون على عكس ذلك وتطوير مراكز التميز للأجيال القادمة. يجب معالجة الطريقة التي ألحقت بها التجارة العالمية أضرارًا كبيرة بالبيئة والطريقة التي ساهم بها الشحن في تغير المناخ. نريد أن نكون جزءًا من الحل ".
سيساعد مركز التنقل في المستقبل النظيف (CFCM) التابع لجامعة إكستر في تصميم مجموعات نقل الحركة الكهربائية والهجينة القابلة للتطبيق تجاريًا وتحسينها للتطبيقات البحرية. تتمتع CFCM بخبرة كبيرة في هذا المجال ، كونها أحد الشركاء الذين يعملون على كهربة أول عبّارة ركاب عديمة الانبعاثات في المملكة المتحدة مع رحلات قارب بليموث.
تقوم Ecomar أيضًا بإعادة تدوير المحركات الخارجية ، ومعرفة المزيد online.
