فيريتي جروب 623 مليون يورو لعام 2017
كشفت مجموعة Ferretti Group عن أحدث أرقامها المالية في Garage Italia في ميلانو. أعلنت الشركة عن قيمة إنتاج مجمعة قدرها 623 مليون يورو للعام المالي 2017 ، بزيادة قدرها 10.8٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وارتفعت أرباحها قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 11.3٪ لتصل إلى 59 مليون يورو لهذا العام. بلغ صافي الدخل 24 مليون يورو ، بزيادة 71٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وقالت الشركة إن السنة المالية 2016 كانت أول عام مربح لها منذ عام 2008 وتؤكد نتائج العام الماضي على "صلابة" المجموعة. بلغ إجمالي أصول Ferretti 971 مليون يورو. تتوقع المجموعة أن ترتفع قيمة إنتاجها إلى 704 مليون يورو في عام 2018.
قال ألبرتو جالاسي ، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti في مايو 2014 ، إن النتائج المالية القوية تعكس الالتزام والعمل الجاد لمجموعة Ferretti خلال السنوات الأربع الماضية.
وقال: "تتكون الشركات من أشخاص وقمنا بتغيير هيكل الإدارة تمامًا ، حيث انتقلنا من 16 مديرًا في الخطوط الأمامية لعلاماتنا التجارية المختلفة إلى سبعة". في عام 2014 ، كان الأسطول يتقادم أيضًا. لم يكن لدينا متسع من الوقت ، لذلك كانت أولويتنا الرئيسية هي الاستثمار في مجموعة جديدة تمامًا من الموديلات ".
ذهب Galassi إلى مالكي الشركة ، مجموعة Weichai ، وطلب أموالًا للبحث والتطوير وثلاث سنوات لتحقيق التعادل. كانت الخطة هي إطلاق 24 نموذجًا في ثلاث سنوات.
يقول جلاسي: "لقد منحونا 110 مليون يورو و 50 مليون يورو منها كانت للاستثمار في موديلات جديدة". "كانت تلك خطوة شجاعة للغاية لأنها كانت كلها أو لا شيء. كما منحونا حرية تغيير الإدارة والوقت لإصلاح بنيتنا التحتية ".
بعد ثلاث سنوات ، 70٪ من مبيعات القوارب الجديدة للمجموعة تأتي من طرازات جديدة. ويتوقع جلاسي أن يصل هذا الرقم إلى 80٪ للسنة المالية 2018.
يقول رئيس Ferretti أن السوق الآن إيجابي بالنسبة لمعظم بناة اليخوت ، لكن لدى Ferretti النماذج المناسبة للبيع مع عودة السوق. "كنا محظوظين ولكننا كنا أذكياء أيضًا" ، كما يقول ، مضيفًا أن Ferretti Group أصبحت الآن مؤسسة مختلفة تمامًا. يقول: "أميل إلى توظيف أشخاص أفضل مني ولدينا الآن مجموعة دولية للغاية".
ستتم إعادة استثمار أرباح العام الماضي في تطوير منتجات جديدة ، وفقًا لغلاسي ، وستستمر عمليات الإطلاق الجديدة بوتيرة "قوية". تتطلع Ferretti إلى الاستحواذ على المدى القريب ، حيث أن الإنتاج في ساحاته الخمس بأقصى طاقته. لم يذكر جالاسي الهدف لأن المفاوضات جارية ، لكنه قال إن الاستحواذ قد يشمل علامة تجارية لليخوت وحوض بناء السفن الحاليين ، أو يمكن شراء حوض بناء السفن بشكل منفصل عن العلامة التجارية.
من بين ماركات Ferretti ، تعد Custom Line و Riva Yachts أقوى الشركات أداءً في المبيعات. ولا تزال علامتها التجارية لليخوت الفاخرة CRN "مشغولة" أيضًا بثلاثة مبانٍ جديدة ، بما في ذلك بناء 77 مترًا و 66 مترًا. يقول جالاسي: "CRN هي جوهرة في تاجنا وسوق مختلف تمامًا بالنسبة لنا". "إنها سوق لن نتجاوز فيها 80 مترًا أو 3,0000 آلاف طن لمجرد المنافسة الهولندية والألمانية والإيطالية الرائعة. نحن متواضعون بما يكفي لنعرف أين حدودنا في هذا الجزء ".
بالنسبة لعام 2018 ، تخطط المجموعة لتوظيف 80 موظفًا إضافيًا في جميع أحواض بناء السفن الخمسة. يقول جالاسي: "سيركز التجنيد بشكل خاص على حوض بناء السفن في أنكونا". "هذا هو المكان الذي نبني فيه يخوتنا الكبيرة CRN و Riva و Pershing و Custom Line."
قال الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti إنه ستكون هناك "نتائج إيجابية مفاجئة بشكل متزايد" مع تقدم الشركة. سيتم إصدار خطتها المستقبلية المستقبلية في مهرجان كان لليخوت في سبتمبر.
