إطلاق أول شبكة شحن بريطانية للقوارب الكهربائية في بليموث
تم الكشف عن أول "محور بحري إلكتروني" في المملكة المتحدة لمنشآت الشحن على الساحل للسفن الكهربائية في بليموث. تم تشغيل سلسلة محطات الشحن الكهربائي DC ذات الطاقة العالية في مواقع بارزة على طول محيط حديقة بليموث ساوند البحرية الوطنية.
يتضمن ذلك أول منشأة شحن بقدرة 150 كيلو وات في العالم في Mount Batten ، وأول موقع في المملكة المتحدة بقدرة 75 كيلو وات في بطارية Queen Anne's التابعة لشركة MDL وتركيب 25 كيلو وات في مرحلة هبوط باربيكان.
يتم الآن تطوير المزيد من التركيبات على طول الواجهة البحرية للمدينة ، مع تحديد مواقع إضافية أيضًا في ديفون وكورنوال بهدف توفير مرافق الشحن الكهربائي كل 10 أميال على طول الساحل الجنوبي للمقاطعات. يتم التخطيط لشبكات شحن القوارب الكهربائية المماثلة وتركيبها في جميع أنحاء أوروبا بما في ذلك في كاتالونيا، الممرات المائية في Venice و بورتوفينو وجنوب فرنسا.
تم إنشاء شبكة الشحن من خلال مبادرة Marine e-Charging Living Lab (MeLL) ، وهو اتحاد تقوده جامعة بليموث بالشراكة مع Plymouth City Council و Princess Yachts Limited و Aqua superPower.
أليكس بامبرج ، الرئيس التنفيذي لشركة أكوا سوبر باور، يقول: "هذا هو تحقيق لمشروع مهم بدأ في نهاية العام الماضي لتعزيز سمعة بليموث كمركز للتميز في الابتكار البحري النظيف. عند نشر شبكتنا المخصصة للشحن البحري السريع كجزء من المشروع ، فإننا نقوم بإنشاء المشهد المناسب لإزالة الكربون من البيئة البحرية ، والاستجابة لخريطة طريق Maritime 2050 للشبكة البحرية صفر. نحن فخورون بتسليم منشآتنا في الوقت المحدد وفقًا للمواعيد النهائية الصعبة ونقدر بشدة دعم شركائنا في المشروع ، جامعة بليموث ومجلس مدينة بليموث والأميرة لليخوت ".
يضيف نيك سميث ، رئيس تخطيط المنتجات في Princess Yachts: "لا يمكن أن توجد Princess Yachts بدون سحب المحيطات والممرات المائية ، لذلك يجب علينا العمل بانسجام لحماية وتعزيز البيئة البحرية. كعمل تجاري ، لدينا خارطة طريق طموحة للاستدامة ونحن في رحلتنا لتحقيق توقعات العملاء وكذلك الاستعداد لمستقبل صناعتنا. في حين أن اليخت الذي يعمل ببطارية كهربائية بالكامل قد لا يكون ممكنًا مع التكنولوجيا الحالية التي يزيد ارتفاعها عن 12 مترًا ، فإن مشروع MeLL وإرثه له صلة بالعالم الحقيقي ويستفيد من الاهتمام المتزايد الذي نراه في بطاريات خدمة الفنادق والتهجين. وتتميز الفوائد بأوقات شحن أسرع بنحو 40 مرة من العديد من توصيلات الطاقة الساحلية ، وإطلاق هذا المشروع في منزل علامتنا التجارية في بليموث يعد أمرًا رائعًا للمدينة ".
المشروع هو استجابة للخطة البحرية النظيفة لحكومة المملكة المتحدة من أجل صافي الصفر البحري ، وسعيها لزيادة النسبة المئوية الحالية للكهرباء النظيفة في المملكة المتحدة إلى 100 في المائة بحلول عام 2035. كما تم تصميمه ليقدم للمؤسسات التجارية من جميع الأحجام مع وسائل مستدامة وفعالة من حيث التكلفة وفعالة من حيث الوقت للتحول من الديزل إلى الطاقة الكهربائية.
أظهرت الأبحاث التي أجرتها الجامعة ، والتي تم إجراؤها خلال مرحلة التخطيط للمشروع ، أن لديها القدرة على تقليل انبعاثات الميناء بنسبة 96.60 ٪ في الثلاثين عامًا القادمة.
ونتيجة لذلك ، يمكن أن يقلل بشكل كبير من تأثير القطاع على المناخ ، ويقلل من الأضرار التي تسببها الغازات الضارة على صحة الإنسان والبيئة.
تقول سارة فير ، مديرة المشروع و Knkowledge في جامعة بليموث وقائدة مشروع MeLL: "تؤكد استراتيجية Clean Maritime 2050 على مدى أهمية تحرك القطاع للأمام ، وتتضمن عددًا من الأهداف الطموحة الصافية صفر. يتضمن ذلك زيادة كهربة السفن التجارية ، ولكن إذا لم تكن هناك بنية تحتية في مكانها ، فلا يمكنك دعم العدد المتزايد من الشركات التي تتطلع إلى استخدام هذه التكنولوجيا. شبكة الشحن هذه هي أداة لتغيير قواعد اللعبة بالنسبة للمؤسسات البحرية ذات التفكير المستقبلي في بليموث ، وأبحاثنا المستمرة في هذا المجال تمكن المدينة والمنطقة من شق طريق في الابتكار البحري النظيف. "
يقول دان تورنر ، مسؤول المدينة منخفض الكربون في مجلس مدينة بلايموث: "هذا مشروع تاريخي يضم أول شبكة شحن بحري في المملكة المتحدة ويظهر التزام بليموث بإزالة الكربون وتعزيز مكانتها باعتبارها مركز الاختبار الرائد في المملكة المتحدة للابتكار البحري وربطها بالتسليم. الحديقة البحرية الوطنية وفريبورت. تنص الخطة البحرية النظيفة للحكومة بوضوح على الحاجة إلى تقليل انبعاثات الكربون من النقل البحري ومن خلال توفير هذه الشبكة من البنية التحتية للشحن ، ساعدت الشراكة على إزالة أحد الحواجز الرئيسية أمام امتصاص السفن الكهربائية. نحن فخورون بالعمل مع شركاء رائعين في تنفيذ هذا المشروع وبدون دعمهم وعملهم التعاوني لم يكن هذا الإنجاز الاستثنائي ممكنًا ".
تم تمويل مشروع MeLL من قبل وزارة النقل وتم تسليمه بالشراكة مع Innovate UK ، كجزء من مسابقة Clean Maritime Demonstration.
يكمل المشروع المبادرات الحالية والناشئة بما في ذلك Oceansgate و Smart Sound Plymouth و Plymouth Freeport و National Marine Park الأول في المملكة المتحدة.
