ملفات Fossil Free Marine براءة اختراع لمحطة وقود متجددة
محطة وقود بحرية خالية من الأحافير.
تقدمت الشركة السويدية Fossil Free Marine بطلب للحصول على براءات الاختراع وحماية التصميم لمحطة الوقود البحرية العائمة غير المأهولة المطورة حديثًا.
مع هذا الحل ، تقول Fossil Free Marine أنها تستهدف السوق العالمي الكبير للقوارب التجارية والمملوكة للقطاع الخاص التي يقل ارتفاعها عن 60 قدمًا.
يبلغ طول المحطة 24 مترًا وعرضها 4.3 مترًا ، وهي مبنية من مركب عسكري للعمليات غير المأهولة بالكامل ، 24/7/365 ، وفقًا للوائح الخاصة بالمحطات الأرضية. يفي بقواعد السلامة البيئية الصارمة ، على سبيل المثال ، لخزانات المياه العذبة ، ومثبتة في المستقبل للوائح القادمة للبيئات البحرية الحساسة الأخرى.
"أنا سعيد للغاية لأننا وصلنا إلى هذه النقطة في رحلتنا ، التي بدأت منذ ما يقرب من عشر سنوات ، عندما قام المؤسس المشارك لي نيكلاس سيو بتصميم أول تصميمات لنوع جديد تمامًا من محطات الوقود البحرية" ، كما يقول كارل أوسكار تييرنستروم ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة الأحافير البحرية الحرة. "خلال ذلك الوقت ، تطور العالم في اتجاه أصبحت فيه الاستدامة والحلول التي تقلل من تأثير المناخ ذات أهمية متزايدة.
وفي الوقت نفسه ، فإن القطاع البحري ، مع بعض الاستثناءات البارزة ، يكاد يظل ثابتًا. يقدم حلنا المبتكر للقطاع البحري قفزة نوعية في القرن الحادي والعشرين ، بما في ذلك التكنولوجيا الموجودة هنا فقط في أحدث بنية تحتية لتوزيع الوقود على الأرض. عندما يتم طرحها على نطاق واسع ، تعمل محطة الوقود البحري الجديدة الخاصة بنا على سد الفجوة بين موردي الوقود الحيوي المتجدد الحديث ، وراكبي القوارب الذين يرغبون في تقليل تأثيرهم على المناخ بشكل كبير. يمكننا حرفيا جعل القوارب مستدامة. هنا. فى الحال."
تم تمويل الوحدتين الأولى والثانية ، المقرر إنتاجهما وتركيبهما في مواقع رئيسية بالقرب من وسط ستوكهولم خلال الربعين الثاني والثالث من عام 2022 ، جزئياً من المنح الاستثمارية للحكومة السويدية. مخطط المنحة ، المسمى KlimatKlivet (قفزة المناخ) ، مخصص "للتكاليف الإضافية المرتبطة بتزويد الوقود المتجدد" ، وتقول Naturvårdsverket (وكالة حماية البيئة السويدية) أن المبادرة "... من بين تلك التي تظهر أعلى انخفاض مستدام في الصوبات الزراعية انبعاثات الغاز لكل كرونا مستثمرة (SEK) ".
بالمقارنة مع التكنولوجيا الحالية ، تدعي الشركة أن محطة الوقود البحري الجديدة توفر العديد من المزايا المتميزة بالإضافة إلى وضع معيار عالمي جديد في التخزين والتوزيع الآمن والصديق للبيئة للوقود السائل ، بما في ذلك الوقود الحيوي الحديث.
الحجم الداخلي الكلي 60 م3، موزعة بالتساوي عبر ستة خزانات منفصلة. تتوافق الخزانات مع جميع أنواع الوقود السائل ، بما في ذلك الوقود الحيوي الحديث الأكثر تآكلًا ، وهي محمية من سرقة الوقود ، مع وجود جميع الأنابيب أسفل السطح بشكل آمن أسفل فتحة وصول واحدة مقفلة. تظل المنصة مستوية حتى مع اختلاف أحجام الخزانات ، مما يضمن عمليات آمنة بالإضافة إلى توفير الطمأنينة للمستخدمين.
يضيف نيكلاس سيو: "تم تصميم محطة الوقود البحري الجديدة لدينا ، التي ما زالت قيد الإنشاء ، استنادًا إلى تحليل المخاطر ، الذي أجرته إحدى هيئات الاعتماد الرائدة في مجال بناء السفن والسلامة البحرية ، وتحديد جميع المخاطر والمخاطر المحتملة المرتبطة بالمحطات البحرية الحالية". ، أحد مؤسسي Fossil Free Marine. "يشكل هذا الأساس للتصميم ، حيث تم تصميم كل عنصر لغرض - لوضع معيار عالمي جديد تمامًا في تخزين وتوزيع الوقود على القوارب بشكل آمن وصديق للبيئة.
"باستخدام التكنولوجيا المركبة ، المستمدة في الأصل من الصناعة البحرية العسكرية ، نحقق العديد من المزايا ، مثل الوزن الخفيف والحجم الداخلي العالي والتوافق مع أي نوع من أنواع الوقود السائل ، مثل الديزل المتجدد أو البنزين الحيوي أو حتى الوقود الإلكتروني القادم ، وسوف لمدة 50 عامًا أخرى على الأقل ".
تأسست Fossil Free Marine في عام 2019 وهي ملتزمة بتمكين وتسهيل القوارب المستدامة على نطاق عالمي ، من خلال حلول البنية التحتية التي تسمح بتوزيع قابل للتطبيق ماليًا وآمنًا وصديقًا للبيئة للوقود الحيوي المتجدد المنسدلة والشواحن البحرية الفائقة للشحن السريع للكهرباء القوارب.
