تفوز "الغواصات الخضراء" التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية وبدون سائق بتمويل حكومي

تم تسمية أول دراسة غواصة خضراء كواحدة من 55 مشروعًا فائزًا في مسابقة البحث والتطوير التي تمولها الحكومة بقيمة 23 مليون جنيه إسترليني ، والتي أعلن عنها وزير النقل جرانت شابس ، كجزء من "أسبوع لندن الدولي للشحن البحري الأكثر خضرة على الإطلاق".    

يمكن للغواصات المؤتمتة بالكامل الخالية من الانبعاثات والتي تعمل بالكامل على الهيدروجين الأخضر أن تساعد في تطهير المحيطات من التلوث السام عن طريق جمع المواد البلاستيكية الدقيقة في طريقها التجريبي بين غلاسكو وبلفاست ، وفقًا لوزارة النقل.

فازت دراسة الغواصات الخضراء بحصة من صندوق مسابقة العرض البحري النظيف، الذي يدعم تطوير التكنولوجيا المبتكرة propel المضي قدمًا في التزام الحكومة بتشغيل السفن الخالية من الانبعاثات تجاريًا بحلول عام 2025.

أثناء نقل شحنات البضائع ، يمكن للأسطول أن يحقق وفورات كبيرة في الانبعاثات تصل إلى 27 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السنة الأولى من التشغيل ، مع مهمة شاملة لتقليل 2 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع نمو الأسطول ، كما تقول وزارة النقل.

ومن بين الفائزين أيضًا نقطة شحن كهربائية بالكامل متصلة بتوربينات رياح بحرية. ستكون نقاط الشحن قادرة على تشغيل القوارب باستخدام الطاقة المتجددة بنسبة 100 في المائة المتولدة من التوربينات مما يوفر وفورات محتملة تصل إلى 131,100،2 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا - أي ما يعادل إزالة أكثر من 62,000 سيارة من طرق المملكة المتحدة.

على غرار نقاط شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق ، سيتم تشغيلها عن طريق التحكم شبه الآلي.

هذا يعني أنه يمكن للبحارة أن يرسو بواسطة نقطة شحن توربينات الرياح ، والتوصيل ، والشحن ، ثم الإبحار. 

انضمت الحكومة إلى الدول الأخرى في دعم هدف الصفر المطلق لانبعاثات الشحن الدولي بحلول عام 2050.   

يقول شابس: "بصفتنا دولة جزرية فخورة مبنية على براعتنا البحرية ، فمن الصواب أن نقود بالقدوة عندما يتعلق الأمر بإزالة الكربون من القطاع وإعادة البناء بشكل أكثر اخضرارًا. تعرض المشاريع التي تم الإعلان عنها اليوم أفضل الابتكارات البريطانية. إحداث ثورة في التكنولوجيا والبنية التحتية الحالية لخفض الانبعاثات وخلق فرص العمل وتقريبنا خطوة أخرى من أهدافنا في إزالة الكربون ".