يتعافى سوق الميثاق الدولي من الكارثة
مع المواثيق الكرواتية الجارية حاليًا ، والمواثيق المحلية في جنوب فرنسا ، وفي جزر البليار والحجوزات في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط اعتبارًا من يوليو ، توبي ماكلورين ، مدير المبيعات لشركة استقلال المحيطيشعر بالإيجابية. لكنها كانت رحلة صعبة لسوق تأجير اليخوت الفاخرة.
يقول ماكلورين: "قبل بضعة أسابيع ، كان سوق الاستئجار الدولي كارثيًا ، لكنه يبدو أكثر إيجابية الآن ، وعلى جانب الميثاق ، فإننا نوقع حوالي عشرة عقود في الأسبوع. إنه ليس المكان الذي يجب أن نكون فيه في هذا الوقت من العام ولكنه أفضل بكثير من الشهر الماضي.
"بدأ الموسم متأخرا ستة أسابيع وعلى مستوى منخفض للغاية ، ولكن لا يوجد نقص في الاستفسارات ، لقد تم التقاطه بالفعل في الأسبوعين الماضيين."
تأجير اليخوت هو ثلث أعمال Ocean Independence ، مع أسطول مكون من 100 يخت مُدار بشكل مباشر ، ومن خلال منصات صناعية مختلفة للمشاركة مع سماسرة آخرين ، 2,000 قارب قابل للحجز. على الرغم من أن المكتب الرئيسي في سويسرا ، استثمرت الشركة بكثافة في المملكة المتحدة.
تقول Maclaurin إن عملائها من الأنواع العالمية ، لكن العديد منهم يتخذون من لندن مقراً لهم. يتم الاعتناء بهم من قبل فريق مكون من 35 وسيطًا يعملون كـ "مستشارين للعطلات" أو مديرين مستأجرين ، وهم الذين تحملوا وطأة الإلغاء.
يقول: "عقد ميثاق الصناعة المعياري لم يتعامل مع الوضع [الوباء] على الإطلاق". "لقد تركنا في وضع حيث لم يتمكن العملاء الذين حجزوا من الإلغاء والمطالبة بالقوة القاهرة. هذا يعني أنه إذا كان عليهم الإلغاء ، فعليهم دفع غرامات ، وكان بعضها مرتفعًا جدًا - 50 ٪ من التأجير في بعض الحالات.
"واجه وسطاءنا موقفًا لم يمروا به من قبل - حيث أخبروا الأشخاص الذين لم يعتادوا على سماع كلمة" لا "أنهم لا يستطيعون الإلغاء (بدون عقوبة) ، وأخبرهم أيضًا أنه لا يمكنهم استرداد المبلغ بالكامل بموجب العقد.
"على الرغم من أن الغالبية العظمى من العملاء كانوا يتفهمون بشكل استثنائي ، بدأ عدد صغير على الفور في الوصول إلى محاميهم. لم نعرف أبدًا موقفًا مع مراسلات من العديد من المحامين والكثير من التعاسة العامة.
"لقد اقترب عدد من الوسطاء لدينا من حافة قدرتهم على التعامل مع الإجهاد. لم يرغب أي من الوسطاء في تكرار تلك الأسابيع مرة أخرى في حياتهم المهنية.
"لقد كان أمرًا استثنائيًا بالنسبة لنا من نواحٍ عديدة ، أنه في الكثير من هذه المحادثات ، كان من المتوقع ألا يكون لدينا أي شيء - كما لو أن عملنا ليس له قيمة. كان التصور أننا لم نقم بأي عمل ، لكن الحقيقة هي أننا نقوم بـ 80٪ من العمل قبل أن يمشي أي شخص على قدمه على متن يخت.
"بالنسبة لأولئك السماسرة على خط المواجهة ، كان هذا موقفًا لم يتم تعيينهم فيه من قبل. كان هناك الكثير من المحادثات الصعبة على جانب الميثاق ، ورؤية مدى اختلاف تفاعل الناس مع سماع الأخبار التي لا يريدون سماعها. كان على الفريق التكيف مع حل النزاع. عادة ما تكون أول كلمة لهم هي "نعم" ثم شرعنا في تحقيق "ذلك" ، ولكن هذه المرة كان لابد من مناقشة كل حالة على أساس فردي. لا يوجد مرفق آلي في الصناعة لحل هذه المسألة.
يقول ماكلورين: "حتى ردود أفعال المالكين تباينت تمامًا". "البعض لا يريد أن يخسر أي شخص ، ولا توجد مشاكل في استرداد الأموال بالكامل ورسوم الإلغاء. أراد الملاك الآخرون ، الذين يستثمرون بكثافة كعرض تجاري ، التأكد من أنهم لن يخسروا.
"الحمد لله نحن في النهاية الخلفية لكل ذلك الآن ، مع بقاء مناقشة واحدة أو اثنتين. لقد كان اختبارًا جيدًا ، لكن عدد الحجوزات الجديدة يفوق الآن عمليات الإلغاء على أساس أسبوعي ".
قواعد الحجر الصحي في المملكة المتحدة هي العقبة التالية لماكلورين.
يقول: "العملاء يتوخون الحذر وينتظرون الإعلانات المتعلقة بقواعد الحجر الصحي". أسبوعان في العزلة الذاتية يمثلان تحديًا هائلاً. ينتظر عملاؤنا في جميع أنحاء أوروبا أيضًا أن يروا أن إسبانيا وإيطاليا لا تتراجعان في مراحلهما. سنعرف ذلك في الأيام العشرة القادمة - وسيشعر الناس بمزيد من الثقة في التوقيع ".
ستمتد تداعيات شركات التأجير بشكل جيد حتى عام 2021. يقول ماكلورين إنه بدلاً من الدخول في مزيد من الصراع ، قرر بعض المالكين والمستأجرين بشكل متبادل تأجيل المواثيق حتى العام المقبل ، وبالتالي أزالوا المشكلة الفورية. لكن العام المقبل ممتلئ بالفعل بالحجوزات ، لذلك تم تخصيص السعة بالفعل. هذا يعني أنه سيكون من الصعب استعادة ما فقده بالفعل.
ومع ذلك ، هناك أخبار سارة.
يقول: "لم تكن وساطة طائراتنا الخاصة أكثر انشغالًا من قبل". "تم إعداده في البداية للعملاء للوصول إلى اليخوت أو اليخت الخاص بهم ، ولكن يتم الآن حجزه لأي حاجة. الأشخاص الذين لم يستفيدوا من الخدمة حتى الآن يفعلون ذلك الآن ، خاصة إذا كانوا يسافرون مع أسرهم في أوروبا.
"عادت المبيعات للحياة مرة أخرى ، وعلى الرغم من تواجد العملاء واليخوت في بلدان مختلفة ، فإن الأعمال التجارية ستنتعش. سيكون هناك تأخير طويل. لكن هذا يحدث ".
