جيمي سبيثيل خاف من عمل المحاكاة مع قارب كأس أمريكا الجديد

أصيب جيمي سبيثيل ، المخضرم في كأس أمريكا ، بالذهول بسبب إحباط الأحاديات الجديدة التي ستُبحر في أوكلاند 2021.

عاد Spithill الفائز المزدوج إلى النقابة الإيطالية Luna Rossa في النسخة 36 من الكأس وكان منشغلًا في التعرف على الوحش الذي يبلغ طوله 75 قدمًا على جهاز محاكاة.

كشف قائد Luna Rossa ، Max Sirena ، أن Spithill اندهش مما كان يحدث أمامه على الشاشة.

عندما تم عرض المفهوم لأول مرة ، تنبأ Spithill بأن الأحاديات التي تم اختيارها لتحل محل القوارب المحببة في برمودا ستكون "وحش قارب ... مستوى آخر".

يبدو أن المحاكاة تثبت تمامًا أن لونا روسا ، مثل المدافع فريق طيران الإمارات نيوزيلندا ومنافسين آخرين في الوزن الثقيل أمريكان ماجيك وفريق إينيوس المملكة المتحدة ، يتطلعون لإطلاق نسخهم الأولى في منتصف العام.

خلال ظهورها في ندوة رياضية حديثة للمحيطات في جنوة ، أعطت سيرينا إحساسًا بما كانت تظهره الأرقام على جهاز محاكاة صمموه جزئيًا مع فريق نيوزيلندا ويعمل بشكل مشابه لتلك المستخدمة من قبل فرق الفورمولا 1.

وقال إنهم يتوقعون أن يبحروا بين 25 إلى 28 عقدة عكس اتجاه الريح و 32-50 عقدة في اتجاه الريح اعتمادًا على ظروف الرياح.

كيف من المتوقع أن يبدو سباق كأس أمريكا في أحادي الهيكل المحبط في أوكلاند 2021

حذرت سيرينا من أن القارب الجديد يفتقر إلى استقرار القوارب.

"هذا monohull بدون عارضة ، مع ملحقات تزن قليلاً. قارب فائق القوة وخفيف الوزن وقليل من الثبات. هناك أجزاء من الثانية لا يوجد فيها استقرار صفري ، إذا لم يستطع قائد الدفة وأداة التشذيب توقع هذه اللحظة الصفرية ، فستتراجع ... انتقل من 30-40 عقدة إلى الصفر ، لديك قوة التسارع التي تطلقك في الهواء ، قال في مقال في الصحافة.

تدعم تجربة محاكاة Sirena الاختبار الذي أجرته American Magic على قاربهم المصغر الذي يبلغ طوله 38 قدمًا والذي يبحر على نطاق واسع في فلوريدا.

أصبح طاقم نادي اليخوت في نيويورك ، مع المخضرم الكيوي دين باركر على رأسه ، مرتاحين بشكل متزايد وهم يفعلون الآن "لفات جافة" مع مسامير إحباط و gybes، مؤكدين أنهم كانوا على رقائقهم لمدة تصل إلى 26 كم.

لكن قائدهم ، تيري هاتشينسون ، قال إن الاختبار لم يكن بدون مشاكل وأن القارب ، أطلق عليه اسم بغل، كان لديه ميل إلى الغوص في الأنف في مواقف معينة.

يحرز نادي New York Yacht Club تقدمًا سريعًا من خلال قارب الاختبار المصغّر ، مما يثبت أن مفهوم إحباط monohull الجديد لأوكلاند 2021 سيعمل.

"أستطيع أن أقول إحساس السرعة على بغل أمر مثير للإعجاب ، وأظن أنه عندما نرتقي في الحجم إلى 75 سيكون له نفس النوع من الإحساس. أنت تعتاد على ذلك مع الاحترام الكامل لمدى سرعة حدوث فوضى في الموقف ، "قال هاتشينسون Sailingscuttlebutt.com في مقابلة موسعة.

"لقد ارتكبنا نصيبنا من الأخطاء مثل الانقلاب أثناء النزول من القارب. الأمر المثير للإعجاب في القارب هو أنك أكثر أمانًا عند 27 عقدة مما أنت عليه في سبع عقد. يولد القارب قدرًا كبيرًا من الثبات بحيث تشعر بتحسن كبير في وضع السرعة الكاملة عما تشعر به عندما تكون في وضع الإزاحة ".

وردا على سؤال حول وصف سيناريو تحطم نموذجي ، قال هاتشينسون إن الطاقم تعرض للقصف.

"عادة ما يكون الاصطدام النموذجي عبارة عن انحدار كبير مع تدفق الكثير من المياه فوق القارب و Dean [Barker] و Goody [Paul Goodison] يلحقانه بسرعة حقيقية من خلال تعديل الملاءة وتعديل الدفة لإرجاع القوس للخلف. لكن الطاقم يتعرض للقصف ، ويصبح مبتلاً حقًا ، ولكن هذا يتعلق بمدى ما حدث حتى الآن ، "قال.

AMERICAN MAGIC - الشعور بالراحة بشكل متزايد مع قارب الاختبار الخاص بهم بعد الإبحار المكثف في فلوريدا

"الرجال أذكياء في كيفية إبحارهم بالقارب ويفهمون حدوده ، لذا في هذا الصدد ، قاموا بعمل جيد لإبعادنا عن المواقع المعرضة للخطر. هذا لا يعني أنه لن يحدث في المستقبل. في الواقع ، نجري محادثات حول كيفية دفعنا بقوة أكبر قليلاً. نحن نشعر براحة أكبر مع ذلك ، ولكن بشكل عام ، كلما طورت تلك الثقة ومستويات الراحة هذه ، فإنها تخلق احتمالية أن يسير الموقف بشكل خاطئ قليلاً ".

تقوم Luna Rossa و Team New Zealand أيضًا ببناء قوارب اختبار ولكنهما يعتبرانها أكثر كمنصة تطوير لقوارب السباق الثانية التي سيتم إطلاقها العام المقبل ومن المرجح أن تظهر في سباق أوكلاند لسباق القوارب.

في هذه الأثناء ، كان فريق نيوزيلندا يستخدم جهاز محاكاة في قاعدته في أوكلاند ، وهو سيناريو استخدموه لإعداد تصميم وأداء طوفهم الفائز بكأس أمريكا في برمودا 2017 حيث تغلبوا على فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية في Spithill's Spithill.

وكشفت سيرينا أيضًا أن لونا روسا حاول جذب أسطورة كأس كيوي أمريكا السير راسل كوتس بعد أن خسروا نهائي كأس المنافسين أمام فريق نيوزيلندا في عام 2010. لكن لاري إليسون أقنع كوتس بالانضمام إليه في أوراكل حيث فازوا بإصداري 2010 و 2013.

وأكدت سيرينا أيضًا أنه لن يكون هناك نساء على متن قاربهم الجديد. شعر أن معظم الأدوار كانت جسدية للغاية بالنسبة للبحارة من النساء. قد يشملون النساء في مجموعة إبحار أوسع ولكنهم أقروا بأنه لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لتدريب امرأة على دور المساعدة في هذه الحملة.

القصة والصور بإذن من www.stuff.co.nz