مثل قرش رديء ، عاد برايان هانكوك ...

هؤلاء الفرسان في Sailing Anarchy يعبرون عن غضبهم مرة أخرى - هذه المرة يعود Brian Hancock إلى فولفو 65 ببعض الأفكار الممتازة. استمتع بالقراءة ...

منذ فترة ، كتبت مقالاً عن السخرية المتأصلة في فولفو 65 الحالية وقلت إنني اعتقدت أن القوارب غير آمنة وسخيفة بعض الشيء مع كل تلك المياه المتدفقة على سطح السفينة. حسنًا ، أنا متأكد من أنه يمكنك تخيل رسائل الكراهية التي تلقيتها. نعم كان هناك الكثير منها وهذا جيد. ترى أن مدونتي موجودة لإثارة محادثة. أحيانًا لا أكون متأكدًا تمامًا من أنني أؤمن بما أكتبه ، لكنني أريد أن أضعه على العلن لجعل الناس يتحدثون ، وعادة ما يحدث ذلك. تذكر أن المدونة ليست مقالة. مقال يحتاج إلى بحث جيد وتحرير جيد. ليس كثيرا للمدونة.

بعد قولي هذا ، هنا يذهب. إن VOR 65 الحالي عبارة عن قارب هراء ، وإذا لم تجمع إدارة سباق فولفو معًا وتغير الأشياء ، فإن سباق المحيط البحري البارز المجهز بالكامل بالطاقم يتجه إلى القمامة. لا يمكنك أن تكون السباق البارز للمحيطات البحرية إذا لم تكن قواربك على مستوى المهمة. هنا عندما فقدت الاهتمام. عندما يكون بحار منفرد على متن قارب أقصر بخمسة أقدام يمكن أن يتطابق مع يوم تشغيل لـ VOR 65 طاقم من قبل فريق من `` أفضل البحارة المحترفين في العالم '' ، فقد حدث خطأ ما ، وليس في مشهد الإبحار الفردي. إنهم يعملون بشكل جيد. يحصلون بشكل روتيني على أكثر من 20 قاربًا في Vendée Globe بينما يكافح سباق فولفو للمحيطات للحصول على سبعة إدخالات.

في رأيي (أقل من المتواضع) يجب أن يحدث هذا النقاش المشاع عن التحرك نحو المزيد من قارب من نوع IMOCA 60 لسباق فولفو المحيط القادم ويجب أن يحدث قريبًا. يجب أن يتقارب هذان السباقان البحريان الأيقونيان ؛ إنه في مصلحة الرياضة. كان أحد المصممين يسيطر على Volvo Race لفترة طويلة جدًا وقد خنق الابتكار والتفكير الإبداعي. فقط انظر عبر البركة وشاهد ما كان عليه الفرنسيون (والبريطانيون) وسترى ما أعنيه. فئة IMOCA مزدهرة وتنتج بعضًا من أروع القوارب وبالتأكيد بعض أفضل البحارة في العالم.

اقتراحي - وأنا منفتح على رأيك طالما أنه مدروس - هو أن VOR التالي يجب أن يكون متسابقًا في IMOCA 60s بشاحن توربيني. أضف خطة شراع أكثر قوة لسباق فولفو للمحيطات ولديك طاقم من أربعة أفراد كحد أقصى على متنها. انسَ محاولة جعله صحيحًا سياسيًا تشجيع المزيد من النساء من خلال السماح لطاقم أكبر. ننظر إلى الخارج مرة أخرى. هناك العديد من فرق الذكور / الإناث الناجحة للغاية وهم يتنافسون معًا ليس بسبب بعض القواعد ولكن لأنها منطقية.

أحد الأمثلة ، سام ديفيز وتانغي دي لاموت. مثال آخر لويس بيرتون وزوجته سيرفان إسكوفير أو هالفارد مابير وميراندا ميرون. هناك الكثير وهم ناجحون للغاية. هيك أحد أكثر البحارة نجاحًا وخبرة الذين يتنافسون في VOR الحالي هو Dee Caffari. إن استئنافها للإبحار يلقي بظلالها على استئناف أي بحار آخر على هذا الكوكب. كسبت دي طريقها من خلال العمل الجاد ، وليس من خلال بعض القواعد. لا تفهموني خطأ ، أنا جميعًا مع المزيد من النساء على متن القوارب ، لكن دعونا ندع ذلك يحدث بشكل عضوي وليس من خلال بعض القواعد.

المشكلة الرئيسية التي كان على سباق فولفو للمحيطات التعامل معها هي ارتفاع التكاليف. تقلصت أحجام القوارب ، لقد ذهبوا إلى One Design ، لقد حصلت على كل ذلك. تضم فرق فولفو الحالية حوالي 12 من أفراد الطاقم على متنها. هذا كلام سخيف. بخلاف الشراع الرئيسي ، يتم نشر جميع الأشرعة بلفائف دوارة. إليكم سبب حاجتهم إلى طاقم كبير وهذا لا يأتي مني.

هذا قادم من نيكولاس لونفن ، أحد كبار البحارة الفرنسيين وعضو طاقم على متن السفينة Turn the Tide on Plastic. "فولفو 65 بعيدة كل البعد عن كونها أعجوبة. إنه ثقيل ، ولكنه ليس شديد الصلابة فيما يتعلق بمنطقة الإبحار. يجب أن يبحر مع الكثير من مناطق الإبحار للإبحار بسرعة ، ولكن ليس لديه لحظة تصحيح كافية. عندما يكون البحر قويًا ، يصعب توجيهه ويصعب توجيهه كثيرًا. من الصعب للغاية الدخول في السرعة. من الضروري إجراء تغييرات في الشراع في كل وقت. مركز ثقل هذا القارب مرتفع ، لذا فهو غير مستقر. من المتعب جدا المناورة. أنت بحاجة إلى طاقم كبير ". يوجد لديك الأمر وواحدة من أسرع التكاليف ارتفاعًا لدخول فولفو هي رواتب الطاقم. خفض حجم clew وتوفير جزء كبير من المال.

والدورة. لا يهمني أين تذهب طالما أنها تدور حول كيب هورن. أفهم أن راعي السباق له مصالح تجارية خاصة به ولذا ينبغي أن يفعل ذلك. لماذا ترعى حدثًا إذا لم تتمكن من تحقيق عائد لائق؟ أنا لا أقدر أن فولفو كانت تتقدم إلى الصدارة وآمل أن يستمروا في ذلك ، على الرغم من وجود شائعات بأن السباق معروض للبيع. يجب أن يتجول سباق فولفو للمحيطات حول كيب هورن. ماذا سيكون سباق المحيطات الأكثر شهرة في العالم إذا لم يدور حول الرأس الأكثر شهرة في العالم؟

فما رأيك؟ هل أنا مجرد غسل كما وصفني الكثير؟ رجل عجوز غاضب عفا عليه الزمن؟ أو شخص لديه أميال قليلة تحت العارضة وعين ثاقبة على مشهد الإبحار؟ ربما قليلا من الاثنين.

وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.