تقوم شركة Limestone sea بتجربة أول قارب كهربائي لها - نموذج يتم طرحه في عام 2023
أكملت شركة لايمستون للقوارب بنجاح التجارب البحرية لمركبتها المائية فيجين مارين Aquasport 2100CC التي تعمل بالطاقة الكهربائية الخارجية.
تقول شركة لايمستون للقوارب ، المالكة والمصنعة لقوارب Aquasport Boats و Limestone Boats و Boca Bay Boats ، إنها ستحول الآن جهود تطوير نموذجها إلى الإنتاج المجدول مع هدف التسليم في عام 2023.
“كانت مهمة Limestone المعلنة للمركبات الكهربائية هي إنشاء بصمة كهربائية مبكرة للمحرك في قطاع القوارب التقليدية. توفر الشراكة لـ Limestone ميزة تكنولوجية مثل مجموعة نقل الحركة E-Motion يوفر قوة وعزم دوران غير مسبوقين في الخارج الكهربائي وسيؤسس لايمستون كشركة رائدة في قطاع الكهرباء المتنامي بسرعة في صناعة القوارب الترفيهية "، كما يقول سكوت هانسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Limestone Boat Company.
"استوفت نتائج التجارب البحرية توقعاتنا ، مؤكدة أنه يمكننا أن نكون أول من يقدم قاربًا يعمل بالكهرباء بالكامل يبلغ طوله 21 قدمًا ، ومن المتوقع أن يوفر متوسط سرعة إبحار يبلغ 23 ميلاً في الساعة ، أي أكثر من ساعتين من وقت التشغيل ، ويمكن إعادة شحنها في رصيف الميناء خلال أربع إلى ثماني ساعات اعتمادًا على ما إذا كان الشخص يختار واحدًا أو اثنين من أجهزة الشحن على متن السفينة. وبالنسبة لأولئك الذين يتطلعون إلى الاستمتاع برحلة بحرية عند غروب الشمس أو الاستمتاع بالحياة البرية في هدوء التكنولوجيا الخارجية للمركبات الكهربائية ، فإن ست إلى ثماني ساعات على الماء لن تكون غير واردة في سرعات الخمول ".
يضيف هانسون: "بالنظر إلى التحقق من صحة التجارب البحرية الأسبوع الماضي ، نحن واثقون من الانتقال إلى المرحلة التالية من جهودنا للمركبات الكهربائية ووضع طلب أولي لـ 25 محركًا من محركات Vision Marine E-Motion ومكونات تزوير وأنظمة بطارية متكاملة ، وإنشاء إطار إنتاج يؤدي إلى الربع الثاني من عام 2023 ، بالإضافة إلى توسيع نطاق اختبار EV الخاص بنا ليشمل نماذج أخرى عندما يصبح المنتج متاحًا.
"تظل مبيعات قوارب محركات الاحتراق الداخلي التقليدية قوية وتستمر في النمو من خلال قوة شبكة الوكلاء المتوسعة لدينا ، لكن خيار EV الجديد سيوفر بديلاً رائعًا لراكبي القوارب الذين يبحثون عن الميزات التي توفرها الطاقة الكهربائية. نحن متحمسون للعمل مع شريكنا في محرك EV في الأشهر المقبلة لتقديم نظام دفع كهربائي متكامل تمامًا ورائد لمن يبحثون عن بديل دون الاضطرار إلى تقليص أسلوب حياتهم في ركوب القوارب بشكل غير ملائم ".
أعلنت شركة لايمستون للقوارب عن شراكتها مع EV في مايو 2021 بقصد معلن لاستخدام نظام توليد القوة الخارجي E-Motion لتقديم خيار EV لقوارب الأداء المائي الكبيرة التي ستوفر ، وأوقات التشغيل ، وسرعات الإبحار ، وأوقات الدورات التي تسعى إليها القوارب الساحلية والداخلية. شحنت الشركة أول نموذجين اختباريين لتكامل المركبات الكهربائية في سبتمبر 2021 ، وبمجرد الانتهاء ، وضعت Aquasport 2100CC الكهربائي بالكامل على الماء للتجارب البحرية في مايو 2022.
مزودًا بنظام توليد القوة الكهربائية الخارجي E-Motion بقوة 180 حصانًا مقترنًا بحزمتين من البطاريات عالية الجهد بقوة 35 كيلو وات في الساعة ، ونظام شحن داخلي وشاشات رقمية ، وصل النموذج الأولي لنموذج Aquasport 2100CC EV إلى سرعة قصوى تبلغ 38 ميلاً في الساعة ووقت تشغيل يقارب ساعتين .
ستمضي شركة Limestone Boat Company الآن قدمًا في خطط الإنتاج التسلسلي والموعد المستهدف للتسليم الذي يبدأ في أوائل الربع الثاني من عام 2023. وتتوقع الشركة تلقي الطلبات على قوارب EV في الربع الثالث من عام 3.
بدلاً من مجرد تعديل طراز Aquasport 2100CC الحالي ، ستقوم الشركة بمراجعة البيانات التجريبية لتحسين قدرات الأداء ، من خلال تحسينات وضع البطارية ، ووضع المحرك المتغير ، وجداول التصفيح الأخف وزناً والأقوى لإصدار EV الجديد كليًا من النموذج.
ستبدأ Limestone و Vision Marine في رسم جدول زمني لاختبار إمكانات EV لنماذج إضافية ، مثل Aquasport 2100 Deck Boat ، حيث تتطلع إلى تعزيز وجودها في قطاع القوارب التي يبلغ ارتفاعها من 19 إلى 25 قدمًا.
"كانت نتائج التجارب البحرية الناجحة تتويجًا للجهود الجماعية لفريقنا وشركائنا في الأشهر التي سبقت التجارب ،" قال تيلفر هانسون ، رئيس مجلس الإدارة ومدير شركة Limestone Boat Company. "نحن سعداء بأداء النموذج الأولي لـ Aquasport EV ، وبناءً على نجاح التجارب ، فقد تلقينا اهتمامًا كبيرًا من شركاء الصناعة المحتملين الذين يشاركوننا رؤيتنا للمركبات الكهربائية."
