قام Loïc Lepage بتفكيك 600 ميل جنوب غرب بيرث

وكالة PPL للصور - حقوق الطبع والنشر مجانية للاستخدام التحريري فقط، حقوق الصور: Christophe Favreau/PPL/GGR الهاتف: +44(0)7768 395719 البريد الإلكتروني: ppl@mistral.co.uk الويب: www.pplmedia.com ***2018 سباق جولدن جلوب – لويك ليباج (FRA) نيكولسون 32 لالاند يمر عبر "بوابة" مارينا روبيكون قبالة لانزاروت في جزر الكناري.

في الساعة 18:30 بالتوقيت العالمي المنسق، قام رجل اليخوت الفرنسي المنفرد بإطلاق منارة الراديو التي تشير إلى موقع الطوارئ (EPIRB) على يخته لالاند بعد أن تم تفكيكها في وقت سابق من اليوم على بعد حوالي 600 ميل جنوب غرب بيرث غرب أستراليا. 

بدأ الحادث قبل 5 ساعات عندما اتصل ليباج بالمقر الرئيسي للسباق لأول مرة للإبلاغ عن ذلك لالاند انكسر الصاري في مكانين أثناء الإبحار وسط رياح تبلغ سرعتها 25 عقدة وبحر يبلغ ارتفاعه 3 أمتار. بعد قطع الحفارة، أعرب البحار البالغ من العمر 62 عامًا من فان، عن بعض القلق من أن قسمًا واحدًا من الصاري ربما يكون قد تسبب في إتلاف الهيكل بالقرب من العارضة، ولكن توقف دخول الماء الأولي. لم يطلب المساعدة وكان يخطط لإنشاء هيئة محلفين عند أول ضوء يوم الأحد والإبحار إلى فريمانتل دون مساعدة.

تغير كل ذلك في الساعة 18:10 بالتوقيت العالمي عندما أجرى ليباج مكالمة ثانية مع Race HQ ليقول إن يخته يتسرب الآن بمعدل 30 لترًا من الماء في الساعة من منطقة في العارضة مخفية عن الأنظار بواسطة خزان مياه. كانت مضخاته تعمل وتواكب التدفق، لكن الظروف في الخارج تدهورت، مع رياح بلغت سرعتها 40 عقدة.

لويك ليباج – يتمتع بخبرة عالية في ثلاث رحلات منفردة عبر المحيط الأطلسي قبل سباق جولدن جلوب. حقوق الصورة: كريستوف فافرو/PPL/GGR

مركز تنسيق الإنقاذ المشترك في كانبيرا، والذي تم تنبيهه بالفعل لالاند في وقت سابق، اعترضت حالة الكود البرتقالي إشارة IPIRB الخاصة بها في الساعة 18:30 بالتوقيت العالمي وأصدرت على الفور تنبيه ترحيل MAYDAY لجميع السفن. تم إرسال طائرة بحث وإنقاذ تشالنجر من بيرث ومن المتوقع أن تصل لالاند الموقف في الساعة 23:00 بالتوقيت العالمي. سيتواصل طاقمها مع ليباج عبر راديو VHF وسيقومون بتصوير حالة اليخت، الذي لا يزال جهاز الحفر مثبتًا في مقدمة السفينة، ويعمل كمرساة بحرية.

أقرب يخت GGR بمحرك هو البفن طائر بحري يقودها الأمريكي/المجري إستفان كوبار، والتي تبعد حوالي 480 ميلاً باتجاه الريح إلى الشرق. من المؤكد تقريبًا أن الرياح الغربية العاصفة القوية في المنطقة ستجعل من المستحيل على كوبار العودة عكس اتجاه الريح لمدة 24 ساعة أخرى. يخت منفرد آخر، اليزيس الثاني أبحر بها فرانسيس تولان في رحلة دائرية منفردة على الطريق الطويل، على بعد حوالي 350 ميلاً شمال غرب لالاند الموقف ومنظمو GGR يحاولون الاتصال به.

لالاند كان الموقع في الساعة 19:00 بالتوقيت العالمي هو 39 1.117S و104E مما يجعل 1.67K على 1.2T.

أفاد ليباج أن جميع معدات السلامة آمنة، وأن هاتف الطوارئ الخاص به يعمل وأن معدات التتبع الخاصة باليخت مشحونة بالكامل. في الساعة 00:00 بالتوقيت العالمي المنسق، من المتوقع أن تصبح ظروف الرياح والبحر معتدلة وبحلول الساعة 12:00 بالتوقيت العالمي يوم الأحد من المتوقع أن تعود إلى 20-25 عقدة من الجنوب الغربي.

لويك ليباج هو رجل يخوت منفرد يتمتع بخبرة عالية، حيث قام بثلاث رحلات عبر المحيط الأطلسي وقضى السنوات الثلاث الماضية في إعداد يخته Nicholson 32 لالاند لسباق جولدن جلوب. أجبرته مشاكل الراديو الخاص به ونقص المياه العذبة على التوقف في كيب تاون، مما أدى إلى تخفيض رتبته إلى فئة تشيتشيستر (بالنسبة لهؤلاء المنافسين الذين أجبروا على التوقف مرة واحدة أو تلقي مساعدة خارجية). لكنه واصل "تحقيق حلمي" بالإبحار منفردًا حول العالم.

منظمو سباق GGR يقومون بالتصويت لالاند تحديد الموقع كل 30 دقيقة والحفاظ على فحص الهاتف عبر الأقمار الصناعية لمدة ساعتين مع Lepage لمراقبة الوضع.

وظيفة تسليط الضوء

مدير تطوير أعمال OEM في المملكة المتحدة

ساوثهامبتون (الهجين)

Vetus تبحث عن مدير تطوير أعمال OEM ديناميكي ومتحمس للغاية للانضمام إلى فريقها في المملكة المتحدة. في هذا الدور المحوري، ستكون مسؤولاً عن إعداد وتنفيذ خطة حساب شاملة تهدف إلى تحقيق أهداف المبيعات والتسويق الطموحة.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى